mon.pti.juju

Petite question, est ce quue cela parait etrange que depuis que j'ai changé de jante (je suis passé de 8 pouces à 7.5 de large) j'ai l'impression d'avoir une direction moins "incisive" alors que c'est la meme largeur de pneu ?

Les caches moyeux je les ai eu pour 15€ sur amazon, après y'a plusieurs coloris (2) et dimensions en fonctions Le logo, oui, malheureusement (ou heureusement) au dernier passage en concession, ils m'ont changé completement le cache moteur car il était felé (et j'avais tout les insignes). Du coup j'ai un cache non felé mais sans insigne Pour la tete de vis, c'est ce petit truc qui se trouve sur la conduite en dur du liquide de frein

Petites réceptions du jour et modifs de la veille ! Franchement, c'est top ! Jantes, cache moyeux, disques, plaquettes et flexibles (d'ailleurs j'ai une tete qui à foirée tellement elle etait rouillée du coup j'attend la réception du materiel pour la refaire par une tete neuve apres avoir coupé 2 mm et refaire l'empreinte) Et caches dans le compartiment moteur !

C'est clair que ma prochaine sera une Sline ou equilvalente ! (je pense à la finition competition par exemple)

Au final, ils me demandent 15€ supplémentaires pour la livraison des 2, correct malgré tout ?

Merci, apres je n'ai pas fait beaucoup de modifs au final Là j'avoisine les 336000 et toujours nickel si on fait abstraction des pieces vieillissantes Des nouvelles roulettes vont arrivées semaine prochaine, rien de bien "surprenant" mais ça va changé un peu le look Une photo de l'époque car j'en ai pas de récente Et sinon pour répondre à ma recherche des supports moteur, la référence est 8E0199379BJ J'ai une devis Audi à 758€ TTC piece et MO pour les 2 supports, qu'en pensez-vous ?

Si comme moi vous cherchez un couvercle de batterie à un prix raisonnable, je viens de passer commande sur ce site grâce à Paypal. J'en ai eu pour 43 euros pour les 2 elements livraison comprise Je vous fait suivre mon experience ! https://armandoparts.lv/en/moldingi-uzlikas-plastmasas-stiprinajumi/51363-audi-a4-01-04-nosegs-virs-akb-8e181944701c.html https://armandoparts.lv/en/moldingi-uzlikas-plastmasas-stiprinajumi/51364-audi-a4-01-04-nosegs-virs-akb-8e1819422a01c.html?search_query=+8E1-819-422-A-01C&results=13

Du coup faut que je change mes supports moteurs. Quelqu'un aurait-il déjà fait ça ? On peut le faire soit même et si oui, quelles sont les références à prendre pour mon 2.7? Merci de vos réponses car sur oscaro c'est pas très clair

Tu dois avoir 1 des moteurs qui actionne tes volets de tubulure qui doit être HS, si c'est pas les 2

Salut, j'ai eu la même aventure en novembre et j'ai pris un d'occasion en Angleterre pour 85euros. Je l'ai installé facilement après avoir enlevé les garnitures et il a fallu reprogrammer au vcds car quelques éléments n'étaient pas cohérents avec nos véhicules français (exemple simole du signal de porte ouverte gauche alors que c'est celle du passager) Merci Léon pour les coups de mains au passage 🤩

Oui moi aussi mais ça tient pas, au bout de 3 semaines ça pète et c'est plutôt gonflant

Aurais tu pas hasard le fichier pour imprimer la pièce qui se casse tout le temps dans nos accoudoirs ? Ou m'indiquer où je pourrai chercher (hirmis Google hein 😜)

Oui avec des ressorts commandés en Angleterre à rajouter sur les vérins directement mais là ils sont déjà montés

Salut les gens, est ce que quelqu'un à deja essayé ca : Verins de coffre automatique

si c’était aussi simple... je serais toi, au point ou j'en suis, je la fais transiter au garage pour lui faire une vidange de boite complète et nickel Surtout n'utilise pas ta voiture dans cet état, cela n'aura aucun impact (sauf si tu roules avec où tu pourrais casser cette boite de vitesse)

N'aurais tu pas vidangé ta boite de vitesse par hasard ?

Comme dit depuis des lustres, seules les SD tout court de vieille génération sont acceptées. Les nouvelles sont quasi toutes en SDHC qui n'est pas reconnu

D'ou l'utilité d'avoir une barre de recherche et si jamais ton problème est récurrent sur le forum, il sera déplacé par un admin pour "alerter" tout le monde !

Salut, alors je ne saurais te conseiller sur ton probleme par contre ce qui serait pratique, c'est d’éviter de commencer un sujet à chaque nouvelle problématique alors que tu peux remplir ton sujet directement

Salut les passionnés, Ma belle revient du garage avec des bras de suspension tout neuf ! (ainsi qu'un alternateur qui a rendu l’âme) Quel plaisir de retrouver une direction et un confort digne de ce nom ! Par contre une problématique est survenue : j'ai une très moche vibration ressentie dans l'habitacle en décélération quand je suis au delà des 110 km/h Alors j'ai posé la question au garagiste qui m'a émis 3 hypothèses de travail : - vu que mes disques avant sont neufs, il est possible qu'il y ai un léger défaut sur 1 des disques. Du coup je vais attendre 1 semaine voir si cela s’atténue - 2eme option, mes supports moteur sont bien fatigués et pourraient etre la cause (sachant qu'avant le passage au garage, je n'avait pas ce probleme et que vu les grincements venant de ces supports, ils ont mis un produit type graisse silicone pour rendre plus souple les joints afin qu'elle passe au CT en avril) - 3eme options, vu l'usure de mes pneus avant que je vais de toute maniere devoir changer, il est possible aussi que cela vienne de là mais je doute que du jour au lendemain (après passage au garage) cela se répercute ainsi Après ce roman, auriez vous des pistes annexes ou alors est ce que je me dirige vers les bons symptomes ?

Salut et bienvenu à toi ! des photos de l'interieur ?

Oui du fait que tu ai un moteur neuf sur les 2, il y en a qui peut faire son test de démarrage plus rapidement que l'autre

Salut ! Un peu grand les roulettes mais le reste est super (à mon goût bien évidemment) Merci pour les petits trucs dont l'exemple type est 4B9 867 899 4PK à imprimer en 3D! (et merci vinc' ✌️)

OK, et du coup tu as pu contrôler la vitesse (entre les 2) de test au démarrage ?

Comment as tu procédé ? Si jamais ça pouvait servir à d'autres