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rufus1972

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Tout ce qui a été posté par rufus1972

  1. rufus1972
    ...suite...
  2. rufus1972
  3. rufus1972
    alors ça chante?
  4. rufus1972
    Hello... Nickel tout ça.... Elle faisait tellement peu de bruit OEM que j'ai cherché le maximum de solution pour en faire plus...le boîtier en faisait partie...je l'avais installé sur la TTRS et j'en étais satisfait...après il désactive aussi le start&stop...donc pour moi j'ai pas hésité...dans ton cas j'attendrais le montage de l'échappement et refaire le point... Bon week-end à toi aussi
  5. rufus1972
    ...hello je me réjouis d'avoir ton retour sur l'échappement Le module est toujours en place sur mon Q3,je l'ai commandé directement chez eux.. https://www.active-sound.eu/fr/audi/audi-q3/audi-q3-f3/audi-rs-q3-f3-active-valve-control
  6. rufus1972
    j'ai pas fait gaffe...... clapets indispensables Ange-Démon...clapets fermés c'est vraiment bon père de famille
  7. rufus1972
    comme dirait un certains youtubeur que vous connaissez sûrement : elle est vraiment "énervée" là !
  8. rufus1972
    .... voilà j'ai récupéré la R8...mes premières impressions sont très bonnes...je n'ai pas vraiment pu tester la puissance car j'étais avec Julie...et quand j'ai ouvert dans un tunnel, elle a commencé à pleurer car ça lui faisait mal aux oreilles Effectivement elle fait vraiment beaucoup de bruit..je pensais pas dire ça un jour... Sinon elle tourne comme un coucou suisse!
  9. rufus1972
    ...l'idée est de pouvoir annoncer un chiffre sans exagérer par rapport au "625" moteur annoncé
  10. rufus1972
    ...si c'est le lien Facebook, ce n'est pas ma voiture mais une en Italie
  11. rufus1972
    la puissance constructeur annoncée par Audi (625cv)...est la puissance à la sortie du moteur c'est juste? Il y a un coefficient pour convertir le chiffre aux roues mesurée lors de mon passage au banc?histoire d'avoir une idée plus précise?
  12. rufus1972
    ...je pense ne pas pouvoir me plaindre https://www.facebook.com/152943961429512/posts/3697714646952408/?d=n
  13. rufus1972
    Hello...oui oui c'est tout en ordre..... je me réjouis de la récupérer samedi pour tester tout ça...pour lui elle fait trop de bruit...c'est un comble
  14. rufus1972
    ...c'est du chinois pour moi mais lui il est content
  15. rufus1972
    ...98 et 100...
  16. rufus1972
    Hello, verdict du 1er passage au banc avec "témoin moteur" allumé (apparemment ça met le moteur en "sécurité ")
  17. rufus1972
    exact...je ne me fais pas d'illusions sur les chiffres...déjà le 625cv OEM n'y seront pas,et la carto n'annonce guère plus de 20-30cv....le but n'est vraiment pas le chiffre mais comme tu dis si bien une auto saine et qui fonctionne comme une horloge suisse au vue des changements apportés....
  18. rufus1972
    il paraît qu'une carto,le dé-fap, l'échappement complet et les BMC,ça équivaut à un stage 2
  19. rufus1972
    Merci....apparemment y a pas mal de boulot...je bosse jd vd,du coup samedi matin je monte la récupérer...
  20. rufus1972
    ...en place.... effectivement après discussion, il semble qu'après la pose d'un échappement complet, le dé-fap,et les BMC,il soit vivement conseillé de faire la cartographie afin de contrôler tout ça et d'ajuster afin d'optimiser au maximum les performances de la voiture.Me réjouis de voir où on en est après le premier passage au banc! Il profite aussi d'être par là pour désactiver le start&stop...marre de pousser sur ce bouton à chaque fois que je roule avec... Pascal
  21. rufus1972
    Hello...merci...........niveau échappement je pense arrêter les fraisLe bruit actuel me convient et je n'ai pas encore digéré le rachat de la partie catalyseur......
  22. rufus1972
    effectivement ...j'aurais pu simplement quittancer le défaut puis fini,mais au final il a réussi à me convaincre qu'une optimisation après l'installation du Capristo et le dé-fap ne pouvait faire que du bien au moteur..pour les cônes il a suffit de me dire que ça améliorerait (légèrement)encore le bruit que le V10 aurait plus facile de respirer...
  23. rufus1972
    Sabato Performance GMBH...je me suis laissé conseiller...
  24. rufus1972
    ... bon voilà ce qui devait arriver est arrivé...le témoin moteur est allumé en permanence de part la suppression des FAPS... Capristo ne propose rien pour l'instant. Je ne peux décemment pas laisser comme ça Une cartographie est nécessaire. J'ai donc prospecté dans le coin pour trouver qq capable d'effectuer ce travail. Je vais la déposer vendredi. Programme : -banc de puissance -carto complète (ablation du défaut et optimisation de la puissance) -cônes BMC -banc de puissance Histoire de savoir quoi comment avec la carto,le capristo,le dé-FAP,les cônes BMC Suite au prochain épisode...
  25. rufus1972
    Hello...merci...... chez Kw pour la R8 j'ai 3 options,du V3,le système HLS,et les ressorts réglables...les prix sont comment dire...autour de 7500chf pour les V3,le système HLS 11500 chf...et les ressorts 1300 chf,compte tenu de l'utilisation que je fais du véhicule et de ce que je recherche (visée uniquement esthétique),j'ai opté pour les ressorts car c'est vraiment juste pour la mettre droite(elle 5 à 10mm plus haute devant que derrière)et niveau rabaissement ça ne devrait pas pas dépasser 2cm...la voiture n'est pas si mal d'origine, l'idée c'est juste la petite touche qui la rendra un poil encore plus "énervée" A suivre...
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