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Hewon

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Tout ce qui a été posté par Hewon

  1. Salut, Sur mon ancienne A5 j'avais monté un volant de SQ5, j'en étais très content : Sur mon A5 actuelle j'ai mis un volant de RS4 B8 et il est top :
  2. J'ai fait une recherche google en anglais sur les codes couleur audi, je n'ai pas mémorisé les sites
  3. Salut, J'ai acheté le kit Audi à 49€80 en concession, ça ne m'a pas semblé un prix excessif. Il y a les 4 écrous, les caches, la pince, la douille, une boîte pour tout ranger, et deux autocollants avec la référence en cas de perte.
  4. Pardon, je n'avais pas vu que tu avais précisé N7V/QF. Dans ce cas ça correspond aux sièges sport avec tissu biathlon et cuir noir (soul) et surpiqûres argent
  5. La référence de la couleur est indiquée sur l'étiquette avec les codes options
  6. Pour mon information, qu'est-ce que le triangle dont tu parles avec lequel il a tiré la voiture ? Tu as fait preuve de beaucoup de sang froid pour ne pas l'avoir défoncé...
  7. Personnellement, lorsque je me pose cette question, j'en arrive au trio : nouvelle A5, A7, ou Maserati Ghibli
  8. Je ne pense pas que ce soit compatible, du moins pas sans faire de grosse modification du fait des boutons différents
  9. On peut avoir les palettes avec une boîte multitronic. Le volant que Megatron a mis en lien est un volant de Q5 donc entièrement compatible, j'avais monté un volant de SQ5 sur ma précédente A5.
  10. T'as regardé ici : http://forums.audipassion.com/topic/169614-tuto-remplacement-de-la-calandre-sur-a5-prefacelift/?do=findComment&comment=3263199 pour changer la calandre ?
  11. Par le passage de roue tu devrais y arriver facilement en braquant la roue à fond, sinon tu déposes la roue c'est encore plus simple
  12. Hewon

    petit nouveau en A5

    La mise à jour du GPS tu peux la faire toi même, il suffit juste de bien chercher les infos sur les forums .
  13. C'est quand même dommage du 17" sur une A5, c'est ce que j'ai en roues hiver, et il faut avouer que c'est bien bien moche
  14. Hewon

    Coordonnées GPS

    A mon avis, le plus simple est d'entrer ces coordonnées gps sur google maps. Ainsi tu peux regarder l'adresse la plus proche, la rentrer dans ton gps audi et naviguer sur la carte, les coordonnées sont affichées. Tu n'as plus qu'à positionner le curseur au bon endroit, et le choisir comme destination. C'est du bidouillage mais je ne vois pas mieux
  15. C'est entre les compteurs en appuyant sur le bouton qui est sous la commande des essuies-glaces ? Si oui, c'est l'affichage de ce qui influe sur la conso en temps réel, si tu allumes d'autres équipements qui consomment ils seront aussi affichés, comme par exemple les sièges chauffants.
  16. Ce texte de cet avocat date apparemment de 2007, on le trouve depuis longtemps sur internet, donc ce n'est clairement plus d'actualité au vu de la nouvelle législation.
  17. Ça semble être un MMI 3g HIGH - 3G+/3GP d'après la version Navi, mais pourquoi la version logicielle est elle "null", que s'est-il passé ? http://forums.audipassion.com/topic/183612-reconnaitre-son-mmi-audi/
  18. C'est normal qu'il n'y ait pas les modifications détaillées pour le faisceau, car ça dépend des différents modèles, mais tu peux au moins contacter en MP les personnes qui disent l'avoir fait. Tu as acheté les pièces séparées, donc tu avais déjà un airbag de TT c'est ça ? La première chose à faire à mon avis c'est de démonter ton volant actuel pour comparer les faisceaux
  19. Ah ok en effet y'a des modifs à faire au niveau du faisceau, on trouve des sujets qui en parlent sur le forum
  20. Ah d'accord, ça dépend de ce que tu avais comme volant et du volant que tu as acheté. Tu n'as pas des photos des faisceaux de ton volant actuel et du nouveau ?
  21. C'est très simple le montage, débranche juste la batterie pour éviter un déclenchement d'airbag
  22. Pour moi ça se trouve p164, en gros : Le mode partiel lorsqu'on fait un appui bref sur le bouton. Dans ce cas c'est l'ASR qui est désactivé, ce qui permet de se désembourber, pour la neige profonde, etc Le mode total lorsqu'on appuie sur le bouton pendant au moins 3 secondes, ça désactive tout le contrôle électronique de stabilité.
  23. A la rigueur tu peux le désactiver lorsque tu es à l'arrêt et que tu n'arrives pas à démarrer car ça glisse trop, mais je crois bien que c'est valable uniquement pour les voitures déjà âgées, les esp récents autorisent un léger patinage.
  24. Tu préfères acheter 2 jeux de chaînes K Summit plutôt que de prendre des jantes en 17" avec des pneus hiver? Pour quel prix, 300€ par lot de chaînes ? J'ai franchement du mal à en comprendre l'intérêt, pourtant je suis de Haute Savoie, et je roule tous les hivers sur la neige en altitude. De bons pneus hiver combinés au quattro te permettent de passer presque partout, avoir besoin des chaînes reste exceptionnel. Les pneus hiver ça ne sert pas seulement sur la neige, mais tout simplement par temps froid. Pour l'esp je n'ai jamais ressenti le besoin de le désactiver. nicolas-91, je parlais bien évidemment d'une conduite en étant équipé de pneus hiver, je les monte tous les ans de novembre à fin mars.
  25. Sur la neige il suffit de conduire "cool", pas d'accélération ni de coup de volant trop brusque, et d'anticiper si tu as besoin de freiner. En descente si tu veux avoir du frein moteur autant privilégier le mode manuel, tu contrôleras mieux.
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