guigui2912

comme on te la ecrit auparavant La fiche du bas (noir) est l'alimentation, le rouge serait le + et le noir le -, à vérifier tout de même avec un testeur. La fiche du milieu (marron) est les HP, en théorie tu doit avoir que 4 fils sur cette fiche. La fiche du haut est la connection du caisson et hp arrière, la communication avec l'obd et la connection du chargeur. Pour les deux premier, pas de gros problème, branche les (après avoir vérifier) et le tour est joué. Par contre pour le dernier tu doit reprendre les fils des bornes 1-2-3 et 6 pour faire fonctionner le caisson. Il faut donc un cable RCA que tu coupe en deux, les deux masse => borne 3, les deux couleurs (blanc et rouge) => borne 1 et 2. L'autoradio a une sorti antenne électrique ou mise en route d'ampli, le plus souvent c'est un fil bleu, tu le connecte a la borne 6. Et voilà le tour est joué. c'est normal que tu n'est rien sur la prise du milieu car tu a le bose et tout passe par la ! pour les gresillements c'est du aux branchement que tu a achete car il se branche sur la sortie des haut parleur et tu doit avoir 4*45 watt et tu risque de flinguer ton ampli car in ne supporte que max 0.5v vu que tu a une sortie rca sur ton poste il serait dommage de s'en priver pour cela tu doit acheter des connectiques rca (sans le cable) le bose a une masse comune pour (rr rf ff fr). le cable est tout con a faire. essaye de poster la photo qui est sur ton concert qui concerne les connectiques, ps tu habite ou ?

bonjour , si je me souviens bien tous passe par le systeme bose . afin d'avoir une meilleur qualite audio il est recomande de te brancher sur les prises rca de ton poste car elles sont au bon voltage . car l'activsysteme se branche sur la sortie haut parleur de ton post et reduit le voltage grace a une resistance. je n'ai pas le temps de t'expliquer maintenant mais je vais retrouver les schemas qui m'avait aide et te decrire le branchement a faire.j'essaye de te le poster ce soir

merci

donc il est preferable de les garder

faut il enlever les caches en plastique derriere les grilles laterales du pc avant ? car les intercooler sont juste derriere et il prendrait plus d'air sans les caches. des personnes l'ont ils deja fait ?merci

bonjour , j'ai le meme probleme que toi , tiens moi au courant si tu a des infos.merci

et dans une autre langue je peut trouver ca ou ?

bonjour je recherche une revue technique pour audi TT . quelqu'un connait un livre bien fait ? merci

bonjour , j'aimerais savoir si en restant d'origine l'echangeur frontal permet de gagner en perf. ou son utilisation se justifie t'elle lors d'une prepa. on gagne environ combien ?

tape" bose "sur ebay sinon ca donne ca et sur ebay c'est a 24,90 donc pas la peine de s'embeter.par contre si tu a un caisson tu doit avoir l'option bose ou un ampli car c'est l'ampli bose qui envoye le signal si je me trompe au caisson.

bonjour , le plus simple est d'acheter sur ebay le racord qui te permettra de brancher ton poste sur les fiches audi. sinon tu peut te le faire toi si tu es bricoleur moi je l'avait fait pour brancher une navi + sur mon audi mais dans l'autre sens car je voulais y brancher mon ampli pense surtout a bien isole les fils , si je ne me trompe pas l'antenne est en haut a gauche (le rateau) l'ampli est branche en bas a droite avec : rf (droite devant) rr (droite derriere) remote masse comune lf (gauche devant ) lr (gauche derriere) si tu prend ceux du milieu il sont pour des sorties sans ampli et correspondent a l'avant en bas a gauche c'est pour le chargeur mais il ne fonctionnera pas avec ton poste. en dessous du rateau tu a la borne positive generalement le fil rouge. apres je suis pas sur mais je pense k bus est pour le negatif constant est dwa est celui pour le contact. mais vas jeter un coup d'oeil sur ebay tu aura une idee mais je te conseille plus de l'acheter car les fils seront propre est tu sera sur car le schema que tu a coresspon a un symphony