Guessinho

Pas encore pris, mais merci pour ton boulot qui profite a tous.

Bonjour, bonne nouvelle. Je vais essayer de trouver car a chaque fois qu'elle me demande de mettre leur musique je suis déjà en train de rouler, téléphone branché. Et pas évident de conduire et de naviguer en meme temps dans les menus. Le problème que je rencontre dans ces moments la, c'est qu'il ne trouve pas l'ipod. Des lors que je débranche mon téléphone par contre l'ipod est connecté automatiquement. D'ou le doute que j'avais.

Tu te contredis un peu la non? Le toit ouvrant est une option subjective. Le genre d'options que l'on rajoute une fois qu'on est satisfait du reste. Les Matrix ne sont pas encore une option indispensable. Pas encore un gage de valeur ajoutée a la revente, meme si ça le sera surement dans peu de temps. La difficulté évoquée ici n'est pas par rapport a une décote. Elle est plutôt face a des acheteurs qui veulent une Audi, mais qui n'en mesurent pas le prix, ne connaissent ni les finitions ni les options. Et donc la veulent a un prix nettement inférieur, car au final ils n'ont pas forcement les moyens de leurs ambition luxe (je sors!!!). Ils veulent une Audi c'est tout. D'ailleurs on les reconnait, les habitués de la marque connaissent la valeur d'un véhicule et s'il est au prix et en bon état, négocient que sur le consommable (pneus, plaquettes de freins, révision, etc...) Le message de FourinKazan l'explique bien, une voiture de 27k qui ne reçoit que des propositions a 21-22k. Beaucoup de gens veulent rouler en Audi mais ne veulent pas mettre le prix. Ou n'en ont pas les moyens.

Justement non ce n'est pas commun. Et si effectivement c'est plus réaliste pour une clio, c'est parce qu'il y a une raison toute simple. La clio est la voiture la plus vendue en France. De ce fait l'offre surpasse aisément la demande en occasion. Les meilleures affaires pour une voiture de tout les jours sont sur les clio.

Désolé mais une décote aussi forte sur une A3 FL qui vient a peine de sortir, qu'on croise a peine dans les rues, j'ai du mal a y croire. Et encore plus pour un simple 150 optionné a 52.000€. On parle la, justement, de pres de 13-15.000€ d'options (sans toit ouvrant et matrix...) et elle chuterait autant et aussi vite? Désolé mais j'ai du mal a le croire. 52.000, 34.000. La voiture aurait perdu 18.000€ en 6 mois? Ce n'est plus de la décote, c'est un effondrement. De plus, des A4B9 qui valent environ 60.000€ neuve, sont en vente depuis 6 mois dans les concessions a encore 52.000€ et 12.000 kms... Si ça décotait autant en 6 mois, personne n'achèterait du neuf. Tu l'as peut être touché a 34.000€, mais dans ce cas la, elle ne valait certainement pas 52.000€ au départ.

J'ai une petite question. J'aime brancher mon iPhone pour profiter de CarPlay. Trouvant que pour les SMS cest très très pratique. Toutefois j'aimerais à ces moments là permettre à mes enfants de mettre la musique via leur iPod sans qu'il soit branché à la voiture. Par Bluetooth. Est ce possible?

Une A3 FL a 52.000 vendue 34.500 avec 12.000 kms? La FL datant de quoi? Mai à tout casser, elle aurait perdue près de 34% en 6 mois? Impossible meme avec 12.000 kms au compteur. J'ai de serieux doute, surtout avec un moteur 150. Ma 8V achetée en 2013 avait 3.000 kms. Je l'ai payé 34.000 au lieu de 40.000, c'était aussi un 150. Et les 34.000 correspondait au prix du véhicule de direction avec 7.000 kms.

Idem. Juste derrière le rétro intérieur pour moi. De manière à ce qu'il ne me gêne pas la vue de l'intérieur. Et de l'extérieur ça charge un peu moins le pare brise.

Ce qui n'aide pas ce sont les préjugés.Une entreprise qui veut avoir un service client de qualités doit traiter tout le monde de la même façon. De plus la on ne se pointe pas dans un restaurant qui a des étoiles au guide Michelin mais dans une concession. Ou parfois les commerciaux en costume ont des chaussettes de sport blanches et bien visibles associées à un noeud de cravate mal fait...

J'avais eu une révision chez zanetti a maisons alfort. J'avais bien apprécié l'ensemble des explications d'un petit jeune de l'atelier. On sentait qu'il aimait son boulot et qu'il aimait bien le Faire. Quand on voit ca on sent qu'on laisse sa voiture entre de bonnes mains.

Félicitations pour ta commande. Je me permets juste de revenir sur les deux concessons que tu as été voir, pour dire que je ne suis pas surpris. Il y a 4-5 ans j'avais appelé la concession de Paris 12 pour un probleme de clé. En fait je n'utilisais qu'une clé, une fois j'ai voulu utiliser l'autre, comme elle était désynchronisée elle a mit le moteur en sécurité. Je devais donc reprogrammer les clefs. En appellant paris 12, je tombe sur une femme qui m'explique ce qu'ils devaient faire, achat de deux nouvelles clés (90€ chacune) plus reprogrammation, 120€ si mes souvenirs sont bons. Je lache un "ouawwww c'est cher la, vous pouvez pas utiiser mes clés actuelles?". Réponse "non". Finalement je me déplace pour le faire, je tombe sur une femme a l'accueil, je dis bonjour et expose mon problème. Elle me répond (véridique) "ah c'est vous le mr qui n'a pas d'argent, faut pas rouler en Audi Mr" en me regardant d'un air méprisant. Je recul, je vérifie bien, oui, je suis bien en train de parler a l'hotesse de l'accueil... Finalement j'ai bien réussi a utiliser mes deux clés. Mais Paris 12, plus jamais. La concession de Brie Comte Robert. Il ne faut surtout pas se fier a l'aspect visuel, ils sont en plein travaux et l'ancien showroom Audi a été détruit pour en construire un tout nouveau. Si le sav et l'atelier sont remarquables dans le service client, c'est loin d'etre le cas du service vente et de ses commerciaux. Déjà ils ne savent pas dire bonjour. Ils prennent de haut et il semblerait que si on ne se présente pas en costard - cravate ou qu'on ai pas une tete qui indique qu'on a les moyens, on ne les interesse pas. Un jour je me suis pointé avec un ami, moi pour acheter un stylo de retouche, lui pour plus d'infos pour un SQ5. Nous sommes allés directement a l'atelier. Revenus, nous observons le SQ5 sous toutes ses coutures, avec des regards vers les commerciaux histoire de... Rien... Pas un bonjour ou un "je peux vous renseigner". Peut etre que les joggings du fait que nous allions faire du sport, ont été mal percus. Ils finissent par se déplacer pour observer un RS6 sr le parking, la trouvant belle. Nous allons vers la sortie, ils nous regardent, toujours pas de bonjour, rien. Nous rentrons dans le RS6 et la ils arrivent a deux pour nous demander si nous etions intéressés par plus de renseignements et un essai dynamique du SQ5. Mon ami a refusé indiquant qu'il allait se renseigner ailleurs. Brie Comte Robert, zero pour les commerciaux, au top pour le sav. D'ailleurs n'hésitez pas a donner vos avis sur les concessions dans la partie prévue a cet effet, ça permet de savoir ou aller pour un service de qualité.

40.000 kms en plus quand même. Je suppose que ce n'est pas le même prix?

Je pense qu'il parle de la communication sur la consommation à la baisse des moteurs essence. Qu'ils se rapprochent de plus en plus de leur équivalent en diesel. Ce qui est loin d'être vrai sur certaines motorisations.

Suivant le prix ca peut être une belle affaire vu sa dotation. Par contre méfiance avec les garanties et ce meme chez Audi. Petite mésaventure d'un des membres du forum http://forums.audipassion.com/topic/154760-paris-est-evolution-77/?do=findComment&comment=3855008

M'enfin les routiers ne payent pas le diesel eux meme. Ce sont leurs employeurs qui en plus de ca, récupèrent une partie de la TVA. Et ce sur les véhicules commerciaux, utilitaires et camion. Bloquer le pays, Faire une grève? Difficile si le patron n'est pas d'accord. Et le patron, une grève lui fera perdre de l'argent. Des lors que certaines mesures fiscales sont adoptées pour ne pas peser sur les entreprises qu'est ce qui peut les arrêter? M'enfin ça cest une autre histoire. Chacun fait selon ses envies et son budget. ;)

Ah mais ca, ca a toujours été mon discours. A prix égal le diesel consomme moins. Il suffit de voir, sur mon A3 8V TDI j'étais à 6,3L/100. Sur mon A4 B9 TFSI je suis à 9,2L/100. Ce qui m'a motivé de Faire le changement c'est la confirmation de mes 12-13.000 kms/an. Le prix dès révision légèrement moins cher. Mais surtout: - Les éventuels changements à venir sur le diesel. - La revente compliqué d'un diesel, à cause de la forte offre face à la demande. Avant vendre un diesel de 3 ans avec 42.000 kms c'était l'affaire d'une semaine vu le peu de kms. Ce n'est plus le cas vu le nombre important de diesel sur le marché de l'occasion.

Meme sur LA 3eme je trouve que c'est déjà bien. Après cest sur que LA voir en réel donne un meilleur aperçu. Tu devrais demander à ceux qui peuvent LA voir en vraie.

Sincèrement quand on voit la seconde photo je pense que tu ne devrais pas la rabaisser. Ca va faire de trop. De plus je trouve que certaines voitures trop rabaissées perdent tout leur charme et font keke. Comme dit plus haut, tu as fait une transformation cohérente et sobre. Ce n'est que mon avis, mais la rabaisser pourrait gâcher le tout visuellement en plus de perdre en confort.

L'essence coûte plus cher certes. Mais vu la politique actuelle on ne sait pas à quelle sauce le diesel ca être mangé d'ici 3-4 ans. Déjà il paraît peu probable que son prix n'aille pas à la hausse pour s'aligner sur celui de l'essence vu le parc automobile francais. Mais aussi pour inciter les francais à acheter un peu plus d'essence. Avec ceux qui nous gouvernent ça peut aller très vite dans le grand n'importe quoi. Comme par exemple: le diesel interdit de rouler en ville... Et la, vas revendre ton diesel!!!! On voit bien comment ça se passe pour Paris et certaines interdictions complètement absurdes qui commencent à tomber.

Je confirme hier je pense que celui qui était devant moi n'était pas mécontent que j'eclaire pour lui. Et mes yeux n'étaient pas attirer par autre chose que la route. Après cest à chacun de voir l'utilité de l'option. Pour ceux qui roulent souvent de nuit cest utile. Idem pour ceux qui prennent souvent de petites nationales ou départementales. Avec l'hiver qui arrive ça sera utile. Mais c'est aussi en fonction de ce que l'on souhaite comme option à côté. Par exemple, ne souhaitant pas tout ce qui est bose, Acc, lane assist, j'ai pris les Matrix. Et si je les ai pris cest pour compenser l'absence de certaines options lors de la revente.

Pour info, sur un TFSi, alors que sur les autres modes ca ne semble pas être le cas. En mode dynamique, si le S&S est désactivé, a un arrêt on voit que LA conso à court terme augmente de 0,1 en 0,1. Par exemple, pour un arrêt de 45 secondes, LA conso peut passer de 8,5 à 8,7 sans le S&S. Sur les autres modes, la conso ne bouge pas. D'ailleurs il est rare que le S&S s'enclenche en Dynamique.

Mais avec les palettes au volant ;)

@Babcoq, tu devrais appeler ton assurance pour demander conseil et au pire passage d'un expert. 22 kms, disque voilé, il y a surement quelque chose a faire. Dernièrement ils m'ont contactés pour me racheter ma voiture qui était en vente sur la centrale. Ils m'ont proposés 3.500€ en moins que mon prix de vente, prétextant que comme ils sont concessionnaires, ils doivent fournir une garantie. Et que forcement, pour qu'il y ai une garantie ils font une révision complète avec un nombre importants de contrôle. Apres cette révision complète, ils revendraient ma voiture au prix auquel je l'avais affiché... Hors la, je vois qu'ils veulent te faire payer une partie des 700€ pour quelque chose qu'ils sont censés avoir déjà fait???? A fuir. idem, la qualité de service c'est de fournir une seconde clé, ça ne leur coute rien. En cas de problème avec ta clé tu serais bien embêté. D'ailleurs regardes dans les paramètres de la voiture si il n'y a pas deux clés pour le véhicule. De la tu pourras exiger la seconde. Pour ma part, j'ai pas été vraiment conquis par cette concession. Lors de l'évaluation de ma voiture pour la vente, tres peu de personnes croisées disaient bonjour. Hormis les femmes a l'accueil qui sont polies et souriantes. Un des responsables de l'atelier n'arrêtait pas de me regarder, pourtant pas une seule fois un bonjour est sortie de sa bouche. Idem pour certains costards-cravate... Moi qui hésitais vu la taille de la concession, je vais continuer a aller a brie comte robert pour le sav.

Ne perds pas ton temps ça ne mènera a rien. Tu peux par contre avertir les autres consommateurs en déposant un avis sur le site des pages jaunes. D'ailleurs on peut y voir qu'il y a déjà eu un problème niveau qualité des produits qu'ils vendent et du relationnel avec le client. Mais j'insiste, quelle que soit la marque du centre, de la concession, ce sont les équipes encadrantes qui donnent le ton. Un boss qui veut un service soigné, méticuleux, avec un relationnel de qualité, il met tout en place et surtout fixe des objectifs a ses équipes pour atteindre, sinon l'excellence, la performance. Juste un exemple, la concession de Brie Comte Robert (77) le sav, atelier, offrent un service de qualité avec un relationnel remarquable. Toujours a l'écoute, d'excellents conseils, toujours une étude du prix avant de faire payer et correction (en faveur du client) s'il y a une erreur. Franchement, un service au top. Quelques mètres plus loin, les commerciaux... Déjà ils ne disent jamais bonjour. Ensuite si on ne donne pas l'impression d'avoir les moyens, ils ne font meme pas l'effort de venir proposer leurs services. Vont pas interrompre leur conversation et se lever quand meme... Anecdote: un genre j'y vais avec un ami. Il voulait juste voir le SQ5 de plus près et éventuellement en essayer un. On rentre, pas de bonjour, pourtant, deux commerciaux passent a 2 mètres de nous et nous regardent dans les yeux. Nous sommes allés vers l'atelier pour un stylo de retouche puis nous revenons vers le showroom. Pendant 5 minutes on regarde le SQ5 sous toutes les coutures. ils nous regardent et on sent un peu ce cote condescendant (on était en jogging, on allait faire du sport après). En gros on est passé chercher une pièce a l'atelier et après on bave devant le SQ5. Soudainement ils vont vers l'extérieur pour admirer une RS6 qui apparemment n'était pas dans leur parc. Quand nous sommes sortis pour monter dans la RS6 et partir, deux vendeurs sont venus nous proposer des brochures pour le SQ5... Mon ami leur a dit de les garder et qu'il allait aller dans une autre concession. Le parfait exemple de ce que donne l'état d'esprit. D'un cote, un service sav au top qui se plie en 4 pour ses clients, aucune arnaque, aucun conseil douteux. Bien au contraire, comme le transfert d'assurance sur un véhicule de location d'une journée, pour éviter d'avoir a payer la franchise de la concession. Franchement? Ils ne sont pas la pour se faire de l'argent sur le dos du client. Pourtant c'est avec le sav et l'atelier qu'ils font du chiffre. De l'autre, un relationnel client misérable. Aucun doute que les deux chefs de service n'ont pas le meme état d'esprit.

Ryuk42. Si tu utilise le GPS natif de ta voiture il y a un tuto sur le forum des A4 B9. Ça fonctionne parfaitement, alerte sonore et visuelle. http://forums.audipassion.com/topic/188169-tuto-maj-des-zones-de-danger-sur-le-gps-advanced/page-1