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greil

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Tout ce qui a été posté par greil

  1. +1 pour le desiglage sline sur les ailes : sert a rien de coller ça sur la carrosserie. C est moche et c est meme genant pour le lavage, polissage.
  2. Le meilleur choix ! Le confort reste tres bon avec ce chassis, pas de soucis.
  3. greil

    Elsasser Boys

    Collector ce topic ! :MdrDevil:
  4. Pour eviter au max ces soucis : 1. Acheter des jantes de marque connues, jamais de repplicas, 2 Faire monter chez un vrai garagiste, pas de centre autos 3 verifier le travail sur place
  5. :kimouss:
  6. La A3 avec la couleur de la A1 :race: , mon choix
  7. Merci pour ce compte rendu très complet. Je suis d accord avec toi , la couleur argent glacier est magnifique, elle illumine cette A3 et n est pas vieillotte du tout. Il ne manque que quelques photos, non ? :race:
  8. De mon côté j achete deja ma troisieme voiture chez un mandataire, jamais deçu, delais respectés et remises imbattables. Pas envie de negocier avec un cc qi se la raconte et qui te baratine des heures. Il me permet simplement de faire l essai du vehicule sue j ai choisi :roi:
  9. Vivement les photos ! :race:
  10. Si tu bascules sur la version allemande du site, tu verras qu il y en a une bonne cinquantaine. A mon avis : tdi150, les vibrations ont été corrigées sur les A3 8V. Ia difference de prix du carburant risque de durer encore longtemps, ça fait un bail qu on nous parle d un equilibre, on en voit pas le bout de la queue. Le couple est egalement plus genereux. Au final tu sera financierement gagnant avec le diesel pour un agrement de conduite quasi égal. Je ne te conseille pas les occaz recentes des cc, ce dont des voitures d essais, n ayant pas subit de rodage, et dont la mécanique a sans doute été maltraitée a froid !! Mais tu est libre de ton choix
  11. Je ne pense pas que la boite s tronic soit capable d encaisser le couple que developpe ce boitier . En cas de soucis, il ne faudra compter sur aucune garantie, ils te laisseront en plan, il faut juste le savoir. C est encore plus vrai pour ce genre de pseudo tuner. Après chacun est libre de faire toutes les modifs qu il souhaite sur sa voiture, en toute connaissance de cause... :nixweiss: Et il existe evidemment des personnes qui n ont jamais eu aucun soucis.
  12. 12.5 % pour moi :race:
  13. Bravo, superbe, sa robe noire lui va à merveille ! Ta calandre est noire brillant ou gris pierre ? Merci de ton retour, bonne route ( tu a tout ce qu il faut pour ça dans le vide poche :icon_wink: )
  14. Magnifique dans ce noir ,sobre et classe
  15. Salut, Mail envoyé à l instant, Bonne soirée à toutes et à tous
  16. Bon courage, y a du boulot, la journée va être longue :race:
  17. greil

    AUDI MAGNIFIQUE SOUS LA NEIGE

    Belles recherches de photos, merci
  18. Bravo, belle voiture, belle config. Par contre cela va etre dure d en trouver une en stock.....
  19. Tu peux tout a fait faire monter des ressorts "courts" sur le chassis dynamique de ton ambiente. 1 ou 2 cm , ce sera pas possible, ce sera plutot genre 3 cm. Il existe plusieurs fabricants mais je te conseille Eibach (-30mm env) ou H&R (-35 mm env), hommologués pour ton modèle. Si tu veux, la voiture sera environ plus basse de 1 cmm par rapport à un chassis sport sline. Cest vrai que la voiture est haute sur pattes (à mon avis) sans chassis sport ou sline. Cela te permettra de retoucher ce léger défaut d'ésthetisme, tu poses la question, donc cela te gêne. Les prix : 200-300 euros pour les ressorts, 400-500 pour le montage. :nixweiss: J' ai déjà fait monté des Eibach sur un de mes véhicule, je ne l'ai pas regretté.
  20. Mouais, :nanana: Ça donne pas envie d'acheter des jantes chez LD prestige, un peu facile,désolé c'était leur boulot de vérifier les jantes avant de les expédier (même si midas n'est pas exempt de reproches). Guessinho, j'espère que tes nouvelles jantes te satisferont cette fois :icon_wink:
  21. Merci, @François, pas de reprise, je compte la mettre en vente lorsque sa remplaçante arrivera :icon_smile:
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