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Fabrice K.

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Fabrice
  • Localisation
    Paris
  • Marque et modèle
    Audi A3 berline A L
  • Motorisation
    1.8 TFSI 180ch
  1. Fabrice K.
    Bonjour Avez-vous réussi l'installation ?
  2. Fabrice K.
    Pour ceux qui ont une A3 ou S3 récente avec l'Audi Connect, pourriez-vous SVP poster le numéro de version de votre MMI ? Merci d'avance
  3. Fabrice K.
    J'ai réussi (comme toi) à retrouver les POI grâce à l'url citée sur le fil : Mise à jour cartes 2016. Je remarque qu'il y a un nouveau widget sur les services "disponibles" de l'Audi Connect sur MyAudi : "Points d'intérêt avec commande vocale" mais pas accessible pour le moment. Quelqu'un sait ce que c'est ?
  4. Fabrice K.
    Pas constaté mais par contre je n'avais plus accès à certaines fonctions et j'ai remarqué que ma voiture était déconnectée : il a fallu retaper le numéro AudiConnect dans le MIB. De plus je remarque que je n'ai plus accès à la mise à jour des POI. Ca marche pour toi ?
  5. Fabrice K.
    Hello, Petite question : j'ai les mêmes options sur mon A3 berline sauf le DAB (et le magnétic ride) car à la commande il y a un peu plus d'un an je n'ai pas réussi à avoir confirmation que la radio numérique intégrait le DAB+. As-tu des stations numériques ? La France est passée du mpeg2 (DAB) au mpeg4 (DAB+) il y a un peu plus de 2 ans et du coup je ne captais plus de bouquets numériques avec mon ancienne A1. Ce n'est pas trop gênant avec mon A3 car avec l'Audi connect et l'application iPhone MMI connect j'ai des milliers de webradios. Mais ça m'énerve. Alors DAB+ ou nein ?
  6. Fabrice K.
    J'ai acheté le dongle Kufatec mais ça n'a pas l'air de fonctionner. Quelqu'un sait s'il faut faire une manip particulière ? http://www.kufatec.de/shop/en/diagnostic-tools/kufatec-diagnostic-coding-dongle/coding-interface-disable-start-stop-mqb?info=8904
  7. Fabrice K.
    Je suis passé de l'A1 185 à l'A3 berline 180. Effectivement c'est plus confortable et bien moins tape-cul (surtout que je n'ai pas fait la même erreur de jeunesse en supprimant cette fois-ci le châssis sport dans la nouvelle). Néanmoins j'aimais bien l'esprit Karting de l'A1 qui a totalement disparu sur l'A3 bien plus pépère, mais tous les petits bruits ont disparu. Aucun regret.
  8. Fabrice K.
    L'A4 est un modèle en fin de vie et ne possède pas et de loin toutes les évolutions technologiques disponibles sur la 8V. Quant au prix on est à 50K en effet mais je la prends en leasing et la différence sur la mensualité n'est pas très significative et comme je suis assez fan de techno...
  9. Fabrice K.
    Apparemment on le désactive définitivement au VAG com mais moi je voudrais qu'il garde la dernier position enregistrée ou bien qu'il quoi désactivé par défaut mais qu'il reste utilisable.
  10. Fabrice K.
    Ce n'est pas un très gros effort que de t'être supérieur. 1>0
  11. Fabrice K.
    D'où ma question.
  12. Fabrice K.
    Justement je suis psychiatre. Je t'envoie mes coordonnées en MP.
  13. Fabrice K.
    Je pose certainement une question récurrente mais existe-t-il un moyen (VAG com ou autre) pour que le start / stop soit en position off par défaut ou dans la dernière position utilisée ?
  14. Fabrice K.
    Quand certains ont besoin d'un ophtalmo d'autres ont besoin d'un psy. Proverbe chinois du XIIème siècle.
  15. Fabrice K.
    Ah tiens j'aurais dit que le mousson était plus foncé.
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