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CyrilleBSM

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Tout ce qui a été posté par CyrilleBSM

  1. CyrilleBSM
    Merci à vous deux.
  2. CyrilleBSM
    Petit week-end sur la côte. Petite dédicace à Roccomon ;) Pour une virée d'environ 160 kms aller avec pas mal de portions de voies à 110 km/h, ma consommation a été de 11,1L/100 au retour avec une moyenne de 83 km/h (et une petite pointe pour sortir d'un troupeau ;) )et de 11,5 L/100 sur l'aller-retour avec une moyenne de 73 km/h dû à pas mal de bouchon.
  3. CyrilleBSM
    J'ai fait faire deux devis, un à la concession de Cholet et l'autre Vire. Les chefs d'atelier ont été tous les deux réactifs sur l'envoi du devis, disponibles et sensibles à la personne qui pourra s'occuper de ce moulin. Concernant les tarifs, ils sont sensiblement égaux. Au vu de l'engin, on ne chipote pas, on sait bien que c'est pas un kangoo ;) Vu que la concession de Cholet est plus prés de chez moi, 60 kms contre 300 kms, et qu'il fallait que je fasse au moins un aller-retour pour confirmer le diagnostic j'ai pris un rendez-vous chez eux. C'est le chef d'atelier qui a emmené le véhicule sur le pont ;) Après 30 minutes d'inspection, gros doutes sur le fait que ce soit le joint de la poulie damper mais il pencherait plutôt pour le joint de carter d'huile. Vu la perte d'huile, je peux rouler. Ce que Roccomon m'avait déjà dit :) Rendez-vous est pris pour début septembre. A noter que la concession avait de beaux engins en révision et il y a une belle S8 D4 en vente :)
  4. CyrilleBSM
    Bonjour, J'ai reçu une invitation d'Audi pour remettre en état mon toit ouvrant. Je remet ci-dessous une partie de la lettre : "AUDI AG a constaté que sur certains véhicules Audi A8 issus d'une période de production limitée, le toit ouvrant risque de ne pas adhérer suffisamment au cadre. Un décollement du toit ouvrant pendant la conduite peut constituer un danger pour les usagers de la route circulant derrière le véhicule. Pour des raison de sécurité, il est donc nécessaire de procéder à une remiser en état de votre véhicule. Nous vous invitons à prendre contact sans délai avec la Partenaire AUDI de votre choix afin de convenir d'un rendez-vous. Vous trouverez une liste des Partenaires Audi agréés sur INternet à l'adresse "www.audi.fr". La remise en état de votre véhicule prendra environ quatre heures et sera bien entendu prise en charge par Audi. [...]" Le numéro de l'action est 60C3. Après discussion avec un concessionnaire Audi, il s'agirait des toits ouvrants solaires.
  5. CyrilleBSM
    Cela ressemble à une quête du Graal ;)
  6. CyrilleBSM
    Encore quelque chose je vais devoir faire sur la mienne. Tu as fait ça dans un réseau spécialiste ?
  7. CyrilleBSM
    J'aimerai en être sûr que ça ne peut pas empirer. Le chef d'atelier m'a dit que ça n'allait pas s'arranger avec le temps :( J'ai pas envie de me retrouver avec 10 litres d'huile par terre :( Je vais comme ça pour l'instant, de toutes façons j'ai pas le choix. Je vais me renseigner sur Cholet car c'est plus prés et apparement ils ont bonne réputation.
  8. CyrilleBSM
    Non pas obligatoirement mais le seul garage que je connais ayant bonne réputation dans mon coin ne peut pas faire. C'est là que je l'ai emmenée. La concession sur Nantes ne peut la prendre avant... septembre ! Et comme me l'a souligné l'agréable ( ;) )hôtesse "on est les seuls agrée RS dans la région"... Après, si quelqu'un du 44 a une bonne adresse je suis preneur.
  9. CyrilleBSM
    Comme tu dis :( je me tâte :( J'ai un garage Audi au bout de ma rue mais cette concession ne fait pas il faut aller à l'autre du groupe qui est à 10 kilometres...mais pas confiance et pas avant septembre ! J'ai appelé le garage Lemauviel à Vire car bonne réputation. C'est à 3h de route mais pourquoi pas ;)
  10. CyrilleBSM
    Verdict : joint spy de la poulie demper :(
  11. CyrilleBSM
    J'y suis allé ce matin, tout a été nettoyé en dessous. Ca se passerai en bas du côté conducteur. Pas la pompe à huile en tout cas. Il a resserré l'écrou de vidange au cas où. Je l'emmène jeudi matin pour qu'il puisse prendre le temps de chercher.
  12. CyrilleBSM
    @Uruk merci. @Roccomon, Je ne sais pas si tu as reçu mon SMS Roccomon mes félicitations aux parents et bienvenue à Théo !! Quel est la signification de l'acronyme SSP ? Oui...et je pense qu'il y a même 0,5 litre de trop :(
  13. CyrilleBSM
    Merci Roccomon pour ta réponse. Ca continue de fuir, quelques gouttes mais le carter en retient j'ai l'impression. J'y vais demain pour qu'il la monte sur le pont et démonte le carter afin de préparer la réparation et surtout me dire si je peux rouler ou pas avec :( Ca se passe plutôt en bas, genre pompe à huile. J'ai trouvé une documentation technique en farfouillant : http://www.vaglinks.com/vaglinks_com/docs/ssp/VWUSA.COM_SSP_923603_5.2lL_V10_FSI_Engine.pdf
  14. CyrilleBSM
    Bonjour, Après la batterie, une fuite d'huile :( De ce que j'ai pu voir, ça se passe sur la rangée droite face au moteur. Je vais au garage demain matin pour l'appréciation de la fuite. [EDIT] : nettoyage de la culasse et roulage pour appréciation de l'origine de la fuite. Wait and See...
  15. CyrilleBSM
    Comme tu le dis Roccomon, la marque au haricot fait des choses sympas aussi ;)
  16. CyrilleBSM
    Pour les pneus, tu peux regarder sur le site : http://www.tyrereviews.co.uk/ En 275/35 20 : http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Size/20-Inch-Tyres/275-35-20-Tyres.htm
  17. CyrilleBSM
    Il me semble aussi qu'en Belgique c'est obligatoire. En Allemagne, il peut y avoir des règles différents suivant les Lander peut être ? Ce que je voulais souligner dans cette occasion, c'est que l'historique doit être clair afin de pas se retrouver avec une voiture aux multiples propriétaires.
  18. CyrilleBSM
    Pareil que toi, j'ai passé un coup de VCDS comme ça et j'ai la même chose. Bizarre que les plaquettes arrières s'usent plus vite que l'avant !!???
  19. CyrilleBSM
    Couleur sympathique je trouve. Cuir niveau 3, sur la planche de bord, c'est plutôt sympa. Elle n'a pas l'ACC par contre j'ai l'impression. Comme Sopher, bizarre ce pédalier :huh: et vérifier l'historique. Le gros bouton noir, j'ai l'impression que c'est pour mettre un extincteur. Il y a un truc noir qui sort au dessus au niveau de la boite à gant... à vérifier. Dans quel pays a-t-on l'obligation d'avoir un extincteur ? :nixweiss: (Belgique, NL ?,...)
  20. CyrilleBSM
    Je l'ai récupérée ce matin. Ils ont rechargé la batterie pour qu'elle n'indique plus bonne à recharger. Mais évidemment, effet Bonaldi oblige, elle n'a pas fait le coup de la panne à la concession. Je vais faire la manip du changement de batterie ce we. Ça mange pas de pain. Je vérifierai la version du soft aussi du module 61 (BEM), ça doit correspondre à la partie SW.
  21. CyrilleBSM
    J'ai trouvé un peu de documentation sur internet ; - http://www.tyresmoke.net/forum/topic/131051-battery-problem/ - http://www.audi-resource.com/mmifalsewarn.php Je vais étudier un peu ça.
  22. CyrilleBSM

    S8 de cagoule

    CyrilleBSM a répondu à un(e) sujet de cagoule dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)

    J'ai eu comme ça aussi le voyant moteur qui s'allumait par intermittence pour deux raisons. La premiére était qu'il y avait une bobine de morte. Tu le sens car la voiture ne tourne pas rond à l'arrêt au ralenti, elle vibre. La deuxiéme était que la ligne de l'alimentation électrique des bobines était mal enfichée, la ligne rouge qui court sur le haut du moteur et qui alimente les bobines.
  23. CyrilleBSM
    Ce matin démarrage par pontage. Je n'ai pas tenter le coup de la démarrer directement. Je vais au garage et là, la batterie se recharge bien !! Le chef d'atelier l'a testée et elle a 780 A au lieu de 920 A et 12,10 V. Bizarre...
  24. CyrilleBSM
    Tu te souviens pas ? ;) Je l'ai changée quand j'étais tombé en panne à un rassemblement. Elle doit avoir un peu plus de 18 mois. J'ai un voltmètre. Le souci c'est qu'elle m'a fait le coup déjà jeudi matin :( J'ai vérifié la tension à ce moment là et elle indiquait prés de 13 volts. Je pense que j'avais branché le webasto par inadvertance, la télécommande s'est prise sous le telephone de voiture que j'avais enlevé. Samedi, quand je suis rentré chez moi, les diodes rouges clignotantes dans les portes se sont éteintes au bout de 30 minutes. Dimanche midi, je l'ai ouverte avec la clef et là les plafonniers et autres se sont allumés ! et depuis les diodes rouges clignotantes dans les portes continuent de clignoter. Je vais demain matin au garage. Je vais la démarrer en pontant la batterie sans chercher à savoir si elle a besoin ou pas.
  25. CyrilleBSM
    Hier, panne de batterie alors que je n'ai stationné que 4-5 heures et rien laissé allumé. Obligé de la démarrer avec des cables et encore avec du mal. Même après un roulage de 30 minutes, l'état de la batterie indique 10%. Je pencherai pour un consommateur ou la batterie complètement HS. Je vais l'emmener au garage pour vérifier ça, enfin si j'arrive à la démarrer.
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