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GuillaumeGM33

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Tout ce qui a été posté par GuillaumeGM33

  1. GuillaumeGM33
    En fouillant un peu sur le forum, j'ai reconnu mon S4 qui appartenait avant à un autre membre du Forum ( Franck33). C'est cool ;)
  2. GuillaumeGM33
    Perso stack mécanique 78 euros livré
  3. GuillaumeGM33
    Sinon Kaia je te vends la mienne ;) je viens de tous refaire. Comme ça après je me fais une bonne grosse prépa sur un Rs4 ;)
  4. GuillaumeGM33
    Je suis d'accord ;)
  5. GuillaumeGM33
    Et pour commencer un S4 stage 1 ou 2 ne serait il pas suffisant?
  6. GuillaumeGM33
    Perso Kaia je te dira que si ta pas 20 000 Euros à investir dans l'achat et d'éventuel travaux sur la caisse n'achète pas de Rs4 et surtout si tu touche pas ta bille en mécanique. Contente toi d'un s4 le moin kilométré possible ou avec grosse révision du style de ce que j'ai fait sur la mienne. Tu sera plus dans tes prix. Pour environ 11 000 Euros tu peux avoir un beau S4. C'est le choix que j'ai fait par manque de budget et pourtant je fais tout moi même.
  7. GuillaumeGM33
    Bon pour les amortos, normalement c'est fait! Ce sera du Bilstein B8 avec du -30 Eibach. Je pense le bon compromis pour mon utilisation.
  8. GuillaumeGM33
    Bon pour les amortos, normalement c'est fait! Ce sera du Bilstein B8 avec du -30 Eibach. Je pense le bon compromis pour mon utilisation.
  9. GuillaumeGM33
    Hips..... J'ai trop bu d'apéro .....;)
  10. GuillaumeGM33
    Oui Hugues , je sais que tes jantes était celle d'origine. Je parlais de celles m.dia qui sont apparemment du 18 de S4 B6. Je les trouvent Top et je voulais avoir confirmation. ;)
  11. GuillaumeGM33
    Ça marche Huges ;) Sinon m.dia t'es jantes c'est du 18 de S4 B6, c'est bien ça ?
  12. GuillaumeGM33
    Ok ! Merci à vous ce sera donc des B8 avec - 40 H&R. Au pire je ferais faire des cales de 10 pour avoir -30 si besoin. Sinon j'ai monté mon mano et viens de faire un test routier. Je trouve que les turbos chargent assez tard. Pour monter en pression il faut vraiment appuyer. Après c'est bon environ 0.8 en stab. Quand pensez vous? Ça souffle vraiment à 3000 en dessous rien.
  13. GuillaumeGM33
    Ok ça roule. Sinon je mettrais du -40 H&R avec une cale de 10 sous le ressort cela peut être la solution pour avoir du -30
  14. GuillaumeGM33
    Je prends note de tes conseils . Effectivement je vais prendre du B8. Par contre H&R ne fait que du -40 apparemment. Je crains que ce ne doit trop bas pour moi. Il faut que je trouve du -30. Et il est clair qu'il faudra refaire les trains ;)
  15. GuillaumeGM33
    Magnifique !!! Mon but c'est de garder un véhicule restant utilisable au niveau confort tout en améliorant la tenu de route. C'est pour ça que je pensait à du - 3. Que donne les B8 en dureté? C'est vraiment raide ou pas ? En tout cas Merci.
  16. GuillaumeGM33
    Merci Aurélien du tuyau. Tu avais quoi sur la tienne ? De combien était elle rabaissée?
  17. GuillaumeGM33
    Salut, combien de kilomètres avait elle au compteur lors de l'achat ? Et combien tu l'à achetée si c'est pas trop indiscret ?
  18. GuillaumeGM33
    Bon la caisse à l'air de bien tournée. J'ai fais environ 200 bornes et pas de problèmes. Hier j'ai commandé sur le coin coin des tapis siglés S4. Un mano turbo Stack doit également arrivé courant de la semaine. J'ai n'ai pas eu encore le temps de faire de log de mon débitmètre. Par contre je trouve le châssis un peu trop souple à mon goût. Il va falloir que je me penche sur le problème. Que me conseillez vous comme combiné fileté sachant que je veux garder quand même un certain confort j'aimerai pas non plus trop la rabaisser. 3 cm me parrait correct.
  19. GuillaumeGM33
    Merci Rhino pour le tuyau
  20. GuillaumeGM33
    Log débitmètre ? C'est à dire ? Désolé je débute ;)
  21. GuillaumeGM33
    Sinon d'après vous après la remise en route du moteur quels sont les différentes valeurs à vérifier au Vag Com pour être certain d'avoir toute la puissance. J'ai en tête : pression turbo, température echappement et admission, déphasage. Si vous voyez autre chose ? De plus qu'elle sont les valeurs pour une configue avec carto d'origine. Ça peut m'aider pour voir que tout va bien. Merci
  22. GuillaumeGM33
    Niclos, on en parle en MP ;)
  23. GuillaumeGM33
    Vu que la face n'étais pas fixée définitivement j'ai eu accès facilement au poulies D'AAC. En gros 30 minutes. Niclos, pas de problème pour ce rencontrer. C'est quand tu veux. Niclos, pas de problème pour ce rencontrer. C'est quand tu veux.
  24. GuillaumeGM33
    Sauf que tout est neuf, chaînes et déphaseurs.
  25. GuillaumeGM33
    ;) ;) Merci mon dieu ça marche..... Et bien je pense ! Les turbos semblent souffler normalement . C'est cool. Encore quelques trucs à fignoler et roule ma poule.
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