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mirkomilano

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Tout ce qui a été posté par mirkomilano

  1. je te rejoins sur l'avis... c'est clairement autre chose la boite stronic avec palettes au volant.... dans les cols c'est de la pure joie! tu te concentres pas sur la boite et uniquement sur la route ainsi qu' un peu sur les palettes.... perso , je me vois pas du tout re passer sur une boite manuelle sur ma caisse de tous les jours tellement cette boite est geniale.
  2. la même chose constaté ici ... déja a l'epoque sur mon A1 ça faisait pareil.... seule solution comme déja dis par CVDH , c'est de prendre les vitres teintées en option d'origine...
  3. exactement messieurs... juste a changer les jantes ou a mettre des cales sur les origines pour qu'elles viennent a fleur d'aile :)
  4. genre? j'aimerai bien savoir quel emmerde tien? je l'utilise tous les jours et en effet il est activable manuellement :)
  5. Hello. j'attends d'avoir reçu les barres antiroulis pour le faire en faite :p mais en gros a ce que j'ai compris, ça devrait donner pareil que la S3 H&R Sema http://fourtitude.com/news/aftermarket_tuner_news/sema-2014-hr-audi-s3-sedan/
  6. au même temps tu trouveras des avis negatifs sur tout et n'importe quoi sur le net ;) surtout de personnes qui font n'importe quoi avec leurs freins ;) j'ai des zimmermann 323mm percés de la gamme a 150€ sur mon Audi S2 couplé a des big red 4 pistons c'est les seuls qui ne voilent pas sur mon S2 et pourtant j'ai fais un peu de circuit avec... les disques d'origine audi pour S8 --> voilés... les disques Brembo --> Voilés.. les disques ATE --> Voilés... Après je ne dis pas que le kit PBbrakes c'est pas bien. je dis juste que prendre le kit pbbrake en 6pistons et 330mm c'est juste un peu abusé car le 4pistons suffira largement ;) donc si t'es pas pret a claquer 1000€ dans un kit complet en sachant que tu vas être emmerdé par le CT, il existe des options bien moins chères et déja très efficaces :P et bien entendu je ne parle pas du point "Pneus hiver" ... selon si t'es équipé en pneus d'hiver, il est possible que tu soies obligé de changer de jantes et de pneus a cause du passage en gros freins :/
  7. et cabrio ;) les deux étant fabriquées dans la même usine :)
  8. bein après c'est sur que tu peux aussi consommer n'importe quoi... crammer un plein en 250bornes en allemagne ou en montagne c'est faisable :P
  9. disques percés zimmermann 100.1235.52 150€ les deux disques (c'est pas 150€ l'unité mais les 2 disques avant ;) ) plaquettes pagid S pour audi a1 1.4tfsi 185 149€ le jeu de plaquettes avant durites avia goodridge : 50€ total : 350€ hors liquide de freins prix du PBbrake en 304mm 4 pistons (au dessus se sera innutile vu le poids) : 900€ hors liquide de freins.
  10. hello. plus gros ne signifie pas forcement mieux... et très loint de la... faut pas oublier que l'A1 fait 1200kg et que du coup c'est plus tot facile a arreter... ce qu'il faut surtout sur cette voiture c'est remplacé les pièces OEM prévues pour de la ville par des pièces perfs. disques percés reinurés plaquettes de qualité (Pagid?) durites avia liquide de frein en changeant ces 4 elements il y a moyen de garder les dimensions d'origine et avoir un freinage de qualité et endurant sans se ruiner ni se faire chier avec le CT. du 6 pistons sur l'A1 va surtout ammener des soucis de puissance de freinage et de blocage de roues car il n'y a pas beaucoup de masse entrainée ni de surface de pneu pour repartir tout ça en cas de freinage. bisous bisous.
  11. ça dépend surtout du trajet de chacun... celui qui fait une route de montagne tous les jours pour aller bosser aura pas la même conso que celui qui fait de la ville toute la journée ou celui qui fait de l'autoroute... sur mes trajets journaliers je suis a 1l de plus que mon A1 185.... soit passé de 7.8L a 8.8L REELS! sur un trajet depuis chez moi jusque dans mon local qui est a 50km d'autoroute exclusivement je suis passé de 7.1L en A1 a 7.5L en S3... trajet au tempomat a 125KM/h tout le long.
  12. perso j'ai eu ce soucis deux ou trois fois en début 2013... j'ai posé la caisse chez Audi.. je leur ai dis de se demerder... ils ont flashé le MMI Advanced et plus eu de soucis ensuite. (je crois que c'est le firmware bluetoth qui a été mis a jour).
  13. je me confirme a moi même en effet on peut ^^ va savoir pourquoi j'ai eu une impression d'être moin bien posé dans celle que j'ai essayé en alcantara justement ;)
  14. me semble que tu peux pas regler l'angle de l'assise sur les sièges non sport ? après c'est peut être aussi une question de sensation du popotin entre l'adherence du cuir et celui de l'alcantara ? :/
  15. heu y'a les appuis lombaires sur les sièges sport aussi (reglage electrique) l'alcantara c'est genial.... enfin... jusqu'a ce qu'on mette un gamin dans la voiture... après on a plus que les yeux pour pleurer malheureusement :/ car a nettoyer c'est la galère. Perso j'ai préféré l'assise des sièges sport que ceux des normaux (question de gouts je pense)
  16. mirkomilano

    RS3 8V

    jocker pour la berline de ce que j'ai vu et entendu ;) par contre pas de 3 portes non c'est sur.
  17. lol viennent d'ou ces vossen hein ? elles iraient bien sur ma S3 :p
  18. mirkomilano

    RS3 8V

    donc une presentation a genève?! ;)
  19. en effet bien vu Phoenix. bien vu... le lundi matin je suis pas reveillé (oui jusqu'a 17h00 se sera lundi matin lol) c'est l'inverse que tu ne peux pas faire, prendre les jantes en 19 sans le MR.
  20. Hello. comme d'autres m'ont fait la reflection , je suis étonné que tu aies le magnetic ride sur des jantes 18 pouces ?! perso j'étais persudaé d'être en 18 aussi jusqu'a ce que je verifie avec le numero de chassis sur myaudi en anglais ou en allemand et la j'ai vu que y'avait l'option jantes 19pouces... (l'application mobile myaudi permet aussi de le voir même en français) sur S3 8v , le hold assist est un bouton.. donc si t'as pas le bouton , je ne suis pas sur que cela puisse s'activer par le vagcom. le magnetic ride est vraiment sympa a avoir... il y'a une nette difference entre le mode comfort et le mode sport au niveau suspension. pour les phares led, ça marche très très bien ça éclaire au taquet que se soit en feux de route ou feux de croisement (je crois que vous les appelez differement les phares normaux et les grands phares en france).
  21. hello. tu peux me dire la source du prix stp ? car de ce que j'ai trouvé comme info c'était plus tot 2200£ l'après cata soit 2750€ hors pose... gloups ça fait un peu mal
  22. je viens de faire poser mes pneus hiver en 235-35-19 en dunlop... et bien mon dieu ça fait un boucan de tous les diables au dessus de 120km/h :/ je sens que je vais tout demonter moi même et verifier l'equilibrage parce que ça me fait peur la :/ par contre le monteur a pas fais une seule marque sur les jantes ce qui est deja pas mal!
  23. nettoyant frein ou jantes? a faire une fois par semaine...
  24. heu normalement si..... la downpipe ABT n'est rien d'autre que la downpipe HJS 76mm en realité... tout comme chez Friedrich, Bull-X ou encore d'autres... donc cela devrait marcher avec n'importe quelle Downpipe HJS. le boitier permet surtout de ne pas se faire flag son numéro de chassis dans le systeme audi en tant que voiture "reprogrammée" et donc d'eviter de perdre sa garantie.
  25. salut bobby. tu peux m'en dire plus sur le modele qui devrait sortir d'ici peu? ;)
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