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Steck31

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  1. Steck31
    Je n'avais pas la prise AMI d'origine donc je l'avais rajouté et donc déja percé la BAG. Dans la BAG j'ai du coup les 2 USB, le jack <-> AMI connecté à la prise AMI et 2 chargeur USB que j'avais installé. Petite photo du bordel
  2. Steck31
    Je t'ai envoyé mon N° de tel en MP au cas ou tu aurais besoin d'aide pour la config.
  3. Steck31
    Hello Jérome, Alors pas si dur que ça, non ? N'hésite pas si besoin je reste pas loin aujourd'hui
  4. Steck31
    Salut, De mémoire, Il te suffit d'appuyer sur un des boutons de ta console MMI pour faire basculer la partie gauche de l'écran sur l'affichage d'origine du MMI. Pour le retour tu touches ton écran.
  5. Steck31
    Bonjour, La différence de prix (X2) est elle justifiée entre les céramiques et les standards ? Ca freine mieux ? ou c'est simplement l'absence de dépôt et de fait des jantes qui restent propres ?
  6. Steck31
    Alors pour les plaquettes céramiques j'en ai trouvé uniquement pour l'arrière et puis après le prix des disques j'ai pas fait d’excès sur le prix des plaquettes. Comme dit Gégé91 tu mesures au pied à coulisse et pour la cote minimale tu vas sur Oscaro. Pour moi c'est 36mm / 34mm soit un déport de 1mm mesuré sur une face et je suis à la cote minimale. Pour répondre à drivemycar , un Q5/SQ5 c'est 2T donc automatiquement ça use plus vite les disques qu'une A6. Et puis cela dépend de ton parcours, de ton style de conduite. Avec plus de 300cv quand tu appuies ça monte vite et il faut bien s'arrêter pour ne pas rester à des vitesses non avouables.
  7. Steck31
    Salut Gégé91, Oui en effet j'ai pris les plaquettes Zimmerman qui vont avec mais à 73€ les 4 j'ai l'impression que c'est pas cher par rapport aux disques Pour l’arrière des ATE à 40€ les 4.
  8. Steck31
    Hello, Ca y est à 90000km il me faut changer mes disques et plaquettes de frein après un coup d'oeil lors de mon changement de train pour l'hiver. Seuls les disques arrières sont toujours sous la cote. Sur mon SQ5 j'ai le code option 1LV qui indique le type de freinage sur l'essieu avant. Surprise, une seule marque produit le seul disque pouvant être utilisé avec ce code PR sur un SQ5 = Zimmermann 380mm ventilés (Ref : 100.3363.75). Et quand j'ai vu le prix j'ai failli tomber de ma chaise : Oscaro : 531€ la paire !!! J'ai fini par les trouver en Allemagne à 365€ la paire mais quand même. Je suis le seul ou vous avez aussi ces disques sur vos SQ5 ??
  9. Steck31
    Salut, Après l'arrêt du moteur cela peut etre normal quand tu as déclenché la régénération du pot catalytique après un trajet appuyé.
  10. Steck31
    Mince, moi il est toujours branché . Je vais le débrancher de suite !!!
  11. Steck31
    Mais oui Torque fonctionne avec un dongle OBD BT à 15€.
  12. Steck31
    Attention, il n'y a pas de possibilité de réception 4G sur ce modèle. Quand à la version 8.1 d'Android, j'ai des doutes. A ce jour je n'ai pas vu de Firmware construit sur la PF SDK 27 (Oreo) pour les architectures HW MT3562 (8 cores) ou MT3561s (4 cores) qui semble être les 2 architectures les plus utilisées pour ces écrans. Si vous avez des dernières versions de firmware reçus des vendeurs je suis preneur pour les désassembler et vous dire sur quelle version d'Android ils sont développés.
  13. Steck31
    Malheureusement c'est du Pipo, une valeur dans un fichier... Regarde plutôt avec un outil du type CPU-Z ou Droid Hardware Info et tu verra que tu es en 6.0 Marshmallow (SDK API 23) .
  14. Steck31
    Ce qui est certain c'est la resolution de l'ecran en 1280x480.
  15. Steck31
    Salut gvaforever, J'ai monté le mien sur mon SQ5 qui est peut être plus proche d'une A5. Voici le tuto fait par jm22 dans la section Q5 si ça peut t'aider :
  16. Steck31
    Un simple réflexe mais effectivement pas nécessaire. On va dire que comme ça je sais ou elle est
  17. Steck31
    Belle, J'ai hésité moi aussi mais j'ai préféré rester discret Mais le pack black j'adore moi aussi :
  18. Steck31
    Hello, Déja envoyé en MP à GéGé91 mais tant que j'y suis
  19. Steck31
    Celui de Liandlee comme la plupart de nos amis en A6.
  20. Steck31
  21. Steck31
    Idem, marche toujours nickel.
  22. Steck31
    Salut, Ce n'est pas très compliqué mais c'est vrai que l'on est un peu fébrile quand on reçoit le package Tu peux t'inspirer de ce Tuto que Jm22 a très bien fait sur le montage sur un Q5. Prend le temps, assure toi d'avoir les bon outils pour ne pas galérer au démontage et détériorer les éléments de ton Tbd ou de ta boite à gants. L'idée générale est de brancher en Y le nouveau faisceau sur l'existant et de brancher la sortie Aux (ou AMI) sur l'écran pour récupérer l'Audio. Bon courage. N'hésite pas si besoin.
  23. Steck31
    Ah ouais C4 Picasso, tu passes d'un extrême à l'autre en terme de confort et de puissance !!! Après un Q5 classique avec des 21" sera toujours plus confortable qu'un SQ5 avec la même monte. Le chassis est rabaissé et plus ferme sur le SQ5. Pour le Macan je suis pas fan comme GéGé91, en plus de l'image qui fait un peu too much il est moins performant. Si tu as besoin de renseignements n'hésite pas à me contacter, on est pas loin donc...
  24. Steck31
    Salut Ben311, Bienvenue Un Toulousain ça fait toujours plaisir Bon pour l'espace à bord, drivemycar t'a répondu. Ensuite pour le confort cela dépend beaucoup de ce que tu avais avant et de ce que tu recherches. Un SQ5 reste une version S avec d'origine des roues de 20" (même 21" pour moi) donc plus ferme et indéniablement moins confortable qu'un Q5. Donc si tu recherches une voiture confortable pour adopter un style de conduite "cool" cela ne sert à rien d'acheter un SQ5, un Q5 3l TDI ferait amplement l'affaire. Un essai avec toute la famille sera finalement le juge de paix, tout cela est subjectif.
  25. Steck31
    Salut, Ce n'est pas aussi simple que ça, il y a des sondes à passer pour gérer les zones (Conducteur, Passager et arrière). De plus le calculateur dans le module de commande est peut être à activer par Audi puis à coder au VCDS.
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