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staphidoo56

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Tout ce qui a été posté par staphidoo56

  1. staphidoo56
    Oula! Il manque les radars avants par ici !
  2. staphidoo56
    Pas de code quand ça vient d'un vendeur classicisme et non Audi. Autre méthode, prendre le code enregistré et faire +1
  3. staphidoo56
    Fonction recherche
  4. staphidoo56
    Quoi?? Pas très oem tout ça...!!
  5. staphidoo56
    Ah bonne nouvelle!!!! Tu nous donneras ton ressenti dans le temps! Pour ma part, j'ai récupéré 6 injecteurs hier qu'il va falloir monter....
  6. staphidoo56
    Tu t'en sors?
  7. staphidoo56
    Aurelien? C'est un magicien..!
  8. staphidoo56
    Sage décision!
  9. staphidoo56
    Bizarre le prix.. Ne fonce pas trop vite et observe bien..
  10. staphidoo56
    Bonne nouvelle!
  11. staphidoo56
    Si je née trompé pas le joint doit faire 1.5MM d'épaisseur.. Certains on reçu des 2.4 et le comportement n'est pas le même..
  12. staphidoo56
    Épaisseur du joint cuivre?
  13. staphidoo56
    Fais attention à trois trucs: - Joint torique sur le corps de l'injecteur, - Joint torique sur le retour de gasoil, - Épaisseur du joint cuivre
  14. staphidoo56
    En bas = alternateur, la poulie de roue libre qui fait du bruit?
  15. staphidoo56
    Les valeurs semblent "être en ta faveur", mais si à l'issue de tes recherches tu ne constate rien d'anormal, Bosch sera ton juge de paix!
  16. staphidoo56
    Pour compléter : http://forums.audipassion.com/topic/141882-fumee-grise-blanche-30-tdi-injecteurs-or-not-injecteurs/
  17. staphidoo56
    Du neuf par ici?
  18. staphidoo56
    C'est pas pour une essence les ratées de combustion ? A voir.. Mais je fume plus fort qu'un CRS tu sais.... 😁 😁
  19. staphidoo56
    Yes, codage compris avec l'aide des tuto du fofo! Wait and see...
  20. staphidoo56
    Les miens sont arrivés je les récupère ce week-end!
  21. staphidoo56
    Diantre! Sacré raclée visuelle ici! Bienvenu!!
  22. staphidoo56
    Négatif, en ville tu fais plus de ralenti donc si tu fuis en dessous de 300bars tu ne le vois pas au vcds mais tu surconsomme. Les 3 valeurs dans vcds indiqué les taux de correction à 300, 600 et 2000 bars si j'ai bonne mémoire. Mais tu seras d'accord que la modélisation de l'injecteur ne peut se modéliser en 3 points mais une courbe. Si je suis un peu plus clair? Après en effet les injecteurs ne sont peut-être pas les seuls à être en cause?
  23. staphidoo56
    AL49 ne doit pas être si loin de la vérité.. Pour information, chez moi mes injecteurs sont hors tolérance, je fume à l'arrêt après 10 min, toussa toussa. (2.7 code BPP/Boite manuelle) Si je prends la voiture en ville, j'ai calculé (mesuré à la pompe) une moyenne de 9,5l/100km (à Rennes). En revanche si je fais du stabilisé sur autoroute,je tombe entre 6.8 et 7.3l/100km. Si tu dois vérifier tes injecteurs, VCDS te donnera une information mais le problème est que tu n'as que 3 points de référence alors que en réel tu cherche à visualiser une courbe. Sous entendu, entre les valeurs mesurées par VCDS, on peu imaginer que ton injecteur "crache du gazoil". Le juge en la matière est le banc Bosch pour être sûr. Pour avis...!
  24. staphidoo56
    Hello Tony, Oui je l'ai démonté ce weekend mais étrangement, le module semble clean et rien de particulier à déplorer dessus.. En revanche, au multi et sans l'allume cigare, le fusible ne fond pas et j'ai 12V. Le chargeur que j'avais pour faire le test fonctionne sur l'allume-cigare de la console avant.. Tout s'oriente par déduction sur le bloc. La surface du plastique du support complet sous l'accoudoir étant un peu cloqué je regarde pour changer l'ensemble complet.... A suivre mais merci pour ta réponse!!
  25. staphidoo56
    Un lien pour les leds AR?
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