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Exact. Pourquoi ? J’espère qu’elle sera réparée avant Noël !!!

Bien vu Guillaume. 1er retour avant démontage, il semblerait que ce soit le raccord au niveau de la pompe à eau. Mais apparemment il y du taf pour y accéder et réparer, j’aurais plus de précisions en fin de semaine…

Après une balade ce we, rien de spécial, voiture rangée dans mon garage dimanche soir, et ce soir lundi, une flaque de liquide de refroidissement sous la voiture. Le bocal de liquide de refroidissement totalement vide. Appel à l’assistance Audi pour remorquage. Je vous dirais quelle est l’origine de cette fuite…

Ce que j'adore sur ces sièges confort, c'est la possibilité de régler le serrage des baquets, au niveau assise et dossier, pour s'adapter à la carrure du conducteur et du passager. En tout cas moi j'ai cette option. C'est top

Le plus fréquent ce sont les Silentbloc (joints en caoutchouc) des barres stabilisatrices ou des bras supérieurs au niveau de la direction. Ils sont sec, craquelés et les premiers effets sont des craquements, par temps froid surtout, lorsqu’on braque.

Pareil. Totalement imperceptible pour moi le passage vers 4 ou 8. je le sais uniquement en le voyant à l'écran, sinon je ne le saurais pas. Pour info, la mienne a l'option échappement sport RS

Pas mal, c'est l'akra en option monte d'origine, c'est ça ? Tu l'as trouvé où ? Et combien par curiosité, si pas indiscret ?

En effet, même fissure et on voit bien qu’il n’y a pas eu de choc à cet endroit… mais pas la même année ni le même kilométrage donc on peut pas dire que ce soit une mauvaise série, surtout arrivé autour des 100.000km. Bizarre quand même, je poserait la question au réparateur de jantes pour voir son avis et si c’est fréquent pour lui… je vois que tu en as eu pour 200€, je m’attend donc à la même chose…

Une excellente affaire, sur LBC, 1000€, OEMM et déjà montées en neige en excellent état . Un gars dans ma région qui avait une RS6 C7 il y a encore qq mois, et il vendait sa monte hiver.

Il m'est arrivé un truc étonnant. Sur l'autoroute, une alerte de perte de pression à une roue. Perte faible, de 3bar je tombe à 2.3 au bout de 70km environ, suffisant faible pour refaire la pression sur le trajet jusqu'à mon domicile sans abîmer le flanc du pneu. Hier, je mets en pression le pneu, et recherche de la crevaison : introuvable sur la bande de roulement où le flanc... Je mets la roue dans la piscine ( oui je sais mais j'ai pas de bassine suffisamment grande pour un 21pouces) et des bulles sur le bord de la jantes !!?! Jante fendue alors que je n'ai rien touché, ni rien tapé, incompréhensible. J'ai fait 5000km avec et ça apparaît maintenant sans aucune raison !! Bizarre, non ? J'en ai profité pour monter le jeux d'hiver, les mêmes en 21 mais couleur silver vs titane pour celles d'origine. J'aime finalement mieux les silver qui je trouve contraste mieux sur le gris daytona. Bref, faut maintenant que je fasse réparer. Ça se répare bien ce type de fissure ? Faut que je trouve un bon sur secteur de Toulouse.

La photo n'apparaît pas

Avis très perso. J’en suis à ma 3e avec toit ouvrant (2 A6 Allroad V6 3.0 et 1 Cayenne) et jamais eu de problème. Et ma RS6 (depuis 3 semaines ) ne pouvait pas être sans toit ouvrant. J’ouvre ou entrouvre dès que je peux, je m’en sert pas mal et j’adore.

Bienvenue, tu vas te régaler avec, et ces jantes sont splendides Mais c’est vrai, pas de chance, tous ces soucis alors que très récente et peu de kilomètres ..!?!

Oui peut être ou pas. N’empêche, voici un exemple dans la section des C8 et ce capot est juste splendide. Depuis que je l’ai vu, je regrette de ne trouver l’équivalent pour la C7 et au vu du niveau de chauffe et du peu de place dans le compartiment moteur, ça me semble pertinent.

Et je ne ne trouve rien pour les RS6 C7, en bien assez disgracieux, voir même avec des ouïes factices !!! Nul. Il en existe 1 du style de la Gulia, fait par Mansory mais pour la C8. Si vous en connaissez 1 pour nos C7 je suis intéressé. Ou alors à faire sur mesure en découpant….?

Hello Silvain, comme toi, j’ai pris possession de la mienne le 24 octobre dernier (3 petites semaines) et j’ai eu la même interrogation : à peine un petit tour et dès le moteur coupé, les ventilons qui s’activent. Le fait est, qu’en ouvrant le capot moteur, il n’y pas de place du tout là dessous, pas évident pour le refroidissement. Du coup, pourquoi n’y a t il pas été prévu d’origine des ouïes d’aération sur le capot des RS ? Efficace en plus de rajouter un côté bestial. Comme sur l’Alfa Stelvio ou Giulia QV V6 de 510ch (j’avoue, c’était mon 2e choix après la RS6) J’aimerais mettre la même chose sur ma RS6 mais je ne trouve pas…

Même schéma pour moi qui était depuis 10ans chez celle de la banque postale (iard), dont la dernière avec un Porsche Cayenne. Jamais eu un incident, ni aucune déclaration. Bonus 50%++ depuis 20ans, et à chaque changement de voiture ils ont toujours été les mieux placés. Mais Pour la RS6, ils m’ont dit non, merci, au revoir…, frustrant mais c’est uniquement la voiture qu’ils blacklist. Aucune assurance ne m’a permis de faire un devis en ligne pour cette voiture, il a fallu systématiquement que je passe par une personne pour un devis personnalisé. Du coup je me suis arrêté à la 1ere réponse qui m’a convenu en prix. Du coup je suis assuré au Crédit Mutuel, tous risques à 1111€/an, Toulouse, garage fermé, bonus 50%, franchise 430€, + options incluses : valeur indemnisation majorée +40% si épave, dépannage 0km, dommage conducteur majoré, abonnement automobile club inclus avec prise en charge des stages de récup des points, et taxi offert si trop bu le soir pour rentrer chez moi !!! vandalisme couvert Vol de contenus privés couverts jusqu’à 300€, et 300€ pour les équipements hors séries ( ça je sais pas ce que ça concerne ?!? voilà pour l’essentiel

Hello, pourquoi vous ne précisez jamais le nom de l’assurance ? Tous vos exemples de prix/presta sans le nom de l’assurance, et H74 qui va donner son « peut être bon plan » mais en mp !! J’avoue ne pas comprendre l’intérêt et rend stérile ce sujet…

C’est parfait, ça passe bien à cet endroit. Merci pour votre aide. ceci dit, je confirme qu’il n’y a aucune indication, symbole, ou autre sur le pare-brise qui précise que c’est à cet endroit qu’il fait la placer. En tout cas merci pour l’info

C'est clair, il commence à y avoir du recul maintenant, depuis le temps que c'est commercialisé. Perso je teste, mais plutôt que de faire une conversation ethanol, je préfère mixer lorsque je fais un plein, avec ratio d'environ 23% de e85 et le complément en sp98. Du coup avec un réservoir de 75L je mets 15L de e85. Je ne vois aucune diff, ça ratatouille pas au démarrage, tout nickel.

merci pour vos précisions. J’ai regardé à l’endroit que vous indiquez mais il n’y a aucun marquage ou signe qui indique que c’est non athermique à cet endroit. j’ai récupéré aujourd’hui un nouveau support de badge que j’ai posé là où vous indiquez. Demain je prend la route direction Biarritz donc j’ai vais voir si ça fonctionne.

1 truc qui m’a bien gonflé quand même : le pare-brise. Le badge télé péage ne passe pas, à aucun endroit derrière le pare-brise, je dois le sortir par la fenêtre !!! Il n’y a pas les pointillés noir autour du rétro ! Et pourtant il y a le logo Audi gravé dans l’angle. Je ne comprend pas

Avec le Mont Saint Michel au fond

Voilà, j’ai pas attendu longtemps pour la baptiser . 1 semaine après en avoir pris possession, comme je l’avais annoncé, j’ai fais une jolie balade, 2800km durant 1 semaine. Départ de Toulouse jusqu’à Orléans, visite des châteaux de Chenonceau et Chambort. Orleans -> Bruges en Belgique Bruges -> Lille Lille -> Honfleur/Deauville puis St Malo pour les préparatifs du départ de la route du rhum St Malo -> le Mont Saint Michel et enfin retour à Toulouse après un passage par Blois. Rien de mieux pour ce faire une bonne idée de cette RS6. Qu’est ce qu’elle est géniale 🤩 Et quelle confort !!! J’avais une petite appréhension d’avoir quelque chose de quand même dur, pénible sur les long ou très long trajet…. Pas du tout, j’ai avalé les 2800km en 1 semaine avec la banane en permanence Et effectivement, mes craintes avant achat, que l’avant touche, vous aviez raison, elle passe bien partout, même les dos d’âne illégalement trop haut ou mal foutus. Ce we petite balade à Biarritz et en attendant quelques photos :

Très belle. J’aime bien les logos Audi noir, les jantes et le rendu à fleur d’ailes. Question : c’est quoi l’affichage digital au niveau de la buse d’aération de gauche ?