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guitoune39

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Tout ce qui a été posté par guitoune39

  1. https://www.youtube.com/watch?v=gKngB6OcPvA en anglais mais ça peut servir.
  2. Merci, moi ça m’était arrivé, j'ai baissé les sièges et ensuite retiré le tapis de coffre pour accéder à la batterie et la changer..En effet, cela aurait été plus facile avec ta méthode.
  3. Super belle en bleu sprint, bienvenue.
  4. Pour moi, il ne se reconnecte pas, testé sur la neige.
  5. Tu as raison ludovic, mais je ne connaissais pas la panne à cette époque, je n'avais pas de vag com et j'avais déjà emmené la voiture au garage.voila, voila. détection panne +actuateur+programmation+essais routier et patati 822€.
  6. Hey, moi j'ai eu le problème, chez audi chgt complet donc, j'ai trouvé un spécialiste allemande près de chez moi, il a réussi à ne me changer que l'actuateur et à le reprogrammer pour 822€ ttc.
  7. Super merci, il faut que je démonte aussi l'arrière droite pour nettoyer les contacts.
  8. Feux arrières peut être?
  9. Moi ça faisait comme toi, a froid aucun soucis puis des qu'elle était chaude, voyant+mode dégradé. Après, ça ne te coute rien de vérifier si tu as une durite de percée ou poreuse mais cela te le ferait tout le temps.
  10. pas de soucis non plus .
  11. magnifique le bleu.
  12. Guitoune39 pas 59 :ripeer: moi j'avais le code P3348-08- Activation uté cde turbo1(j724) défaut dans le circuit électrique.
  13. s4 ludovic : ok dsl. abdellaho : moi, ça a commencé au début, juste avec le voyant moteur orange puis 2, 3 mois après, j'ai eu le voyant de préchauffage et la mise en sécurité.
  14. Je ne veux pas te porter la guigne mais, il est marqué habituellement problème ouverture tubulure volet d'admission, là tu as un problème d'actuateur. J'ai eu le même soucis, voyant moteur au départ puis, voyant de préchauffage qui se met a clignoter et fonctionnement en mode dégradé à la fin.(sur 2 mois) Bilan, actuateur a changer. Audi ne change pas l'actuateur, il change le turbo complet 2200€. J'ai trouvé un garage qui m'a commandé celui-ci et qui la programmer,car ce qui est compliqué, c'est la programmation. Ensuite pour le changer, c'est très facile, pas besoin de démonter le turbo. Cout de l'opération 287€ HT d'actuateur et 75€ HT de programmation. Voila si ça peu t'aider.
  15. Merci couettecouette pour le lien. :up: :up:
  16. Pas encore, je vais m'en occuper dans les 15jours.
  17. D'accord avec gte, ca va te le faire de plus en plus.
  18. Salut gte et guitoudu33, pour l'actuateur du turbo, il est possible de ne changer que lui, il faut juste que tu trouve un garage qui te le reprogramme. J'ai un garage près de chez moi qui me la fait :icon_wink: .Cout de la pièce 287 roros HT. Si tu ne le fais pas, tu risques de passer en mode dégradé avec le voyant de préchauffage qui clignote, j'ai eu le problème.
  19. Merci pour le retour de ton câble. pour les défauts, le premier est très connu sur le forum, tu trouves des tutos sur le changement des volets d'admissions,il y en a aussi sur you... Pour les autres, je ne peux pas t'aider, pas assez calé, mais d’autre vont te venir en aide sur le forum. Bon courage.
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