ditche

Non mais je veux bien attendre deux fois plus longtemps qu'il fasse frais si ça souffle deux fois moins fort... :) Pas contre en hiver j'aime bien le mode auto, où je mettais à 21-22 et le système attend que la résistance soit chaude pour souffler progressivement, là, suis content.

Bon je vais essayer en laissant à 22 en auto, mais la soufflerie au début, bof quoi...

En Ambition oui, pas en Attraction, elle est manuelle. http://configurator.audi.fr/controller?next=model-page&mandant=accx-fr En Belgique, toutes les finitions sont de série en manuelle. J'ai la clim auto mais je chipote tout de même beaucoup avec les boutons...

:payday:

En fait j'ai déjà essayé deux A1 1.6 TDI. Celle de ma voisine, je la trouvais assez plaisante mais je roulais encore en 207 atmo. Puis celle du garage en remplacement de l'A3 un journée, elle avait 78.000km, était dégueulasse et vibrait de partout. Je me suis même demandé si elle n'avait pas un problème ! Eh oui, les vieux diesels injecteurs pompes ça dégommait mais c'était même parfois trop violent. :D

S'il y avait bien une idée à ne pas piquer chez la concurrence, c'est cet écran à la Mercedes ! :vomi:

Tu ne pouvais pas garder l'A1 ? Que reproches-tu au 1.6 ? Trop mou ? Ayant essayé le 1.6 90, je trouvais que ça allait. :)

A la place de l'A1 ? Tu as créé un topic sur ta tuture ? Edith : j'ai rien dit, je viens de le voir. :)

Qu'est-ce que le 1er de ta boîte gagne ? Je pensais que tu tirais dedans vu que tu as mis Je ne pense pas que les 8V consomment moins que les 8P, en comparant rapidement les 1.6 TDI des deux générations, la 8P boit ± 0,15cl de moins. Après, peut-être est-ce parce que les moteurs sont rôdés depuis... ?

:bigthumbup: Tu tapes dedans, vive la carte carburant ? B)

Ici on se fait boxer sur les taxes, ils se basent sur les kW, que ce soit le 1.8 180 ou le 2.0 184, c'est 2.478 euros pour mettre de telles voitures sur la route. :icon_mad: A côté de ça vous avez des malus de 8.000 euros :)

Merci, ça me "rassure" un peu de voir que je ne suis pas le seul, si la voiture coûtait 60k, je pèterais un plomb. :D Tu dis "problème connu", chez Audi ou partout en général ? Oui et non, j'ai quelques vibrations en bi-cylindre à ± 1.900tpm, et c'est "dans les normes Audi". <_< Le 125CV n'est pas assez puissant pour moi et le 180 boit trop à mon goût (pour ne parler que des A3), combien elle tette la tienne ? Je faisais 15.000 par an quand j'ai signé le bdc, là je suis à 19.000, je sais pas comment ça se fait :lol: et si je dépasse les 20.000 je vais me dire que didju j'aurais du prendre le 2.0... alors je fais attention à mes km, pas vraiment pour le côté financier (quoique), mais pour le principe. Oui il n'y a que moi pour penser comme ça lol. <_<

Bon la voiture n'a pas encore 9.000 km et je commence de plus en plus à me dire que je ne vais pas la garder des années. :( En cause les petits bruits de mobilier, à gauche, à droite, dans le tableau de bord, portières, autour des ceintures,... je n'entends plus que ça. :icon_mad: Parfois, le tableau fait déjà un gros "crac" alors que je n'ai même pas encore démarré ! Quand je vois que je vais rouler sur une aspérité (pas besoin d'un nid-de-poule), je me demande si je vais entendre un truc... Je suis encore monté récemment dans une Dacia et rien de tout ça, mais mêmes dans toutes les voitures où je suis monté, je n'entends pas tous ces rossignols ! J'ai fait un tour avec le chef mécano qui m'a dit : "on a beau utiliser des plastiques de qualité, quand il fait froid ils peuvent durcir", oui et quand il fait 20 degrés, il fait froid ? Que la voiture est silencieuse, alors chaque petit bruit s'entend... J'ai fait monter une alarme en seconde monte et selon lui, on ne sait pas comment ils s'y sont pris. OK, mais j'entends ces bruits à des endroits où l'installateur n'a pas du y toucher, et puis je leur avait déjà signalé des bruits avant la pose de l'alarme. Enfin, de toute façon je pense qu'on ne peut rien y faire ? A part risquer de faire pire que mieux ? Je me suis "amusé" à appuyer sur le montant B, au niveau de la ceinture, ou sur l'intérieur des portières, et j'ai des petits bruits, et vous ? Quelqu'un pourrait essayer ? :) Et parfois, je peux faire des kilomètres et ne rien entendre... :think: oreilles pas propres ? ^^ Enfin, ça me gâche tout le plaisir de conduire :( je commence à regarder les Golf 2.0 TDI 150. :ninja: Voilà, des conseils, avis ?

Bah une A3 2.0 136 en Daytona, avec peut-être le facelift. Et pour les pleins tu les encodes en direct avec l'app Sprit, mais faut pas que ce soit la file derrière toi. :D

Tu n'encodes plus tes pleins ? :ripeer: Tu reprendrais la même ?

Tu nous diras ce que tu penses de ces Michelin. :icon_wink: Ces pneus me simplifieraient la vie.

J'ai entendu un jour une conversation au garage avec un gars qui devait changer une "ampoule" xénon dans son A6... 180 euros :icon_eek: Ca change des ampoules halogènes. :petard:

Ah, je pensais que tu l'avais achetée neuve, je me disais bien que tu t'en sortais bien pour 3.000 euros lol Me suis trompé, je pensais que c'était ceux-là de base dans l'Ambition : :wub: Ils devraient mettre des agrandissements dans le configurateur...

Elle avait combien de km ? Quel âge ? Tu as choisi les inserts décoratifs de l'Attraction ?

Est-ce que le fait de souvent allumer et éteindre les phares (mode auto) use plus vite les phares au xénon ? J'ai déjà entendu que non vu que ce serait un gaz, mais ça me semble trop beau.:)

Tu fais dérouler avec la molette gauche sur le volant (tu l'as ?) puis quand y a le chiffre (2) sur le petit écran, tu appuies 1 seconde sur la molette.

si c'est comme moi, j'ai eu la pose offerte des pédales et du repose pied. 78 euros je crois (en Belgique).

Oui, à la concession. J'ai découvert aussi ce sujet début de cette semaine, dommage, un peu tard me concernant.

La seule instruction que j'ai eue concernant le rodage était : ne pas dépasser 3.000tpm les 500 premiers km... J'espère ne pas avoir "endormi" le moteur en faisant attention à cette limite, en plus d'avoir mis souvent le régulateur (option dont je rêvais depuis des années). Là elle a 7.700km, je vais un peu plus bourrer dedans, j'espère qu'il n'est pas trop tard. :icon_smile2: