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Jerem830

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Tout ce qui a été posté par Jerem830

  1. Jerem830

    RS3 8V

    C'est tout à fait exact! ceci d'autant plus que les leasing permettent à des jeunes de rouler dans des voitures chères sans mise de fond élevée.. Après c'est comme tu dis, certains privilégient les voyages, d'autres un grand appart, une belle voiture.. le niveau des salaires en Suisse permet quand même de se faire plaisir. Je vais aller essayer cette RS3, j'espère qu'elle ne vas pas trop me plaire car je n'ai pas prévu de changer avant le FL.. malheureusement à mi 2016 les nouvelles normes devraient limiter les émissions sonores et donc le FL risque d'être plus aseptisé.
  2. C'est toujours la 1ère fois avec eux mddrrr (ils ne vont pas dire "Ha oui on connait c'est de la m.. on a ça tous les jours!")
  3. Oops désolé pour ma remarque déplacée sur le noir et le blanc. En effet, heureusement qu'on a tous des goûts différents sinon toutes les voitures auraient la même couleur (on n'en est pas loin malgré tout!). Pour les options, j'ai personnellement bien aimé l'alcantara que je trouve plus agréable que le cuir gaufré des sièges sports. Le toit ouvrant n'a en effet rien de panoramique mais il apporte pas mal de lumière dans l'intérieur, surtout avec le ciel de toit noir. Pour moi les options dont je me suis passé sont les LED (j'ai comparé avec les xénon et vu aucune différence, mais je comprends le choix "technologique"), le tempomat auto (je déteste qd la voiture freine toute seule) et la caméra (inutile pour moi sur une voiture de cette taille avec une bonne visibilité arrière et le système de capteurs). J'ai aussi renoncé à l'audi connect que je ne pense pas utiliser mais c'est très personnel. A part ça, petite question, vu la maigre différence de prix (CHF 7'000-8'000) à équipement égal, pourquoi ne pas prendre la RS3?
  4. En fait quand tu as les deux le sub s'integre au fond de la roue et se visse en son centre je crois.. Je n'ai jamais crevé donc je sais pas comment le retirer mais il y a un cable à debrancher et tu dévisses le sub en même temps que la roue, sauf erreur.
  5. Bienvenue BlueS3! Jolie couleur.. ça change du noir quelconque et du blanc style voiture de livraison! Un peu les même réflexions que toi à l'époque de ma commande (fin 2013), la mienne est bleue aussi mais Estoril (n'existe plus en couleur standard) mais j'ai dû la payer bcp plus! (moins d'offres et pas de packs à l'époque). Je ne suis pas sûr qu'il y ait de changements entre les modèles 2015 et 2016 mais un Facelift est prévu pour mi-fin 2016 (modèles 2017 donc) avec une calandre plus large, un arrière revu légèrement, des phares un peu modifiés (technologie oled), un refresh de l'infotainment et surtout un tableau de bord virtuel en option (type TT). Ca va être long ce dernier mois :-)
  6. Apparemment Audi serait l'un des fabricants les moins fiables, loin derrière BMW par exemple (principalement pour l'électronique et les boites de vitesses).
  7. Le seul problème possible c'est un tuyau mal certi ou abimé, ou une fente dans le bocal. Le garage peut bien vérifier cela quand même..
  8. Jerem830

    RS3 8V

    1. Perso à l'usage le bouton sur la console ne dérange pas plus que cela (sur le tableau de bord ça fait bizarre, il y avait ça sur la Bentley Continental et je ne me suis jamais habitué). 2. Pousser un bouton? Non non tu passes ta main sur la poignée et c'est fermé.. Je me vois mal en 2015 tourner une clé pour démarrer!
  9. Jerem830

    RS3 8V

    Ha tu es aussi chez AC à Lutry :-) Je ferai un essai après toi alors, ne la casse pas! (enfin si j'arrive à trouver le temps car ce mois c'est mort!)
  10. Et celles-ci? C'est celles des A6 mais je trouve pas mal. Enfin c'est personnel :-)
  11. J'ai testé, ça marche très bien :-) Suffit de laisser la molette à droite
  12. A quand ce meeting romand? :roi: Ca peut faire une jolie photo de groupe!
  13. T'as eu de la chance de ne pas griller ton moteur! Perso après l'hiver j'ai aussi vu que le niveau était juste au dessous de la marque inférieur, Audi a refait l'appoint mais je n'ai pas constaté de baisse depuis. Je regarderai demain (suis de Lausanne aussi! :-))
  14. Jerem830

    RS3 8V

    J'ai aussi comparé les 2 systèmes et je n'ai vu aucune différence (sauf peut-être dans le brouillard?). Du coup je n'ai pas pris les LED sur ma S3 mais c'est vrai que sur une RS3 ça fait un peu "économie de bout de chandelle". Maintenant avec le FL fin 2016 je suppose que les Mattrix LED seront de série (d'ici 1-2 ans les LED seront généralisées) donc autant les prendre pour maintenir le niveau.
  15. Jerem830

    RS3 8V

    Oui et je pense que la A3 actuelle (et a fortiori avec le FL) est bonne jusqu'à 2020 vu la durée de vie des modèles (7- 8 ans)
  16. Jerem830

    RS3 8V

    Pour info dans un numéro Auto Motor & Sport du printemps dernier (revue automobile référence en Allemagne) ils confirment le facelift de la A3/S3/RS3 pour 2016 (RS3 probablement fin 2016 ou début 2017) avec les éléments suivants : - tableau de bord digital (type new TT) disponible en option - nouvelle signature/forme des phares plus anguleuse (comme la future A4), calandre plus large et plate, phares avec technologie Matrix, feux arrières avec la disposition et technologie de la nouvelle A6 (OLED), pots d'échappement rectangulaires intégrés au diffuseur (selon versions, également comme sur la nouvelle A6) - Nouvelle étape dans la sobriété des moteurs, RS3 avec plus de 400 CV (confirmé par la Direction d'Audi apparemment) - Développement du Q1 sur la exactement la même base (prévu pour 2016) et par la suite du TT SUV (pas avant 2017) et nouveau Q3. Je subodore qu'à cette occasion les versions sport (Sline/S/RS) recevront également le nouveau volant de la TT, et peut-être aussi les sièges (?).
  17. Jerem830

    RS3 8V

    Sauf que les RS ont une calandre en nid d'abeille contrairement à tous les autres modèles.. ce qui suffit à les différencier selon moi :roi:
  18. Jerem830

    RS3 8V

    Pour moi ca sera pareil (sauf couleur exclusive évtl), perso j'aime les contours de fenêtres et la calandre alu (mais pas le pack alu complet, ni la lame avant ni le diffuseur arrière) et je trouve le pack noir triste, sans contraste surtout pour la calandre (on dirait un véhicule accidenté ou qu'il manque qqch..)
  19. Jerem830

    RS3 8V

    Ca fait vraiment pèle à tarte cette lame grise à l'avant...
  20. Jerem830

    RS3 8V

    Ha ha mais attends, c'est des exigences de Madame les freins, le boitier et l'échappement?? :secret: Sur le fond tu as raison, bien équipée la S3 talonne la RS3 niveau tarif (plus d'options comprises en std), mais pour Madame je ne suis pas sûr que ces équipements se justifient.. sauf bien sûr s'il ne s'agit que d'un prétexte ;-)
  21. Jerem830

    RS3 8V

    Va voir en concession, elles arrivent pour les tests là et il y aura surement une grise Nardo. Sinon au lieu de te prendre la tête, pourquoi ne pas aller sur une couleur exclusive? Au moins tu seras sûr d'avoir qqch qui te plait vraiment et d'un peu unique (pas kéké donc, sauf violet pailleté à reflets verts lol).
  22. Jerem830

    RS3 8V

    Ha non la Golf R c'est super kéké :nanana: mais tu as raison, la kékétude est une notion vague (je suis aussi un peu kéké à mes heures :-)). Enfin ici on remarque clairement le report des conducteurs de Subaru Impreza (précédemment Opel Manta) sur les RS3 héhé ;-) On s'en fout de toute façon ce qui compte c'est de se faire plaisir!
  23. Jerem830

    RS3 8V

    Heu... tu plaisantes? Honnêtement 3 conducteurs de RS3 sur 4 sont des kékés, c'est bien aussi ce qui me retiens un peu :reflexion:
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