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rs22

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Tout ce qui a été posté par rs22

  1. c est la plage de PLEHEREL? tjrs propre la caisse :marcelpoire:
  2. Mdr l artisant macon on est 2 kekes dans le coin avec les ampoules tuning par contre allume ca va.bientot le battle ksf/digiservice? Verdict lundi pour moi
  3. Merci Fred pour toutes ces infos très intéressantes,la tienne etait reprog avant ton achat ou bien c est toi qu il a faite faire,si c est le cas combien d essais à peu près pour avoir un ordre d idée.
  4. Ok alors est ce qu ils affine la courbe par l odb?pour faire si on peu dire du sur mesure.ou bien la carto est simplement balance et basta.
  5. Etant sur le point de faire ma reprog, je me pose qq questions.apres divers échanges de collègues,forumeurs etc....... je me suis tourné vers digiservices a tort ou à raison on vera bien. Digiservices sort les calculateurs apres ces essais m a t il dit pas téléphone.hors une personne du forum qui a fait sa reprog il a peu de TPS a vu son préparateur transferer sa map par odb. Qq un aurait il vu l opération se faire sous ces yeux et pourrais m en dire plus?
  6. J en ai pas tout le temps ce matin ras.hydrometrie plus forte en Bretagne qu à Dijon certainement.........
  7. Ca doit condenser dans le déshuileur, (vapeur d huile+eau dans un déshuileur froid lors des démarrages)pareil dans le bouchon car point haut.
  8. +1 juste un truc, la Mayo vous en trouve ou, car sur la mienne j en ai que sous le bouchon de remplissage.je n est pas le souvenir d en avoir trouvé dans le déshuileur.
  9. Chut!!!''n fau pas le dire que c est top..
  10. Kique est ce que ksf t avais reprogrammer les valves d echappement pour qu elles soient tt le TPS ouvertes en mode sport?je lui est demande de me le faire en mm TPS.
  11. Mdr pour les feux a leds parsque j'me Tate aussi.le gars de chez Digiservice m a bien redis qu il ne fallais pas s attendre a gagner énormément de Ch.c est frustrant quand même, surtout qu il ma dis que la dernière qu il a passé faisait 353ch stock 1*passage. +15 avec le decalaminage et apres reprog et decata 400ch ...........apres fau voir sur la route. . 22 a coté de st brieuc
  12. De retour sur le fofo, avec qq news. RDV pris pour la reprog. Ca sera digiservice Nantes pour moi, apres plusieurs retours de qq collègues sur le professionnalisme du gars. il me la garde 2 jours pour faire plusieurs optimisations de cartos, car il laisse reposer le moteur entre chaque essais pour faire les essais à temperature ambiante et redemonte les calculateurs entre chaque essais.pour grappiller les derniers petits chevaux.
  13. Ah la vache le boulot de merde qui t as fait.je pensait pas que c etait a ce point la !!aller vas y kique balance ca vas te faire du bien......les vis auto foreuses mdr.l enfoire.....et le reniflard .....dire que le mec il se dis préparateur !trop abusé..a cette allure il doit être plein aux as le mec (2vis+un tuyau+un réducteur). Mon petit doigt me dis qu il a mangé son pain blanc.......la roue vas tournée .
  14. Ok merci, pour les bobines ils les changent pour un autre model?une autre ref?
  15. Est ce que les rs d origine allemande peuvent êtres prises en rappel en concession française? Peut on savoir physiquement si la voiture est déjà passée en rappel. (Je sais que sur les motos selon les constructeurs les châssis sont poinconnes d un Astérix apres etre passe en rappel).
  16. Rhoooooo julien t es un grand malade. Le kit sublime
  17. Sinon bienvenu, ca fait une paie qu'elle etait a vendre,elle est vraiment top. J avais failli en prendre une WE aussi mais la drc etait hs...
  18. Les disques changes a 100 000km !!!!!! T as plus d infos
  19. Ce sont des entretoises en epoxy que l on mets entre les culasses et le collecteur d admission.ca évite que le collecteur prenne la chaleur de celles ci.
  20. C est pas l ancienne de ckrs elle etait en vente a cognac de mémoire y a plus d un an. avec la total de Chez michel.
  21. Plus j y pense et plus j y crois de moins en moins à la corrélation entre la maf et la puissance.
  22. Moi je sais.je m en lasse pas de voir une b7 sur un banc
  23. trouvé entre 14.6 et 14.8 kg d air pour 1 kg d essence
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