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starlight

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Tout ce qui a été posté par starlight

  1. C'est rassurant pour les ressorts surtout que là j'étais plus entre 2000 et 3000 trs mais je m'explique pas pourquoi elle s'est remise à très bien fonctionner juste après....
  2. Oui effectivement....je vais attendre la confirmation d'autres fourmistes mais ça ressemble plus à une bobine car à priori quand c'est les ressorts, le voyant est allumé en continu....merci en tout cas...
  3. Bonjour à tous, ce matin en seconde puis en troisième, le voyant moteur s'est mis à clignoter et la voiture à brouter....puis plus rien, elle s'est remise à fonctionner normalement....donc les deux pistes, bobines ou ressort de soupape...quant pensez-vous? Code moteur BHZ, S3 2008, 125000km. Bonne journée.
  4. Non, pas de tof désolé , c'est comme sur les TT QS , un petit déflecteur de chaque côté du par choc...;)
  5. Hello, pour info, les références des petits élargisseurs fixes sur le pare choc arrière de la rs3 (sûrement compatible sur les sportback...pour les trois portes, pas encore trouvé le moyen de les fixer...) 8p4807098a et 8p4807097a. Petite modif sympa pour environ 40.@plus :)
  6. Bonjour, très curieux de ce que tu as effectué concernant le décalaminage , en l'attente de tes photos voir d'un petit tuto, ce serait sympa...@bientot
  7. Klr, on dirait l'époque 8n 8L, c'est fou comment on retombe vite dans les travers...perso, je vais juste remettre une cale de 10 HR sur les BBS à l'arrière ...j'ai trouvé que celles la en double centrage...@plus
  8. Me dis pas "gagne des chevaux automatiquement" , c'est le genre de formule à me faire péter le livret A....bon, je vais pas bien dormir cette nuit....mdr...
  9. Merci en tout. Cas pour ta propo mais on va se détendre et attendre un peu, je viens de me manger l'embrayage volant moteur (c'est la que je m'en suis rendu compte) donc on va refaire la cagnotte et on verra....pour revenir dans le sujet, la reprog est-elle obligatoire en cas de cata sport? @ bientôt :)
  10. Merci pour l'info, je regarde ce que je peux faire ( soudure ou autre, le cas échéant je reviens vers vous mais j'avoue que du coup je sais pas si quitte à acheter je vais uploader ;)
  11. Merci Fabien....par contre en cherchant tube afrique, je ne trouve qu'un remplaçant de l'ensemble soit pré cata , cata et le Y avec les deux parties citées ci dessus....et je préfère rester catalysé...j'aurai aimé trouver ou une demi ligne qui vienne se prendre juste après cata ou un tube direct entre le cata et le premier silencieux :)
  12. Non non, je suis bien en s3 8p maintenant, la photo c'est la nostalgie...mdr....pour revenir dans le vif, sortie turbo, tu as ta descente avec le cata et la sonde lambda, vient ensuite cette fameuse séparation ou d'un côté tu as une gamelle( silencieux ) et de l'autre un tube avec au centre un petit accordéon enroulé dans une tresse,...cette pièce est d'un seul morceau d'ou ma question en amont si le cat. back était pris avant ou après ce Y....p.s: je crois que l'explication de Fabien est plus parlante.;)
  13. En fait mon Soucy , c'est j'ai la partie accordéon qui a commencé à se percer donc je vais me rabattre sur la soudure...merci pour l'info, @ plus .
  14. Bonjour à tous, j'aurai besoin d'une info....d'origine juste après le cata, la ligne se sépare en deux (un côté avec une petite gamelle et l'autre avec une sorte d'accordéon) avant de rejoindre le silencieux... Pouvez vous me confirmer que dans le cat back, nous supprimons bien cette séparation en la remplaçant par un tube? Merci d'avance pour vos réponses. Bonne soirée à tous.
  15. Bon, il nous faut plus de photos d'ensemble avec new jantes et les recaro.....@plus.
  16. Quel investissement, entre le moment ou je te l'ai vendue et maintenant....ouah!!!!!! Mais toujours que du bon goût, comme Sil te disait préalablement, tu vas avoir un des plus beaux roadster...@bientot, bises.
  17. Très belle....@plus.
  18. Merci pour lien, vais partir tester...bonne journée .
  19. Tu m'agaces avec ton coucher de soleil, elle est trop belle!!!
  20. Bonjour à tous, j'aurai aimé savoir si certains d'entre vous avaient des mesures hors vagcom pour déterminer si ma S est reprog ou pas....(chrono, distance, reprise, etc....) ...en effet, j'ai essayé une stock sportback de 2010 avec 70000km, et elle marchait vraiment beaucoup moins, ou alors que le surpoids du sac à dos soit en cause....bonne journée...
  21. Avec ce que tu m'as envoyé ce matin, tu vas être bientôt obligé de t'arrêter car tu vas être proche de la perfection....ou alors tu vas tombé dans le Jacky tuning jambonneau party....:)
  22. Très belle modif, pas trop de carrossage à l'arrière ?@plus
  23. Ça va péter derrière les jantes de QS....@plus...
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