Traxsilver

Je viens de percuter que la premiére motorisation pour une audi TT est le 2.0L essence .... c'est gros pour faire que de la ville ...

Je te confirme que je voulais les rotor, mais audi en demandé trop (700€ je crois) pour de l'esthétique.... donc je suis resté sur celle de base d'une Sline. Pour le tomtom j'ai comparé ! l'ecran de l'audi fait 6.5" mais les tomtom s'arrete a 6", et a 149€ il ne font que 4.3" et ne sont pas capable d'affiché les voie d'une autoroute ou de mode piéton, pour faire l'équivalant il fallait y mettre 349€ ( a l'epoque maintenant il est a 300€), si on déduit du prix du gps le poste en lui meme avec l'ecran TFT ( le pack connectivity quoi a 400€ je crois) le GPS revient a 600€ a peu pret. Soit 250€ plus cher qu'un tomtom. Pour la résolution de l'ecran en effet je ne savais pas qu'elle etait si basse merci pour l'info ... mais la c'est tard. Et pourquoi j'ai pris une audi alors que je pouvais trouver moins cher, 3 raison m'on fait prendre une audi : 1 - ma voiture actuelle totalit 295 000 km avec un seule grosse panne, la vanne egr, j'espére qu'un audi fera aussi bien. ( je fais ~35 000 km / an ) 2 - je n'aime pas les ecran LCD gps affiché en pernance je m'en sert 2 ou 3 fois par mois pour des trajets pro c'est tout, le reste du temps j'entend avoir une planche de bord clean. Cela efface bcp la concurrence 208 polo clio4 etc ... 3 - Je voulais des feux au xéon et ca on en trouve pas souvent sur les citadines. je roule 50% du temps de nuit et marre de rien voir meme avec des ampoules philips soit disant +100% de visibilité. Je n'ai pas choisi une audi ni pour avoir une audi mais parce que c'etait la seule citadine europeenne qui correspondais a mes exigences. Et j'ai mis pret d'un an a me décider a la commander. Je suis ensuite venu ici pour en apprendre plus sur ce que les journaux ou les commerciaux ne disent pas. La voiture que je convoite pour avoir une voiture qui pete sera une Lotus Exige, et la oui c'est totalement dérésonable de mettre tant dans une voiture ...

@lecler10 : Oui c'est une option esthétique donc, j'aurais espéré qu'il y ai une autre subtilité que je n'avais pas saisie mais ce n'est pas le cas. Et des options seulement esthétique en fait il n'y en as pas tant que ca, j'en vois 3 : kit sline ou aérodynamique, couleur carrosserie, jante a diamètre egal ( car avoir des 15" ou des 19" justifie une augmentation de prix). Prendre le kit Bose pour quasi que les led j'avoue que ca me sidère un peu. Et si y'a que moi que ca titille c'est que je ne doit pas avoir la philosophie tunning, juste le cotes terre a terre pratique. Exemple pour le tomtom je voulais pas avoir a galérer avec une ventouse et un chargeur filaire qui pendouille dans la voiture. @Madou86 : Il ne s'agit pas de mauvaise foi mais d'appréciation personnelle, lorsque j'ai commandé ma voiture le vendeur a du me faire faire le tour de 2 A1 une avec et une sans kit sline, et perso je n'avais remarqué que les trous a l'avant, je n'avais pas vu la différence a l'arrière, certes on était en intérieur, donc lumière plus sombre qu'en extérieur, donc a une distance de 5m de la voiture ( pour avoir du recul sur les 2, je ne remarquais pas les nids d'abeille). Pour les options activables au VAG je ferais une comparaison toute simple : pourquoi payer un logiciel lorsque je peux le pirater sur internet ? J'ai pris la commande de désactivation de l'airbag même si je me doutais qu'elle était "gratuite" via le Vag. Le prix des options n'est en revanche pas si cher, 980€ le poste mp3 + ecran lcd + gps, sur une 308 le gps seul coute 900€. C'est la moyenne un GPS coute ce prix la peut importe la marque. Pareil pour la sellerie cuir 1000 a 1500€ . Il n'y as ( a mon sens ) que peu d'option excessivement facturée : les kit carrosserie, l’attache remorque ( 1200€ …), et la comme ca a chaud j’en vois pas d’autre. Je ne cherche aucunement a dénigré ceux qui paye pour avoir des choses, j’essayais juste en toute bonne foi de comprendre ce qui motive cet achat, c’est seulement esthétique, OK. Mais je pense que ce kit aurait du etre intégré a la finition s line pour plus de cohérence avec l'appellation. Pour la livraison de la mienne ce serait le 18/08.

Cotes a cotes effectivement on voit un dessin différent mais cela reste très soft. Ce qui me choque c'est le prix 1400€. Alors que de toute façon il faut y mettre un pare choc a la voiture a l'avant comme a l'arrière. Et je doute que la différence de prix soit du a la complexité a le produire. Lorsque l'on rajoute un option ( j'ai cité GPS comme j'aurais dit audi sond system + démarrage sans clef la somme tombait juste ) il y'a du matériel supplémentaire qui a un cout, mais qu'on mette un pare choc A ou B il y en as forcément un : donc un cout similaire. Style la banquette arrière 3 places ou 2 places pour la sportback n'a pas de cout, il faut de toute façon y mettre des sièges a l'arrière, meme si il y a une ceinture de plus il n'y a pas un grand surcout en matière première.

Je n'arrive pas a comprendre ce qui vous plais tant dans ce pack sline a 1400€, perso a l'avant je ne vois comme différence que 2 trous sur les cotes, a l'arrière du nid d'abeille sur fond noir donc visible que si on cole les yeux et un ailerons façon voiture de rally, qui sur des voiture de moins de 150hp appart alourdir l'ensemble ca n'apporte rien au perf de la voiture. . A ce prix la t'as le GPS + aide au stationnement & visualisation ou la sellerie cuir, un truc qui change plus que ce detail esthétique, expliquez moi ... :nixweiss:

Non perso je m'en fiche mon ancienne voiture va a la casse de toute façon, alors que ce soit un mois ou 2, tant que je ne suis pas a pied ... y'a plus grave dans la vie, pas de raison de stresser pour ca.

J'ai effectivement fais un tour a la CC dans ce but. Il est claire que je n'ai aucune envie d'annulé ma commande, mais Audi france ( pas la cc ) me ferait un geste de 500€ et la cc eux, m'offrirais le pédalier et repose pied allu de la version urban sport. Pour le pret d'une voiture meme si la mienne approche des 300 000km, tant qu'elle roule je vais pas faire le lourd.

Bonjour, Sur un post sur les accesoires il y est cité le site suivant pour les piéces carbonne. http://www.karbon-parts.com

Au moment que commandé la mienne j'avais fait le meme constat, a la version ambition manque les jantes et les xéons, apres un bref calcul tu prend la S line ... ca reviens bien moins cher que rajouter des jante et les xeons a une version ambition.

D'apres ce que j'ai compris en cherchant sur le sujet, les vidéos ne sont pas lu directement par le mmi, il ne fait qu'affiché ce qui est décodé par un produit de la pomme. Le gps advenced lui je crois qu'il peut lire les films...

Approchant de la date maximale de livraison, prévu au 31 juillet. J'ai décidé d'allé faire un petit coucou a la CC ... Et la il m'annonce quelle ne sera pas livré avant le 20/08 sans aucune raison de la part d'audi France.... Mais quelle looose le champagne etait deja au frigo ....

C'est quand même sacrément contrasté / flashy, faites gaffe de pas tomber dans la caricature du tuning kéké....

Cela fait qd meme peur les prix pratiqués en CC, il nous prenne tous pour des milliardaires ? C'est pas par ce qu'on roule en audi qu'on roule sur l'or, parfois on économise longtemps pour s'en payer une ( des années dans mon cas )

En regardant bcp de modele je trouve que audi a du mal avec le design de ses jantes, c'est souvent des branche droite sans originalité, contrairement a la megane rs par exemple :

Felicitation, elle doit etre géniale a conduire. Mais ces jantes pour moi resemble a dénorme enjoliveur qui cache une jante en tole.

N'y aurait il pas un petit lien entre toute ces pannes et la reprog .... :icon_confused: On ne peut pas vraiment le savoir en fait, c'est ce qui me gene le plus avec une reprog les risque mécaniques potentiel ....

Ampoule fictive ?

Pwaa quel courage monter ca ... le GPS est cher chez audi mais je regrette pas de l'avoir pris.

Ca dépend quelle poussette, moi elle ne rentre pas....

Par contre a acheter une voiture dans l'UE on se retrouve parfois avec des configuration bien différente que la France, ce qui pose des soucis au SAV et a la revente ... apres chacun vois si ca vaut le coup ou pas ...

@A1lexandre Alors tu as pu rouler de nuit ? C'est génant pour les retros extérieur ou central ? Sinon chez glastint j'ai vu qu'il vendait des film athermique non tinté, cela réduit vraiment la chaleur de l'habitacle ? Je suis bcp tenté de faire tinter mes futures vitres mais le grand intérêt que j'y trouve c'est pas l'esthétique, mais la réduction de l’éblouissement et de la chaleur pour la petite assise a l’arriéré. Quelqu'un a t'il deja utilisé ces films ?

Du moment que tu dépense plus ... ben tu dépense plus, prendre des options dans l'espoir de payé le total moins cher que sans options est un non sens. Personnellement j'ai procédé par étape en ayant bien préméditer la chose. J'ai fait un devis avec une voiture sans option sachant tres bien toutes les options que je souhaité. Et semaine apres semaines je suis retourné voir le commercial on lui disant, " et si je rajoute ca ? vous me la faites a combien ?" J'ai surement gagné bcp a faire cette démarche qu'en réclamant toute les options d'un coup.

C'est simple, dans un commerce toute les produits ne rapporte pas forcément de la marge, comme un ipod ne rapporte que dalle a un revendeur, c'est sur la pochette est les accessoire que le commerçant fait sa marge. C'est pas pareil avec les automobile, ce n'est pas le véhicule qui rapporte de la marge mais les options et les accessoires, c'est donc seulement si une vente comprend bcp d'option et d'accessoire que le commercial peut faire une plus grande remise.

La marge est a rapporté au option. SI tu prend un véhicule sans option, la marge est plus faible qu'avec un véhicule gavé d'option. Peros il m'on offert l'attache remorque et la pose de l'attache remorque, qui coute bien moins cher que les 1400€ annoncé.

Il se lache grave audi sur les prix, en pièces détaché la caisse doit couter 2 millions d'euros ...