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Jerem830

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Tout ce qui a été posté par Jerem830

  1. Jerem830
    Tu prêches un convaincu (c'est pour ça que j'ai un V8 :-)) néanmoins Audi travaillant l'agrément et la sonorité de ses 4 cylindres, les arguments ne tiennent plus.. Faut être réaliste, le V6 de l'ancienne A3 avait aussi disparu!
  2. Jerem830
    Maintenant qu'Audi modifie la sonorité de ses moteurs artificiellement, a quoi sert un 5 cyl?
  3. Jerem830
    Il y avait aussi 75cv de différence entre les anciennes S3 et RS3.. Le 5 cyl est tout sauf sobre, et les normes CO2 sont draconiennes, le downsizing ne va pas épargner la RS3.. La face avant des RS3 comporte plus d'entrées pour aérer un échangeur.. Et est annoncée pour 2015. CQFD ;-)
  4. Jerem830
    A l'inverse j'ai vu (youtube) un avis plutôt négatif d'un journaliste australien, pas convaincu du tout! Bref je sais pas encore ce que je vais faire lors de la confirmation des options (j'hésite aussi avec le cuir, mais je ne sais pas si j'aime vraiment ces surpiqures en losange ; on dirait une chabraque d'équitation). Normallement je la reçois mi-avril en faisant une rocade sur une autre commande du garage. De toute façon je ne voulais pas la recevoir avant la fin de l'hiver, sinon j'aurais commandé plus tôt.
  5. Jerem830
    Sympa ta config! Je suis étonné des délais de livraison annoncés : j'ai passé commande début décembre et le vendeur vient de m'annoncer que la voiture entrera en production fin avril! Mais bon le quota S3 de la Suisse est déjà bien entammé :-) et je crois qu'aux UK il y a aussi 6 mois d'attente. Petite question, as-tu essayé le magnetic-ride?
  6. Jerem830
    Bonjour à tous, Devant confirmer les options de ma S3 SB en commande, je vous pose la question, pour ceux qui auraient testé, du magnetic ride : selon un journaliste le mode confort ne l'est pas vraiment et la position dynamique est élastique... La suspension std lui semble un meilleur compromis. Qqun a-t-il un avis? Enfin, un autre avis sur les feux LED? Ça vaut la peine? Merci de votre retour ;-)
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