philsch57

Ben le pb, c'est que je m'en souvient plus... c'est des universelle pour vehicule avec barre longitudinale. je les avais acheté a l'époque pour mon OPEL, cela fait déja 4ans. et elle vont a merveille sur l'allroad. j'en ferais bien des toff, pour montrer un peu, mais elle sont sur le véhicule, et toujours bloqué a marseille... je peu regarder dans mes factures pour retrouver le prix. ou passer chez le norauto d'ici, voir si elle sont tjs dispo, et noter les ref, .. si cela t'interesse,...et que cela peut attendre mardi...

sur mon allroad, j'ai trouvé des "adaptable" ou "compatible" chez norauto. elles sont en allu, système de fixation a l'aide d'une clef 6pan/mal. et verouillage via serrure a clef. de forme un peu ovale, ou plutot ovoïde. j'en suis tres satisfait; pour la fixation de mon coffre de toi..

Ben perso, je n'ai été que 2 fois en concession, et c'était a thionville. et je n'ai pas de remarque particulière... accueil correct travaux fait conforme a devis. véhicule retrouvé propre. mais c'etais pour la révision des 30 000, et un petit soucis de direction assisté (pour cette dernière, pris sans rdv, arrivé à 17h,petit coup d'oeil, constat d'un niveau plus que min en liquide de direction, et appoint fait, tout cela gratos, avec le sourire, malgres l'heure, )

Ben voila, réponse d'audi, pour la prise en charge...: "mon pauv monsieur votre véhicule avait 27 mois au moment de l'incident, et votre garantie n'est que de 24" y aurait-y pas foutage de gueule??? Pour ce genre de défaut, elle devrait etre a vie ; bien que j'attende toujours la raison du pourquoi de cette combustion de faisceau. pour l'instant je traite en live avec marseille, mais mon dossier Audi France n'est pas clos, et je leur referai une tite lettre... Si pour un véhicule a 60KEuro catalogue, il font pas un geste pcq la garantie est passé de 3 mois, et sans faire plus d'étude, je ne voit pas pourquoi: - de une, je continurais a l'entretenir en concession, autant le faire ailleur pour moins chere, pas du nordvoiture, mais presque... - de deux, je resterais chez eux, si il ne font pas plus attention à un client de cette game de vehicule, j'ose même pas penser la considération pour un client en A2, ou A3 de base... Je regarde de plus en plus du coté de japonnais, et de Lexus en particulier... je sent qu'il vat y avoir un allroad en vente d'ici peu. (début 2006) Phil , légèrement dégouté de la mentalite AUDI (enfin de la marque)- même avec mon OPEL d'avant, j'étais mieu considéré , et pourtant il y en avait des pannes sur l'OPEL, mais pas des comme celle-la. N'étant pas un pasionné dans le coeur, j'en excuse surement encore moins leurs écarts commerciaux...

Salut, et Bravo pour ton achat. j'ai un allroad, en 2l5tdi, tiptro, prepa MTM j'ai eu programmation du boitier de boite en même temps que le boitier moteur. Ce que j'avais constaté (ou sembler constater, les apriori ensuite quand on sait que l'on a une prepa..) c'étais un gestion un tout petit peu plus nerveu en mode D. Il me semblais qu'elle tombais un rapport dans une logique un peu plus rapide...(quand on re-accelere, mais sans le faire brutalement...) Si non, le mieu serait de contacter directement MTM-FRance, présent ici, ou sur leur site, pour demander plus de détail technique, et les tarifs...

ben quoi, REX, c'est pas connu par tout le monde ??? et chez Audi, y doit y en avoir...même si il n'est pas mis au profit des clients... non, non, jepense pas en premier au débimetre...

Ben pour l'instant, l'alternative a l'étude serait plus du coté JAPON... mais LEXUS. et plus particulièrement le dernier RX 400H. comme il vien de sortir, j'attend un peu, le rex, mais tous les essais sont plutot en son honneur... Seul vrais Hic: le prix, mais d'ici 12/16 mois, on pourra voir. et les concession, qui courre pas vraiement ... Sinon, toujours de nouvelle (de bonne) de bon allroad, tjs sur marseille...

Ben forcement, si j'ai pas le temps de tout lire avant que les bonnes réponses soit données... test personnel en cours : mon pb sur l'allroad , les détail dans la section A6/allroad, j'vais pas refaire le topic ici... en tout cas, Audi france repond vite, et son tres sympa au téléphone... quand a savoir si ils sont sympa ensuite pour des prises en charge.............. ........ affaire a suivre...

Salut, Cela a été fait dans les 15j 3 semaine qui ont suivit l'incident. Elle est actuellement a marseille... J'ai vite vu au tel que Aix était des margoulins... a peine a t'il vu la modif MTM (logo sur les boitiers..), qu'il annoncait, "je demanderai même pas a Audi France un Geste.." Fin du diialogue, et recherche d'une autre concession. Avec l'appuie d'ici, du Forum, et de MTM-France ( Fred) elle est descendu sur Marseille.. mais la elle est arrivé fin juillet, garage surbooké. et en Aout, les compétance en congé. La il vient de rentrer, les affaires reprennent Sinon, a marseille, ils ont bien voulu faire partir , en Chrono, les boitier a MTM allemagne, pour expertise. Expertise en cours, dont j'attend les résultats officiels, mais dont les officieux de ce jour, sont plutot bon. Reste la grosse inconnue, la prise en charge du faisceau par Audi....

je sais pas quelle version ... mais c'est pas aussi chere que je pensais... je l'aurais vu plus proche des 60. je voulais passer Lexus... ou attendre le new-allroad. on vas attendre la sortit officielle en france, pour se faire une idée des Pack qu'ils vont nous faire... et surtout le voir IRL, pcq les toff, sur une j'aime, sur une autre j'aime pas... Alors Lexus, ou Q7...patience, patience.

il semble que ce soit un peu la marque de ABT. plusieur de leur "modèles" se font comme cela. (du moin dans la catégorie A6, pour les A3, j'suis pas sur..) mais même Remus, ou Dévil, cède a cette mode... Mois qui veu des sorties ovales, je n'ai trouvé que Supersprint..., mais je doit etre hors mode

j'aime bien.... c'est avec quel moulin? Mais le look est super..

Ben Mr audi, il attend quoi pour faire un modèle comme le scénic, avec la praticité du renault, et la classe, et le caractère d'Audi...

Je ne pense pas que Aix, soit une zone mortelle pour allroad.. Autrement, je rentre également d'une 2em période de vacance, dans les alpes. Avec un scénic Long (7 places) de location en 1.9 DCi. Ben voile, le problème, maintenant, c'est que ma femme, et ma fille, adore... C'est modulable, plein de rangement partout.. et même le chien, y était bien, et arrivait a tenir debout a l'arrière, dans la zone de fret... Donc, non seulement, je roule sans mon allroad, en plus en renault, et par dessus tout, ma famille adore. Il est même question de revendre l'audi (le jour ou je la récupère) pour passer a un scénic... Pourquoi pas, mis a part la cylindré (1.9, c'est trop faible, faudrait a minima un 2l) un intérieur en tissu(je prefère le cuir..) et des jantes pas belle... j'ai bien aimé, le régulateur (plus facile d'emploi, et plus facilement reglable que celui de mon audi.) la frein a main automatique, et le système de carte, la boite 6 (même si j'avais pris gout a la tiptro) Je prend le même, avec un chouille plus de puissance, et de couple, un pack cuir, des vitre fumée, une monte en18", un peu rabaissé, double échappement arrière, un tit bequet de toit, un GPS, et peut etre une boite auto... Mais il me manquera toujours la transmission quattro.... autrrement, pour l'allroad: les boitiers électroniques, sont ENFIN partit en allemagne , chez MTM, pour expertise. la concession doit prendre contact avec Audi France, pour le problème du faisceau (non en catalogue, c'est une commande speciale). J'attend le retour de diag de MTM, et si les boitier non rien, se sera courier a la Audi relation clientelle. Affaire a suivre.. PS: Merci a Fred de MTM, pour le suivit de l'affaire, et son assistance sur les quelques points techniques de bisbilles, entre audi, et la prépa.

J'aime pas trop l'avant... et si mr ABT pouvais me refaire l'arrière, mais avec des echappement plutot oblong, comme les RS6, plutot que 2 double, ; je prend.. enfin, si j'avais une S6.

sur marseille - oui... mouarfff, je commence a le prendre a la rigolade, et a me faire a l'idée de passer chez Sub, ou Lexus... pit etre en 2006, si je recup mon allroad.

j'me suis résigné a la voiture de loc. une petite nissan micra... rigolo, et vachement econome: 4.2 de diesel... en faisant de la ville... avec plein de feux tricolore...

les nouvelles neuves... mes excuses pour le retard, mais j'attendais des confirmations: le vehicule a quitté Aix, pour............ Marseille.. (demain le bateau - non, je déconne).. Marseille, a confirmé un défaut sur le faisceau, mais en étant moin dramatique sur l'etat, durant le voyage, le faisceau n'a plus brulé sur 50cm ..... par contre, pas de début de réparation avant septembre, le tech qui sais faire est en congé: re MTM-France, s'est déplacé pour faire des toff de l'incident, et accepte une expédition des boitier préparé en allemagne, pour expertise, controle, et peut etre remise en état si boitier défaillant. mais déja une expertise sera tres bien venu, et tres appréciée. Audi marseille, doit me faire parvenir un devis estimatif depuis .... 1semaines. sont pas pressé dans le Sud.. J'ai fait partir ce matin, un courier a Audi France, service relation client. on verra si prise de contact il y a. A ce jour , je ne sais toujours pas, pourquoi ce faisceau a grillé, ni QUI va payer.. Bilan: dans l'attente de l'expertise des boitier, je ne sais tjs pas si ce sont eux qui sont a l'origine du défaut. ou si ils ont été endommagé. Je ne sais toujours pas combien coute le faisceau et son remplassement: (une info oficieuse de mon concessionaire de thionville, me donne dans les 1500-2000 Euro le faisceau, et dans les 20H de boulot (a 130Euro/h, ca vat vat faire chaud...) Promis, ma prochaine sera un Lexus, ou une Sub voila, affaire a suivre.

de toute facon, si tu reste en taille d'origine, juste pour le look, il te faudra egalement investir dans 4 jantes... qui seront peut etre plus chere, ... je me voit mal, allez 2 fois par ans, avec des pneu dans le coffe, faire un chagement de pneu sur les jantes... Outre le risque multiplie par ... x ... d'un rayage de jantes par le monteur, il y a aussi les contrainte sur le pneu (passage a leur presse, puis le démontage)... plus les cout ( a 10 Euro le pneu, au bas mot, voir plus, vu que tu n'en achete pas...) donc pour moi, cela a été: monte do'rine en pneu neige (ce n'est que du 225/55/17) et surmonte en 245/40/19 pour les été...

es-tu sur que ce soit une équivalente pack+ (finition qui n'est pas connu en allemagne). vu les jantes, et le volant, je dirais que non.. faudrait faire la liste des équipement par rapport au catalogue audi france..

suis même pas si sur que l'on perde en Perf (pour un usage courant), dans la mesure, la chute de 1 ou 2 rapport se fera si besoin, et sans avoir a "réfléchir" sur le rapport idéal a mettre si l'on avait un boite méca...( humm, pour relancer quand celui aura fini de toubler, je reste en 5, ou tombe en 4 ?) avec la tiptro, tu fais GAZZZZZZZ, et ca se démerde... et plutot bien..

je vais pas sur paris, alors forcement, je connais pas V-trafic.

salut, j'ai lu le topic sur le TMC. et en juin, quand je suis descendu dans le sud, sur l'autoroute (en France donc) j'avais les indications de bouchon, et de travaux sur l'ecran du GPS. Le boufon, m'a même recalculé un itinéraire BIS.. j'etais calé sur les info traffic en 107.7 alors a quoi est-ce lié??? ou les accord ont été signés??

salut,.. si tu veux reellement le changer; on en trouve assez regulièrement sur ebay.de pour le prix: ben se sont des encheres, mais j'ai deja vu des pack complet (donc les 4) pour 2 centaines d'euro (sans suivre pour autant l'enchere jusqu'au bout.. en ce moment il y a celui ci: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7984695755&rd=1 pour 100 Euro les 4. bonne chance

l'affaire est entre les mains de MTM-France. Donc je ne ferais pas de commentaire pour l'instant. Je lui laisse le temps de faire les photos et expertise, d'en référé a MTM-allemagne. Pour avoir leur avis sur le sujet, la cause, ou l'origine. est-ce un problème AUDI?, est-ce un Problème MTM? un mélange des 2? Mais juste comme cela, l'info recut par AUDI par telephone (donc à prendre comme tel): faisceau électrique entre boitier de commande de boite, et boitier moteur, cramé sur 50cm, suite a coupure gaine de cable, et mise a la masse, a hauteur du boitier de boite. Je suis en attente de contre-expertise.. j'espere plus d'info en début de semaine prochaine. Affaire a suivre...... c'est qu'elle commence a me manquer ma titine. pas de polisch, ni de cire depuis presque 1 mois....