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Guessinho

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Tout ce qui a été posté par Guessinho

  1. Guessinho
    Je crois qu'on aura a quelque chose pres la meme. Hormis que je pars sur une ambition luxe avec le pack s-line. Niveau sonorité, le moteur il donne quoi? Meme si ce n'est pas la force d'Audi.
  2. Guessinho
    Bon j'ai finalement opté pour les Matrix et le toit ouvrant... Soyons fous. Ma commande pour laquelle j'ouvrirais peut être un sujet la semaine prochaine.
  3. Guessinho
    J'ai croisé une A4 cette semaine, avec juste les xenons et donc les optiques de jour. Que c'est horrible. Le Full Led est en tout cas le minimum a avoir.
  4. Guessinho
    Non je ne roule pas trop de nuit. De temps en temps quand je rentre tard du boulot mais bon en région parisienne pas de soucis d'éclairage. Il n'y a que pour aller en vacances que je roule de nuit. Je pensais opter pour le toit ouvrant mais au final je l'utilisais 2-3 mois dans l'année. Surtout que ce n'est pas un panoramique. La crainte concernant les Matrix, me c'est vraiment la revente. Mais quand je regarde la nouvelle A3, je vois que les Matrix ne sont pas en option.... A se demander si ce n'est vraiment pas du superflu à l'heure actuelle. Quelqu'un sait si sur le Q5,Q2 et A5 les Matrix seront en option? Car vrziment surpris pour l'A3 qui ne le propose pas.
  5. Guessinho
    Bonjour, je suis actuellement en pleine configuration pour ma future B9. Et alors que je trouve le design des Full Led pleinement satisfaisant tout en apportant un confort efficace, je me pose quand meme la question. Je me pose la question car j'ai tendance a surtout penser a la revente. Et je me demande si les Matrix ne seront pas une option primordiale dans 3 ans. A l'heure actuelle c'est un gadget horriblement cher. Tout comme on pouvait le penser sur le GPS Advanced par rapport au GPS plus il y a 3/4 ans. Cher, pas indispensable, mais... A l'époque de la 8P, j'ai vu la difficulté de vendre sans la signature Audi qui est la référence au moment de la vente. Voila, je me dirige sur du Full Led, mais... Merci de me donner vos avis et/ou conseils. Vos expériences et aussi justifier vos choix s'ils ne sont pas dans le sondage que j'ai essayé de mettre en place. Merci d'avance.
  6. Guessinho
    Bonjour, désolé du léger HS, mais quelle genre de SIM prendre pour l'audi connect? Des sim only data? Quelle genre de sim avez vous, opérateur, prix, offre data. Est ce que l'audi connect consomme beaucoup de data? Car j'ai un forfait de 10 go sur mon téléphone.
  7. Guessinho
    Ok merci pour l'info justin. Ca aurait été sympa un pot de chaque cote pour le 2.0 TFSI, comme pour la A4.
  8. Guessinho
    Bonjour, sur le site FR, il semblerait que l'arrière de la nouvelle S3 soit exactement le même que l'actuelle. C'est confirmé? Ou peut on voir l'arrière du pack s-line. Dernière question, quel sera le modèle en dessous de la S3 et connaît on la position des échappements? Car Audi ne fait plus dans la continuité. Avec par exemple 2 pots côte à côte pour la nouvelle A4 3.0 TDI.
  9. Guessinho
    Bonjour, je sais qu'il y a un collaborateur Audi sur le forum de la B9 mais je ne me souviens plus qui. Peut il me contacter par MP. J'aurais besoin d'une info sur les véhicules de direction. Merci d'avance.
  10. Guessinho
    Merci pour ton avis. Vendant mes voitures avec 3-4 ans maxi. En général elles ont 40-45.000 kms. Ça devrait donc le faire facilement. Mais ne voyant des Avant qu'en TDI javais des doutes.
  11. Guessinho
    Bonjour à tous. Peut on me confirmer que la version 2.0 TFSI ultra aura bien les deux pots séparés? Configurée avec le pack s-Line extérieur. Question. J'ai toujours eu des A3, mais famille oblige je vais prendre un A4 avant. En matière de revente l'essence n'est elle pas pénalisante pour une avant? Je ne me vois pas prendre un diesel ne faisant plus que 11-12.000 kms par an. Je pose la question car il me semblait que c'était réservé au 3.0 TDI et 2.0 essence 252.
  12. Guessinho
    Je n'y comprend rien sur le configurateur allemand. Je comprend rien sur le premier la sélection des 3 premiers choix. Correspondant apparement aux finitions. M'enfin voir que le 2.0 TFSI démarre à 47.000 va me forcer à revoir l'augmentation du budget.
  13. Guessinho
    Bonjour, ou avez vous fais vos configurations? Sur le site fr il ne me propose que l'ancien modèle. Ayant 2 enfants et surtout commençant à mettre des vélos dans le coffre pour aller se promener mon A3 va devoir laisser sa place. Après avoir vu les différents visuel. Je suis tombé sous le charme de la A4 avant. Elle me fait un peu penser à un mix entre la A3 sportback et surtout l'A6 avant. Cette dernière étant pour moi la plus belle des Audi. Maintenant faut que je teste le configurateur car ca sera forcément ambition luxe, boîte auto. Et pourquoi pas le 2.0 TFSI de 252cv. L'important pour moi étant la boîte auto, la finition et maintenant le moteur. Il est l'heure de commencer à se faire plaisir. Forcément le GPS haut de gamme, et les feux Matrix led. Par contre question, il me semble ne pas avoir rêvé, quand on prend le 2.0 TFSI le pack s-line est de série sur une ambition luxe? Si je pouvais toucher cette config, en occasion très récente ou véhicule de direction fin 2016 aux alentours des 45.000. Ça va être intéressant.
  14. Guessinho
    Bonjour. J'ai ma voiture qui m'indique qu'il faut faire l'entretien. Elle a deux ans mais que 24.000 kms. Est ce mieux de le faire tout de suite ou je peux attendre fin août début septembre pour le faire car elle sera plus près des 30.000. Je pose la question pour savoir si ça peut jouer sur la garantie. Quelqu'un a les tarifs moyens pour une longue Life? Car ça l'emmènera a 60.000 pile poil pour la vidange de la boîte s-tronic.
  15. Guessinho
    Salut et ou peut on avoir les liens pour une MAJ du GPS plus? Ceux postés plus haut ne marchant pas.
  16. Guessinho
    Idem. D'ailleurs je trouve le son un peu plus rageur que la 8P des qu'on accelere. Bon ok ce n'est pas un essence mais le son lors de l'acceleration n'est pas deguelasse au final. On s'en rend compte quand on en croise une d'ailleurs. Le son est moins degueux que celui d'une megane lol. Et je sais de quoi je parle, j'ai mon meilleur ami qui a eu, S3, S5, Porsche 911, Porsche Cayenne, BMW 335i (le son le plus impressionant) et actuellement RS4.
  17. Guessinho
    J'ecoute systematiquementma musique en bluetooth dans la voiture. Et des fois encore mieux. Mon iphone 5S est connecté pour le téléphone. L'iphone 5 de ma fille est connecté pour l'audio. Il me semble que toute application qui sort du son, des lors que l'iphone est en bluetooth, produit du son via les HP de la voiture. Mes filles jouant parfois avec mon telephone, j'entend le son des jeux dans les hp. Tout comme j'entend le son d'un sms ou d'un mail reçu. Alors waze ou coyote? L'avantage du coyote c'estqu'il y a 30 jours gratuit, donc en le prenant juste avant de partir ça va être tres pratique. Tu peux etre plus explicite? On peut avoir les icones des radars mais pas le son?
  18. Guessinho
    C'est bien ce qu'il me semblait mais je n'etais pas sur. Coyote, ok je vais tester. Non pas que je roule vite mais quand tu ne connais pas le coin, tu te fais vite avoir pendant les vacances.
  19. Guessinho
    Bonjour, il y a quelques temps quelqu'un s'etait lancé dans la faisabilité de mettre des pois pour les radars dans le GPS plus. Quelqu'un a t'il des nouvelles sur cette possibilité? Dans le cas ou ca ne serait pas possible, quels avertisseurs de radars utilisez vous sur iphone?
  20. Guessinho
    Je confirme, j'ai le GPS plus et aucun des problemes que tu cites. J'avais la toute derniere version du GPS sur la 8P, le 193G et je n'y vois aucune difference notable. La seule difference pour moi, entre un gps avec la cartographie sur dvd ou sur carte sd. C'est que quand on veut naviguer dans les menus pour rentrer une adresse, il y a parfois un peu de ralentissement. C'est pour moi le seul hic. Sinon je suis assez intéressé aussi pour connaitre les differentes possibilites pour changer l'ecran, etc...
  21. Guessinho
    En réalité ce n'est pas vraiment une surprise ni une premiere fois chez Audi. Ils avaient déja fait ça sur la version facelift de la 8P. Beaucoup de motorisations dont les 2.0 140 TDI etaient passés a une sortie. Du coup ça faisait bizarre de croiser la meme voiture, moi avec mes deux sorties sport (made in Audi) et la meme avec une seule sortie.
  22. Guessinho
    Un lien?
  23. Guessinho
    Pour le bruit quand tu freine en marche arriere j'ai deja connu ça. Sur une polo toute neuve. Je l'avais ramenée de suite et ils n'avaient rien detecter d'anormal. J'ai gardé la voiture 7 ans et pendant 7 ans j'ai parfois entendu ce bruit lorsque je freinais en marche arriere. J'avais pris l'habitude. Ils n'ont jamais pu regler le probleme. Lorsque je l'ai vendu, je l'ai signalé a l'acheteur qui m'a dit que lui aussi avait ça sur son classe B. Que c'est un probleme de "legere deformation" dans le sens inverse et donc en marche arriere. Que le probleme existe en marche avant, mais que c'est tellement faible, que ça ne fait pas le bruit. En marche arriere, le probleme est toujours minime, mais la, ça a pour effet, ce bruit important. De nombreuses voitures ont ce probleme. Ce n'est pas dangereux, mais c'est parfois chiant quand on veut se garer en toute discretion.
  24. Guessinho
    Un grand merci Victorash. Depuis que j'applique ta méthode, ca n'accroche plus du tout. Merci.
  25. Guessinho
    Oui je comprend, mais bon c'est pas comme si le bouton etait au fond du coffre. Enfin ça dépend des attentes de chacun. Je ne suis pas un accro du systeme. Mais bon je le laisse. Par contre je le desactive a l'approche d'un rond point.
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