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Babs1511

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Tout ce qui a été posté par Babs1511

  1. Petit amusement. J'ai voulu voir un peu ce que pourrait donner sur ma B8 si je venais à faire un rabaissement. Avant: Après:
  2. Tu as pas besoin de démonter la calandre pour le remettre c'est juste derrière la calandre entre le radiateur et ventilateur. Et sur la partie haute. Mais comme je te disais ca tiens pas super et c'est pas très important comme pièce.
  3. Je confirme c'est bien cela. En changeant ma calandre j'avais aussi ce cache. Je l'ai d'ailleurs enlevé car il tenait pas très bien et franchement j'en voyais pas l'intérêt de le remettre.
  4. Un truc m'interpelle par contre comment est fixée ta plaque d'immat ? Je vois un espèce de boulon sur ta photo ? Sympa le covering
  5. +1 je confirme
  6. Je pense pas que cela soit très couteux car chez Audi il sont entre 80 et 81 euros. Si tu les prends 10/20 euros, dans 1 an tes sorties seront très probablement oxydés.
  7. Tu as regardé ici : http://accessoires-audi.fr/177-a4-avant-b8 sinon à regardé par là : http://forums.audipassion.com/topic/133878-sorties-chromees/
  8. J'ai du mettre entre 1h ou 1h et demie je crois au total. Le plus dur pour moi ça été de changer le sigle des anneaux à l'enlever une vrai galère j'ai d'ailleurs cassé quelques pattes de fixations.
  9. Franchement je l'ai fait il y a pas longtemps (bon j'avais pas les radars) et c'est pas très compliqué à changer. Voila ce que cela donne sur la mienne démontage/montage : http://forums.audipassion.com/topic/159214-petit-nouveau-presentation-de-mon-a4/page-19
  10. Parfait, je ne connaissais pas ce site il à l'air très bien.
  11. Oui je te le conseil. Je crois que de mon coté j'ai pas spécialement des impacts mais plutôt de la petite saleté à l'intérieur du phare que je pourrais enlever avec un petit aspirateur et petit tuyau.
  12. Bienvenue parmi nous Dony a déjà bien tout répondu à tes question je rajouterai oui pour ta question numéro 7. Une RTA c'est la Revue Technique Automobile c'est bien cela dont tu parles? 7: Oui ici : http://ifinterface.com/ Tu clic sur l'anglais, puis sur free services puis sur CarProg2 et après il te suffira de choisir ton Audi et sa version. (attention tu as le droit je crois qu'a 45 clics de sélection avant que cela s'arrête sinon tu devras de nouveau recommencer, c'est juste une protection de toutes leurs données)
  13. +1 avec Piloo Il me semble aussi que ça ne se vend pas en pièce détachée. Effectivement il faut pour cela décoller le joint au décapeur thermique mais c'est surtout au niveau de la remonte qu'il te faudra aussi bien le rejointer pour ne pas avoir de problème d'étanchéité si tu venais à faire ette réparation bien evidement.
  14. Alors là je dis bravo lol
  15. Bienvenue parmi nous. Idem que tous les autres affreux, je ne la rabaisserais pas elle est très bien comme elle est. Mais bon il faut pas trop m'écouter car niveau gout me concernant je n'aime pas trop les audi qui ont la couleur blanche bof, le Air-Ride encore plus bof et les break je suis pas trop fan non plus. :icon_cool: :icon_wink: :icon_razz:
  16. Sur mon Canon il est en Rafale donc oui c'est rapide et ça évite du coup de trop bouger sur les différents clichés
  17. Merci bien pour l'info, je pensais qu'il était préférable de le faire avec trépied ou autre. J'avais de mon coté fait aussi direct à main levé. Photomatix je connaissais pas les deux autres oui.
  18. Le HDR tu l'a fait avec trépied ou bien post traitement avec plusieurS cliché ?
  19. Oui j'ai vu la marque de ton appareil, j'ai pu voir aussi l'ouverture etc.Maintenant avec mon reflex toues mes dernières photos le flou est fait avec mon objectifs je fais plus de retouche.
  20. Moi j'ai toujours ce petit tremblement du volent entre 110 et 130 rien de méchant et pourtant parallélisme et Équilibrage parfait dans 3 centre auto différents Sinon la voiture ne bouge jamais un régal.
  21. Très belle cette B8 et magnifique photo Ba alors on retouche les photos aussi LOL
  22. Quel changement spectaculaire et quel métamorphose de la voiture. Chapeau elle est très jolie. Le chassis sline est plus basque le chassis Sport.) Tu peux retrouver le code dans le coffre (sous la trappe au niveau de la roue de secours) Voici les codes correspondant aux différents chassis: 1B1 = châssis Confort 1BE = châssis Sport ( suspension de -20mm) 1BV = châssis S-Line ( suspension de -30mm)
  23. Elle est toute belle.
  24. J'ai les FIFA depuis leur création et je les ai tous. J'ai commencer avec la Mega Drive puis la Sega Saturn puis Pc puis avec la 360 et je suis revenu sur PC.
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