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Tout ce qui a été posté par Ikni
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-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Ikni a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pas faux replay, mais gare aux malus sur certain contrat ! -
Foire aux questions concernant les A3 8L
Ikni a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai trouvé l'annonce et oui c'est une vrai sline avec l'interieur semi-cuir ;) Elle a l'air propre, meme si les photos ne la mette pas en valeur ... -
Foire aux questions concernant les A3 8L
Ikni a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut ! Pour te donner une idée, Ju3cab a vendu la sienne dernierement 5400€ avec un peu plus de 200000km et entretien limpide ;) Si celle-ci a réellement 140k km le prix n'est pas excessif je trouve. -
-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Ikni a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le covering aux alentour de 600€, t'es presque a 2000e donc finalement la peinture complete c'est pas si con ^^ -
-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Ikni a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ca ce reflechis tout ca, mais une fois que tu aura fait les 2 lateraux et ton covering, tu sera a combien de frais ? -
On se moque pas de mon avatar :ripeer: :ripeer: :ripeer: Pour la revision, c'est mon pere qui s'en occupe, c'es pratique quand on a la famille dans ce domaine :) Pas de main d'oeuvre et les piece avec de belle remise :D
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Le 130 n'est pas brutal, c'est juste qu'il n'est absolument pas lineaire ;) On va dire qu'il a une grosse poussé au alentour de 1900tr jusque 2300 et apres le couple est dispo de maniere lineaire Pour ce qui est des asurances, Je suis au tiers maxi, je ne vois pas l'interet de lui coller du tout risque pour une voiture a 4000€
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Salut la jeunesse ;) Petite nouvelle de la titine, elle est a toulouse en ce moment pour une grosse revision qui comprend : -distri, pompe a eau, courroie accessoires -vidange + tout les filtres -controle complet train avant (silent blocs, soufflet de cardan...) -Verif du freinage. Du coup, j'ai une remplaçante temporaire : :D 200000km au compteur, j'ai l'impression que tout va me tomber dessus quand je la prend ^^ mais elle roule c'est le principal... Je recupere l'a3 dans 2 ou 3 semaine, dès qu'elle est de retour dans le garage, changement des essuis glace avant + remontage du kit xenon que j'ai recu la semaine derniere.
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-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Ikni a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le vernis sur la porte ca ressemble beaucoup a de la feinientise de la par du carossier qui n'a pas demonté la baguette de porte au moment de la mise en peinture. Si le travail est bien fait ca ne devrait pas arrivé, flyman confirmera ;) Pour ce qui est de la rouille c'est a traité en priorité mais pas dans le mois non plus ^^ -
-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Ikni a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ben au moins pour le pavillon... la rouille c'st une epidemie pour un voiture ca gagne sans cesse si tu ne l'arrete pas et dans ce cas c'est peinture obligatoire. Beaucoup de 8l sont touché par ce phenomene. -
-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Ikni a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Aie sur le toit c'est pas un defaut de peinture, c'est de la corrosion, il faut s'en occupé rapidement ! et le covering ne changera rien la dessus ! Vu l'etat de ta peinture je verai plutot pour un peinture complete, continu de faire le tour des carosserie, tu doit pouvoir trouvé moins cher. ( petit carrossier, paiement en liquide ... ) -
-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Ikni a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Un covering complet te coutera certainement aussi cher qu'une peinture complete... et la tenu dans le temps n'est absolument pas pareil -
ventilo tourne en permanence et aiguille de température à 65 max
Ikni a répondu à un(e) sujet de Menthosc dans A3 8L - (1996 à 2003)
j'ai pas la voiture en ce moment mais d'autre pourront te dire ca ;) -
ventilo tourne en permanence et aiguille de température à 65 max
Ikni a répondu à un(e) sujet de Menthosc dans A3 8L - (1996 à 2003)
c'est pareil pour la miene elle ne monta pas audessu de 70 peut importe le temps de roulage et c'est le calorstat le responsble. Un signe qui ne trompe pa, laisse la a l'arret pendant un moment tu devrait avoir la temperature qui monte a 90 et retombé dès que tu roule. Pour ton ventilo moi je dirai que c'est le fonctionnement normal. -
ventilo tourne en permanence et aiguille de température à 65 max
Ikni a répondu à un(e) sujet de Menthosc dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour le ventilo, il me semble que, il y en a qui tourne losrque la clim est enclenché, avait tu la clim en fonction ? Apres pour la temperature, certainement le calorstat a remplacer ;) -
Tu crée un post directemt dans cette section les modo s'occuperont de le répertorier. Tu peu aussi préciser la référence di bloc neiman que tu as acheté si tu l'a toujours ;)
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Présentation de ma TTS
Ikni a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Deja tu te pense a te séparé du tts ! Tes projets sont intéressant, tout comme afont le disait le sq5 est superbe mais tellement répandu... Les s4 s6 et rs3 sont quand meme bien plus exclusive :) -
+1 avec tout le monde, merci pour ces explications :) N'hésite pas a faire le tuto toi meme, toute la communauté t'en sera reconnaissant ;)
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Ca t'en sors plein mais quid de la qualité :/ Les tapis Audi sont vraiment super je trouve quand meme !
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+1 les photos sont rarement faites pour mettre en avant les défauts ... Cependant j'aime beaucoup ton projet :)
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Normalement, t'as le bouton a gauche du porte gobelet.
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Oo je pensais que sur les ph2 c'etait de serie l'esp ! Je comprend pas trop la logique mais bon ...
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Raté, c'est l'ambition la mieu équipé ;) Pour ce qui est de l'ESP, c'est de série sur toutes les phase 2. Pour les phase 1, l'esp n'existe pas et ça s'appelle l'ASR et c'était en option il me semble ;)
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Mon Audi A3 1.9 TDi 100 Ambiente
Ikni a répondu à un(e) sujet de AudiFan91 dans A3 8L - (1996 à 2003)
+1 avec tobo la 507 il me semble que c'est pour les moteur FAP -
Moue tu coupe l'esp et feu ! Je voit pas le probleme et pourquoi au-dela de 15" ca ne serai pas chainable ...
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