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GuillaumeGM33

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Tout ce qui a été posté par GuillaumeGM33

  1. . Par contre tiens nous au jus de la suite. On pourra voir jusqu'où va son proffessionalisme. Ça peut servir à d'autres pour avoir une opinion. Il ne suffit pas de porter un nom, seul les actes comptes....
  2. En tout cas De Vincy ne ce fait pas de la bonne pub là. En ce qui me concerne il a déjà perdu un client car je l'avais contacté pour faire ma carto fin décembre, je devais réserver. Du coup je n'aurais pas de carto MRC. J'irai la faire chez LR Performance. Encore si De Vincy avait bien réagi. J'amais il aurait dû laisser partir la voiture avec ce problème de cliquetis. Au pire il remettait la carto d'origine et te rembourse.
  3. Ben oui! C'est la nouvelle carto qui a généré le cliquetis.
  4. ça me rassure. J'avais peur que ma température échappement sur le banc ou la sonde déconne n'augmente trop car plus d'enrichissement...
  5. rhino, excuse moi, oui le Cd avait été effacé ;)
  6. Black monster, je vais essayer de les inverser et on verra. Après elle tourne nickel! Mais bon juste une tension légèrement inférieur sur le banc 2. Les modules sont fixé sur une plaque métallique il y a peut être un léger défaut de continuité à ce niveau. A voir car j'ai pas encore étudié le fonctionnement de ces modules. Rhino, excuse moi j'ai fait le boulet. Oui le CD avait été effacé. ;)
  7. Tiens appel moi 0667321393 on en discutera pour vérifier certains paramètre Vag com. Je suis en plein dedans en ce moment et j'ai une configue stage 2 en préparation. On croisera les infos Tiens appel moi 0667321393 on en discutera pour vérifier certains paramètre Vag com. Je suis en plein dedans en ce moment et j'ai une configue stage 2 en préparation. On croisera les infos
  8. Effacé le cd ? C'est quoi l'histoire? Comprends pas. Oui j'ai vérifier mes soudures à la loupe. ;)
  9. Effacé le Cd? Excuse mais je comprend pas. Oui j'ai fait mes soudures et vérifié à la loupe. C'est quoi ton histoire de Cd? ;)
  10. Il t'a prix combien pour ça ?
  11. J'ai ma réponse pour lieu 77240 ça fait un peu loin pour moi 8h30.;(((
  12. Ils sont ou RPM ? Vous avez déjà confié vos caisses pour des carto?
  13. Ah oui 100 e ça commence à faire cher.
  14. Merci Rhino. Je posais cette question car j'ai 2 problème sur le banc 2. La sonde echappement g236 en default intermittent et mes tensions bobines d'allumage qui sont différentes du banc 1. Cylindre 1.2.3 tension 0,702 à 0,900 v et cylindre 4.5.5 tension 0,500 à 0,700 par contre sur un même banc les tension des 3 cylindres sont identiques j'ai juste une différence entre le banc 1 et 2. Sinon la voiture marche bien et pas de coupure. Il faut que je règle ces 2 problèmes car j'ai 3000 kms à faire pour les fêtes et pas envie de rouler comme ça....
  15. Hier soir j'ai testé la technique sur ma sonde qui sort en défaut. J'ai ressoudé les connexion entre la carte imprimée les 2 fils de la sonde allant à l'échappement et les 3 pins du connecteur. Je vois pas ce qu'on peut ressouder d'autre. Et ben dans mon cas ça n'a pas marché.... J'ai toujours le code : 17867- transmetteur temp2 gaz d'échapper banc 2 (g236) signal implausible P-1459-35.10 intermittent.
  16. J'ai trouvé. Les fils ...
  17. Moi Qui voulais aller le voir pour mon stage 2. Je vais aller ailleurs....
  18. J'ai un trou de mémoire. Le Banc 2 c'est bien celui côté conducteur? C'est ça?
  19. Avant en étant d'origine tu avais une valeur correcte au débimètre. Maintenant pour un stage 2 c'est déconnant et elle cliquette. De Vincy te doit une explication à ton problème.....
  20. Perso, depuis mon iphone j'arrive pas à lire ton log turbo. Mais Aurélien à raison. C'est curieux de la part de De Vincy, il a pourtant une super réputation. T'as pas moyen de la passer sur un banc pour voir?
  21. C'est curieux, juste après avoir remplacé mon débimètre j'ai mon Egt 236 qui sort en défaut. Rien avant. Fait chi.....!
  22. Ah si j'ai une question! C'est quoi qu'il faut ressouder? Les composants de la carte ou les fils qui la raccorde? Merci.
  23. Salut maj, alors ton opération de soudure à marché ? J'ai également depuis peu un problème avec ma sonde G236. Je vais tenter la technique de soudure.
  24. Tu souffles à quelle pression? Fais un log turbos et post le qu'on puisse ce rendre compte!
  25. Fais un log turbos et post le nous pour qu'on puisse voir tes pressions. T'as un mano? Tu souffle à combien?
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