Aller au contenu

ditche

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    910
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ditche

  1. Tu dépasses 130, en Allemagne bien sûr ? :ck1: Ma moitié roule toujours avec ses pneus hiver, la flemme de les changer et ils étaient apparemment trop loin pour être utilisés sur de la neige... Mmmh rouler avec des Snowtrac quand il faisait 37° comme il y a quelques semaines.. B)
  2. En regardant les moyennes sur Sprit, j'ai tout de même l'impression que le 140 boit un bon demi-litre en moins que le 150, dommage pour moi. :)
  3. A partir du moment où ce sera obligatoire, il faudra passer au tiroir-caisse c'est tout. Profitons-en, car bientôt on ne pourra plus désactiver le S&S, il y aura des FAP sur les essences,... Petit retour conso de ce mardi, 37 km de routes vallonnées, sinueuses, un peu de nationales, des routes à travers la campagne, les bois et quelques villages. Pas d'airco et j'essayais de relativement respecter les limitations. :P Matin (départ à 220m d'altitude, arrivée à 70) : 5,3l/100 Retour : 5,7 Je pourrais encore améliorer cela mais je commencerais à un peu trop m'e**erder au volant. <_< Je roule cool, sachant que j'aime pas bourrer dedans pour freiner 100m plus loin et que vu le coin, on ne sait jamais si une bête risque de traverser.
  4. J'espère au moins qu'elle avait fait le plein.
  5. As-tu dit à ta tata ce que tu pensais de sa voiture ? ^^
  6. J'ai reçu la voiture en janvier, et comme je ne voulais pas rester trop longtemps en pneus été, je me renseignais à l'avance pour des pneus hiver, et l'intérêt ou non de prendre 4 jantes en plus, et les monteurs me demandaient tous si la pression allait être calculée grâce à un capteur dans la jante, ou via l'ABS, mais j'étais incapable de leur dire; :) En effet, les normes ont changé en novembre : https://www.tcs.ch/fr/le-club/medias/presse/communiques-de-presse/2014/systemes-controle-pression-pneu-obligatoire.php
  7. Ce matin j'ai roulé sur un morceau de bois, 100 m plus loin, message d'alerte de pression des pneus. je me suis arrêté, j'ai vérifié, rien vu, encodé que c'est OK dans le MMI, roulé 20 km de plus, vérifié, rien vu. Je suppose que c'est la pression qui a subitement changé dans le pneu en roulant dessus. Je vérifierai encore en rentrant cet aprem.
  8. lol, c'est toi qui a dit que tu étais méticuleux ou ils t'ont vite cerné ?
  9. Il est en chinois ce site.
  10. Oui les Continental de série. C'est pas trop grave en accélérant mais si ça fait pareil si je dois piler sur les freins sur route mouillée...
  11. En FR : http://news.autojournal.fr/news/1495730/Cockpit-Virtuel-Berline-Compacte-Habitacle-Audi-A3?sk=ap
  12. Que reproches-tu au lane assist ? Certes le système est loin d'être parfait mais sur autoroute je suis content de l'avoir, je me sens un peu rassuré contre moi-même lol.
  13. Vraiment pas terribles les pneus d'origine sous la pluie, j'accélère un peu en 2ème en côte, ça patine à mort.
  14. J'ai pris l'alarme qui gueule si on ouvre capot, portières ou coffre, ou si on l'a soulève. Oui pour l'instant j'ai l'omnium mais pas pour 10 ans. :) J'habite pas en ville ni a la campagne... J'évite d'aller n'importe où, je préfère les parkings payants, ou de la laisser dans un coin calme et marcher un peu. Les trois voitures que j'ai eues avant ont été abîmées sciemment (effraction, traces de clé et coup de pied gratuit). LOL tu es fou :) et puis même si tu as droit à une voiture de remplacement, tu ne l'auras jamais assez longtemps, vu les délais de livraison d'une voiture neuve sur mesure. Ou tu n'as pas ce problème ?
  15. Je me base plus sur la conso urbaine annoncée.
  16. Tu as déjà lu des tests de ce moteur ?
  17. Tu vends ta COD ? Tu vas prendre quoi ?
  18. Ah zut, décidément il y a beaucoup de questions que je ne me suis pas posées avant de commander... On ne peut pas baisser les sièges s'il y a la plage ? Là je viens d'aller faire un tour avec la voiture, je la verrouille, ça fait "bèè-bèè-bèè", je me dis :madgo: et en fait je pense que c'est pour prévenir que la fenêtre n'est pas fermée à fond :icon_biggrin: j'ai refait le test après, ça s'est confirmé., Je découvre des features toutes les semaines lol. Rien à voir mais le configurateur (belge en tout cas) a radicalement changé : http://www.fr.audi.be/be/web/fr/models/a3/a3-sportback.html#page=/be/web/fr/models/a3/a3-sportback/engines.html
  19. Ben j'avais aussi acheté une canne avant de recevoir la voiture. C'est pas trop le fait de me la faire piquer qui me faisait peur en mettant l'alarme, mais de me la faire démonter (phares aux xénon, capteurs, jantes, d'où les jantes de base de l'Attraction ;),...) comme j'ai déjà vu ici. "Rassuré" de voir que y a pas qu'avec moi que ce n'est pas très fiable. :)
  20. En février j'ai fait monter une alarme (Meta System), et je m'en veux encore de ne pas l'avoir commandée en option (mais selon plusieurs vendeurs ça ne servait à rien...). En fait, parfois, quand je coupe le moteur, j'ai l'impression qu'elle déconne. J'entends un petit "bip", de la même tonalité que quand l'alarme gueule, et en alternance les 4 feux clignotent, puis bip, 4 feux, bip,... J'appuie vite sur le bouton de la télécommande pour que ça s'arrête et puis voilà... Je me suis même demandé si je n'appuyais pas sur un des boutons de la commande et enlevant la clé, mais là je fais gaffe. Une fois l'alarme s'est même déclenchée alors que j'étais pas sorti de la voiture... :madgo: Je suis retournée voir l'installateur (recommandé par mon concessionnaire) qui m'a presque envoyer bouler car je ne savais pas lui dire quand ça arrivait précisément. Ca vous parle comme problème ? :) (Je poste souvent pour râler mais sinon ça va lol).
  21. Non ça va, pas de trou, mais sur le coup j'ai eu les chocottes, il faisait pas clair et j'avais pas le temps de commencer à chipoter. Le lendemain ça allait déjà mieux en malaxant : Ben, c'est celle que j'ai. ;) Mais je ne voulais pas dépasser un certain budget. Et puis si je passais d'un 1.4 90 poneys à un truc qui fait le double de chevaux, qu'est-ce que je vais devoir prendre la prochaine fois ? ;) Et puis dans ma merveilleuse région dirigée par des gens pour lesquels je ne voterai jamais, immatriculer un TDI 184 ou un TFSI 180 coûte 2.478 euros. Oh ça va, tu t'en sors encore bien. :) Je redoute l'hiver quand les plastiques seront froids...
  22. Bon après visite au garage, pas de stress, il suffit de jouer avec et ça se remet en place, il n'est pas déchiré, c'est de la qualitay. Je risque de garder une trace mais bon, ce qui est fait est fait... Pour bloquer la ceinture, on ne sait/peut (quel est le belgicisme ?) faire ça qu'avec celle du milieu ? La boucle est donc vers l'arrière alors ? On ne peut pas faire la même chose avec les deux autres ceintures ? Je les ai coincées aussi au dessus, mais je trouve que ce n'est pas "propre". Je n'ai rien trouvé dans le manuel.
  23. Quand vous descendez une route et que le frein moteur ne suffit plus pour freiner et que du coup la voiture freine toute seule, que faites-vous ? Vous la laissez freiner ou vous désactivez l'ACC, et roulez jeunesse ? Moi : réponse 2. :ninja:
  24. J'irai tout à l'heure chez Audi pour demander leur avis, c'est ± sur ma route. :) C'est mal fait, même si la boucle était tout en bas, je l'aurais sans doute aussi abîmé. La prochaine fois je mets des essuies pour faire tampon, j'en ai toujours en stock dans le coffre au cas où.
×
×
  • Créer...