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rs22

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Tout ce qui a été posté par rs22

  1. Pas de soucis, sinon tes sorties elles sont de quel diametre car les akra sont à visser (raccord) il me semble qu'elles sont dispo en 63.5mm et un autre diametre plus gros. Les miennes je leurs ferais un point ou deux de soudure pour pas me les faire tirer,(vu le taro des 4) ;-)
  2. Nan jme leve tout les matins a 3h, je jeté un coup d œil en buvant mon café. looooool......
  3. L ideal serais de la garder, C est rigolo à conduire, ca prend de la côte depuis ces dernières années, mais je m en séparerais peu etre,pour acheter une 964.... MDR......... J ai une autre idée sous le coude.......;-)
  4. Je sais plus trop, le model Tù le retrouve facilement aussi sur eBay, j ai pris 3"inlet (76mm) 2,5 outlet (pour les sorties)
  5. Voici les soudures, elles sont faites au tig.
  6. Les ovales existent regardés mes pages precedentes j en avait trouvé venant des rs4 b8
  7. Elle sont toutes rondes. C est pas les memes silencieux que la jhm, mais on les trouvent facilement sur le net. Merci François
  8. Pourquoi??? Je pense que ça va vraiment chanter, donc pour assurer le coup je mets les valves au cas ou. Si c est trop fort.
  9. Elles sont bien rondes. Soudures du silencieux? une fois reçu ou bien refaitent?
  10. ;-) Moi aussi je préfère les ovales Apres j essaie si ca ne me plait pas je repasserais en black ovale.
  11. 4 sorties dont 2 valvées, je ferais le compte à la fin..;-) A noté: ma clé de 13 magique pour démonter les precatas en moins de 2
  12. Y a un peu de taf sur les silencieux, couper les sorties Tuning, pour y greffer les valves +les sorties AKRA. A reception je me suis aperçu qu ils étaient vides, j ai ouvert le premier pour y rajouter de la laine de roche et céramique sinon je pense que ca aurais fait trop de bruit......
  13. Les Pieces de mon prochain chantier arrivent petit a petit.
  14. Cyril il semblerait que l on ai un autre meme vehicule en commun: La mienne a 89 000km.
  15. Ya beaucoup moins de débattement sur nos b14 que sur les amortos de cross ou quads, du coup moins de sollicitations. je pense que ça ne poserait pas de pb sur nos charrettes.
  16. Nan en fait sur la plus part il y a des fermetures éclaires.
  17. Ca m embête de les couper, ça fait un bon cache poussière. Ca se détend vachement dis donc...
  18. Ça dépend se que tu leur a demandé, le therme épreuve signifie un contrôle de la culasse lors d un démontage, voir si elle n est pas déformée ou bien fissurée si c est le cas il te font se que l on appel une rectif, c est un surfaçage du plan de joint. Pour moi il n est pas nécessaire, de déculasser, d autant plus qu il faut sortir le moteur au préalable.
  19. Y en a 2 sur eBay mais pas donnés et pas en excellent etat.
  20. Nan jai pas pris les valeurs maf,j essaierai peu etre Je sais pas comment M DEVINCY arrive à juger lorsque le debimetre est "faiblard" Valeurs maf certainement mais on sais que selon la config la valeur est différente.
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