Julius_855

Et des feux dynamique mais sur l'ancien modele de phare, c'est possible?

Il y a un bouton pour enclencher la camera, pratique lorsqu'on la veut en marche avant sans passer la marche arriere. ;)

Merci pour les images :)

Bon alors déjà, le volume sonore se regle au poil donc pas obligé de mettre à fond. Ensuite eh bien il y a plusieurs façon de changer de mode et basculer sur le mode silencieux: pression bouton console centrale ou mode CAR.

Sympa merci pour ce retour. Tu me diras si tu sens une difference de tenue de route. Tu avais les P Zero comme moi?

Je confirme! ;)

Salut! Tu aurais une photo du resultat, une fois montées?

Bof pour les deux... Celles oem sont très bien!

Merci pour ton avis! J'hésite pour la prochaine de passer sur la S, parce que je peux pas dire que sur mes trajets usuels (35 bornes environ d'autoroute mais allure vive) la conso soit si basse, donc bon... Je me demande ce que me ferait une S sur ces trajets.. Enfin, demain c'est loin, on verra bien! Tu nous tiens au courant pour le B&O, mais petite question: au vu du prix du kit, tu t'es aussi renseigné sur les pros "car audio hifi" qui te mettent des marques d'amp et de HP plus confidentiel? Sur mon Z4M, vu que toutes les options constructeurs étaient pourries, c'est ce que j'ai fait, je suis pas déçu du résultat! http://www.autohifistation.de/z4m/

Donc y a du mieux... Moi c'est la reprog qui me tente...

Salut Chromexine, Parle nous de ces 350ch avec le boitier: c'est mieux?

Salut Pierre, plus de soucis FAP? J'ai du bol, pas eu ce soucis pour le moment à 58 000. Pour le nouveau Q7, c'est marrant moi j'adore, surtout pour l'interieur. Pour le reste ca reste trop sur patte, pas pour moi, mais cet interieur... Miam!

L'interet que je vois c'est si c'est combiné à l'option ACC, ca doit stopper tout seul si obstacle genre animal. Mais à confirmer, et à part ca je vois pas trop l'interet non plus..

;) Tout à fait! Bon après y a le débat de payer pour pirater, mais c'est un autre débat... Merci à toi!

Le vagcom gratos, c'est le moindre mal vu ce qu'il prend pour une mise à jour qui n'est qu'une copie trouvable gratos sur le net, mais chacun voit midi à sa porte, le forum sert au partage! :) (Pour info, un mec de ton coin avec un vagcom qui te fait les manips ca se trouve pour 15 euros, avec le vrai vagcom et les codes sont absolument tous dispos sur le net...) Justement c'est parce que j'ai fait appel à lui, eu le tarif et enfin le coup du lapin que j'en parle. On oubliera aussi le minimum de politesse dans les echanges de mail, mais bon, il semblerait que dire bonjour au pigeon qui va payer c'est déjà presque trop... Jordan aura eu deux sons de cloches :) Par contre j'ai tout mis à jour sans encombre et très rapidement de mon mmi et aussi la carto gps, de facon gratuite. Juste en payant l'equivalent d'un petit apéro à un forumeur qui m'a donné la marche à suive plus que détaillée par MP. A moi de te retourner la question: as tu essayé cette solution?

Bah moi je déconseille Billeuz: il va te faire payer à prix d'or un truc illegal vu que c'est une copie dispo de partout. Autant le faire soit meme, c'est tellement simple. Et en plus cette personne peut te poser un lapin, c'est merveilleux... Fais le toi meme et demande nous si tu veux qu'on t'explique: voir le lien ci dessous sur le bon sujet dans le forum.

Ha bah ca dépend où on réside... Perso c'est en allemagne :) Mais bon autant les relances à 200 sont pas courante, autant les relances à 160 sont quotidiennes pour moi.

Sur mon biturbal, à 26 000 bornes j'ai eu le seuil de porte led conducteur qui n'eclairait plus. 100 euros de ma poche car soit disant comme j'avais eu une reparation (avant mon achat, suite à accident) fait hors reseau, plus sous garantie.. Pour un seuil de porte led, j'ai trouvé ca ridicule. J'y suis pas retourné. A 57 000 bornes, fuite d'huile sur la "flasque", un bidule carter derrière la distribution. Bien sur faut tout démonter l'avant de la voiture pour y acceder. Le garage a fait jouer la guarantie (tiens donc?) meme si guarantie de deux ans échue (tiens donc bis), bref j'ai payé 400e sur les 2000e qu'à couté la reparation. Mais à part ca tout va très bien. :) Je suis content d'avoir la multitronic: sur les dernieres A3 150ch, j'ai trouvé que la tiptronic faisait des acoups.. Edit: ha non j'oublie un truc! Je pense que sans fait attention mon genoux a d'abord sorti le bitonio de reglage d'intensité d'éclairage compteur, et dans un second temps, le truc sorti sans que je le sache et bien que je ne sois pas hors norme (1m80, 80kgs) le genoux a fini par abimer ce bitonio: plus de ressort, il rentrait plus... Ca m'enervait, j'ai acheté ce commodo d'occaz sur ebay, aspect neuf, j'ai remplacé moi meme. :)

Si tu parles de relance à 200km/h... bah je trouve que avec les 20 pouces, on a une meilleur precision sur le train avant, et un peu plus de fermeté generalement donc je prefere.

Je peux pas me prononcer, on est que deux.. Mais j'avais acheté au tout début les barres de toit suite à une ofre sympa sur ebay. Bah elles sont toujours dans leur carton tellement c'est grand!!! Par contre je vois pas comment tu chargerais jusqu'au toit. Autant je trouve les SUV ridicules avec un coffe de toit (et genant pour certains parkings et tunnels!) autant sur une berline ou touring, pour les vacances, ca me choque pas...

:D

Faut vraiment des barres specifiques, vu comment c'est fait, donc bien s'assurer de la compatibilité. Après le coffre, y a de tout.

.. pas le biTDI, que du contraire! ;)

Autant j'aime bien le rendu de ce Quattro éclairé, autant j'oserais pas, j'attendrais que ca se généralise, et je verrais ca uniquement sur RS, voir S.. Mais merci pour l'info, on en apprend tous les jours!

C'est ca :) Depuis j'ai remis les jantes OEM et relevé un peu car madame le prend souvent....