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rs22

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  1. rs22
    +1 yohann fabien connais tu le bon ratio air essence? car sur mon outil de diag j ai les valeurs les pre catas j ai pas senti grand chose, par contre la boite a air :race:
  2. rs22
    fabien n a peu etre pas tord, moi je suis ok pour une sortie piste mais l alsace ca fait loin quand meme.au MANS pourquoi pas si ya du monde du 76 dans le coin ca fait pas trop loin......
  3. rs22
    :MdrDevil: on dis maf en 3eme pour etre sur les memes critères
  4. rs22
    je suis d accord sur le fait que le banc est facilement "bidouillable" apres de la a assassiné la caisse t y vas fort. je connais qq qui a passé sa supra la bas il en était comptent.(au passage la supa elle faisait 1170ch :marcelpoire:) j attend tes maf demain juste a titre indicatif bien sur. +10 yohann
  5. rs22
    ouai ca serai l ideal
  6. rs22
    titi quelles sont tes valeurs pour avoir une idée? de mémoire on avait a peu pres la meme configu, la tienne doit etre un peu plus pointu maintenant.
  7. rs22
    ouai j etais surpris aussi,je pense que la formule est peut etre a prendre avec des pincettes,apres j ai eu le gars de digiservice nantes au tel et il m a bien confirmé qu avec une reprog il ne fau pas esperer gagner 30ch comme beaucoup le vendent ici et la. la reprog est je pense bien pour lissé la courbe au max suivant la configu de chacunes de nos titines. il serai bien de faire un tableau avec les personnes ayant leur valeur maf et leur puissance "annoncée sur le banc"meme si je sais ya "banc et banc" ca nous donnerais une idée plus precise
  8. rs22
    de retour avec prise de log ce jour, par contre j ai pas de vag com mais un outils de diag odb (eodb facil) la valeur est déjà X 2 ma valeur est de 329.52 G/s en 3eme 329.52x1.3125 =432.49 pas mal 432ch sans reprog non?
  9. rs22
    ayé voyant moteur allumée ce soir...environ 400 bornes apres la modif.je pensais y échapper vu qu il ne s est pas allumé de suite! du coup reprog en vu d ici peu. a suivre.................
  10. rs22
    il me semble que paroxyz en vendent vu en survolant leur FB
  11. rs22
    Titi je pense que je vais y venir,parsque ca ne me suffit pas.julien j y est bien pensé mais j avais trop la flemme,et puis si je doit ré démonter j ai prévu le coup (graisse Belleville sur les goujons et repassé les écrous en 13 car j ai une rotule qui va bien) normalement ça devrait bien se passer.Sinon pour le moment j ai pas de voyant d allume.j ai pris contact avec digiservice cette aprem ca sera peu être mon cadeau de Noël
  12. rs22
    Niveau son c est pas encore ca par contre niveau patate ca commence a coser
  13. rs22
    puis fermeture hahahahahah
  14. rs22
    ouverture des silencieux
  15. rs22
    Le plus chiant c est quand même le demontage,première vis cassée,du coup j ai sorti le chalumeau, et la plus de pb,je conseil de prendre une clé à œil de 12 et la courber en l aillant préalablement chauffée, puis couper La Fourche car elle est trop longue. on va dire que c est la partie la plus difficile 2h,le "vidage" environ 1h30 tout compris couper,vider,ressouder.
  16. rs22
    . . Ni vu ni connu enfin presque........
  17. rs22
    . On enlève tout ptit coup de dremel pour que ce soit nikel,on présente sur le repère préalablement fait a la meuleuse, puis bah on ressoude le tout
  18. rs22
    Quelques News suppression des precatas.
  19. rs22
    Je pense qu il parle des déflecteurs au niveau des soupapes d admission
  20. rs22
    Décidément c est vraiment pas de bol!! Julien tu es nommé le poissard du forum toutes catégories confondues....aller bon courage a toi........
  21. rs22
    Vraiment très belle
  22. rs22
    A refaire en tout cas,t as pris ta descision! Ils vont te reprogrammer les valves?les miennes étaient bien gripper regle en arrivant à la maison! La plus belle black vu de mes propres yeux
  23. rs22
    merci
  24. rs22
    C est vrai que ça commence a s entendre,mais c est encore un peu trop aseptisé pour moi, donc prochaine étape precata et silencieux
  25. rs22
    Une petite dernière pour ce soir........ Surprise 😁😁😁😁
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