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rufus1972

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Tout ce qui a été posté par rufus1972

  1. ....mail de renseignements envoyé à tuning box
  2. j'ai regardé chez Tuning box...y a encore rien pour le RSQ3 F3
  3. je veux bien entendre que ce n'est pas le même genre de voiture et que le RSQ3 est beaucoup plus lourd mais ça n'explique sûrement pas tout
  4. par contre personnellement si je devais me pencher sur quelque chose c'est le comportement de la boîte...je préférais nettement celle de mon ancienne TTRS MK3....j'attends le retour de Sébastien qui va faire le stage 1 sur la boîte
  5. ...je connais pas non plus....à l'époque où je roulais en TDI,j'ai à plusieurs reprises installé un boîtier additionnel de chez Tuning Box car la c'était fabriqué à Waimes en Belgique et que j'avais eu un bon contact avec le boss qui me l'avait fait essayer avant d'acheter...c'était pas mal non plus dans le genre plug&play et rapport prix/gain de puissance avec les modèles turbo...
  6. ....voilà le lien... https://designbyrhino.fr/ Un vrai professionnel !....il a fait toutes mes coques de clés....SQ3,RSQ3,R8
  7. Hello Jerry... je vois qu'on a eu la même idée, au départ j'avais commandé un Q3 Sline jaune vegas avant finalement d'annuler mon bon de commande au vue de l'allongement des délais de livraison et me rabattre sur un RSQ3 de démonstration livrable immédiatement. J'avais aussi imaginé le nomer SQ3...j'avais déjà d'ailleurs fait faire les coques de clés
  8. personnellement je ne connais pas
  9. j'ai eu la même expérience avec mes 21 sur le RSQ3....c'est plutôt la localisation de l'implantation du clou qui permet ou non la réparation...
  10. je dois pas avoir le pied marin Merci David ...j'ai craqué...le filtre à air BMC est commandé
  11. ....très bon choix pour les DDC Niveau bruit pareil...je trouve ça tellement moche le démarrage à froid que je démarre quasi toujours en mode efficiancy puis je commence à faire un peu de bruit quand la voiture et l'échappement sont un peu chauds...je dois avouer que je ne suis pas un fan du bruit au démarrage à froid...
  12. ....bonne année à toi aussi j'ai exactement la même chose,des deux côtés. Ca ressemble plus à un genre de soudure non?pour lier les deux feuillets qui font l'embout? Moi ce qui me gêne plus c'est la qualité de la peinture de ces embouts...ça s'abîme fort,j'avais déjà remarqué ça avec la TTRS. .et je n'ai que 8800km....
  13. ...merci
  14. ...je vais fouiller pour retrouver mes factures mais je suis sur que j'ai payé moins que ça...il me semble autour de 2300-2400 et 450 de montage géométrie comprise. Pour le moteur je me tâte aussi...j'ai eu une super expérience avec un préparateur près de Bienne pour ma R8.....si je fais c'est avec lui sans hésiter
  15. Hello... c'est pas que le retour était mauvais sur les ressorts réglables mais il il m'a dit que le comportement routier était meilleur avec l'ensemble complet...et je dois dire que quand j'ai vu les spires collées les unes aux autres j'ai eu peur des bruits parasites....donc j'ai décidé de mettre les DDC....aucun regret et c'est bien la première fois que je rabaisse en complet KW et que la voiture reste vraiment agréable et souple en mode confort .... Franchement ça vaut la peine .... Et il m'a dit aussi que tu es un poil plus bas avec l'ensemble amortisseurs
  16. merci et également bonnes fêtes et meilleurs vœux 2021 à tous
  17. ...voilà ce que j'ai reçu de GK... 20/21....bi-ton...noire brillant et noire satin...logos peint...couleur jaune vegas bien entendu(et pas orange comme sur la photo ) Ça ressemblera à ça :
  18. Hello... désolé pour la réponse tardive je n'ai pas reçu la notification Alors moi je suis enchanté des kw DDC plug&play...j'adore le look et le confort préservé!...je refais sans hésiter. L'échappement au final j'ai remonté un neuf afin de récupérer les catalyseurs, les FAPS sont vidés ainsi que l'intermédiaire et la marmitte final...le bruit me convient comme cela et vu que je n'ai pas eu de défaut moteur après avoir vidé les FAPS je n'ai pas toucher à la carto pour l'instant...je me tâte... Pour la R8 j'avais un défaut moteur après le dé-fap donc j'ai pas eu le choix que d'y passer
  19. c'était Audi Munich. je n'étais pas allé voir la voiture...mais je pense que je n'aurais rien vu de toute façon...tellement c'était léger...mais une fois que tu le sais tu ne vois plus que ça ...
  20. Le vendeur en Allemagne avec qui j'étais en contact a cesser de me répondre,n'a jamais voulu assumer,ni chercher plus loin pour avoir l'explication, mais mon carrossier n'a aucun doute au vue de la localisation (toit et autour des logos)pour expliquer ces marques, l'outil de découpe n'a pas été utilisé correctement où il a eu la main lourde.. .. c'est quand même toujours un peu la même chose,quand tout va bien...tout va bien...mais quand ça merde et qu'il faut assumer, y a plus personnes et c'est le client qui est couyonné !
  21. aucun doute la dessus...puis le live n'a encore rien à voir
  22. je suis fan
  23. j'ai essayer d'éditer afin de corriger mais sans succès comme tu as pu t'en aperçevoir
  24. ...bon finalement je suis passé voir ça...pour l'instant 2 cm...on va attendre les nouvelles roulettes et voir ce que ça donne avec les nouveaux ET(10 mm plus dehors) et les 21 derrière pour ajuster pil poil...le but étant que ça reste conduisible et surtout ne pas toucher sans les ailes
  25. ...ils le sont apparemment...j'attends toujours la photo...si ça continue je vais passer voir ça directement en live!...
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