Umit

J'ai fais faire un devis chez un spécialiste et verdicts 1400€ avec que du focal

:MdrDevil: déconne pas c'est pas aveuglant

C'est vrai que quand tu regarde ces jantes elles ont l'aire énorme

Voilà donc je dois change juste le rétro avec le capteur de luminosité, le commodo du phare + câblage EDIT : il faut bien changer le pare brise comme dis précédemment le capteur rond sur le pare brise sert aussi de capteur de lumière J'abandonne le projet pour une installation oem J'ai trouvé un tuto pour les A3 8p si ça intéresserai certains : http://garage.jenare.com/a3-8p-retroviseur-interieur-electrochrome-et-capteur-de-luminosite/ J'ai trouvé ça pour les golf 7, je vais voir si le connecteur est le même : http://www.rstyle-lights.fr/volkswagen/golf/golf-7/kit-allumage-automatique-des-phares-pour-golf-7.html Voilà bien dommage :icon_frown:

Oui c'est de paire mais lequel est le quel telle est la question J'ai toujours cru que le capteur sur le pare brise le petit rond sur la première photo était le capteur de pluie et le petit capteur sur le rétro celui de la lumière Vous confirmer ? Si oui je dois juste changer le rétro et donc pas le pare brise Et comment ça ce fais que laskar n'a pas ce capteur ?

Pouvez vous me confirmer pour les capteurs car je ne comprend plus Laskar a ça sur le pare brise (le triangle avec la camera) ça correspond bien a un des capteur des équipement d'assistance (lane assist peut être ?) Du coup pas de capteur sur le rétro :reflexion:

La combinaison de la couleur et des jantes est juste magnifique

Alors voilà je voudrais installer le capteur de lumière pour avoir les phares auto et surtout le CH/LH J'ai juste une petit question pour les possesseur de cette option (la majorité :secret: ) Sur cette photo c'est bien le capteur sur le rétro qui sert pour l'allumage des phares ? Le deuxième capteur qui est "collé" au pare brise sert bien pour les essuie glaces auto ? Car je comprend pas trop sur le site de kufatec J'ai le rétro avec le rétroviseur intérieur à commutation automatique : https://translate.google.be/translate?sl=de&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.kufatec.de%2Fshop%2Fde%2Faudi%2Fa3%2Fa3-8v&edit-text='>https://translate.google.be/translate?sl=de&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.kufatec.de%2Fshop%2Fde%2Faudi%2Fa3%2Fa3-8v&edit-text= Donc je suppose qu'il y'a le capteur de luminosité car ça va de paire Et j'ai ceux ci : https://translate.google.be/translate?sl=de&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.kufatec.de%2Fshop%2Fde%2Faudi%2Fa3%2Fa3-8v&edit-text= Il est marqué qu'il y'a les capteurs de pluie et de lumière mais est ce qu'il y'a aussi le rétro dans ce pack a priori non Voilà si vous pouvez m'aidez un peu je voudrai juste le rétro avec le capteur de lumière, j'ai pas besoin pour la pluie Et aussi le câblage nécessaire car j'ai pas trouver Le commode de phare je vais acheté sur eBay c'est la moitié du prix Merci d'avance

et plus d'info on attend là :icon_biggrin:

Sur l'annonce c'est sur le poignet de gauche qu'il y'a le bouton de verrouillage alors qu'il lui faut celui de droite donc le modèle anglais non :reflexion:

Il faut déposer le panneau de porte et puis c'est des vis a dévisser (en tous cas sur l'A3 c'est comme ça) ;)

Tu n'a pas besoin de changer la ligne entier pour avoir la sortie gauche droite, je connais qqn qui fais ça de manière très pro, vous connaissez peux être toninox, pour 300€ je crois il peut te le faire

Je voudrais savoir si qqn connait le codage et a déjà essayer la manip pour les led du phare avant ne diminuent pas, j'ai déjà activé pour qu'il ne diminue pas avec le clignotant mais je voudrais la même chose avec les xénons allumé merci

Les rétro qui s'abaissent ? C'est de série avec les rétro rabattables Ah dommage

C'est parce que l'intérieur n'est pas chrome comme sur les xénon ils ont l'aire plus foncé ce qui donne un aire plus foncé

Oui tu peux chez Audi c'est une centaine d'euro je crois tu peux trouver a moins chère chez un revendeur de pneu

Chez moi aussi une fois sur 10 ça déconne :/

La mienne est aussi laqué et je vais le faire, le shadow look va très bien sur du blanc

Ca va je trouve, on m'a demandé 200€ juste pour les rétro en noires

Alors des nouvelles des modif sur cette belle A5 ? Sinon pour moi sur une blanche : calandre RS en noire laqué, contour des fenêtres en noires laqué, jantes rotor en noire mate (plus jolie que le brillant sur les rotor) des cales pour les ressortir a fleur d'aile, les rétro en carbone mais du vrai pas de l'imitation (j'ai un lien si tu ai intéressé), diffuseur en noire laqué + embout d'échappement en noire Le rabaissement je sais pas je trouve déjà bon avec le s-line mais chacun ses gouts Sinon si tu sais te permettre une ligne complète

En faite il y'a un petit clips a l'intérieur de l'embout qui permet de ne pas bouger une fois monté pour le démontage je ne serait pas te dire mais ça doit être simple a faire oui sur du blanc ça rend nickel je vais le faire aussi ;)

Très belle A4 et cette calandre :love: Sur ta blanche moi je ferai calandre et diffuseur arrière et contour des fenêtres en noire laqué et les rétro en vrai carbone au début j'avais des rétro en noire laqué mais le carbone rend vraiment bien par contre les imitations j'éviterai on voit vraiment la différence Pour le toit j'hésitait sur la mienne en pensant que ça ferait too much je sais pas j'ai déjà vu des blanche avec mais bon

Oui il y'a des différences pour les modèles la ref est 8T0071761A pour les noires pour les A5 a savoir 65mm mais vaut mieux vérifier quand même avant

:bienvenue: et quel parcours dis donc

:icon_biggrin: Suffit de trouver comment faire et c'est tous c**, kev m'a fournit une petite video du démontage Je trouve que les rétro carbone sont plus jolies que mes anciens rétros en noire laqué