afont90

Mdr je m'en doutais, tu perds pas le nord ^^ Je ne sais pas si je viendrais t'aider tu ne veux pas faire mon compteur :p

Lol pourquoi c'est bon à savoir ?

Oui monsieur

Oui quand j'aurais craché les 750 euro pour tout acheter :p J'attend mon compteur déjà ;)

Oui je l'ai sorti en PDF ;) Je l'imprimerais au taf. De ce que j'ai vue il n'y a rien de compliqué ...

Je verrais le moment venu, je vais peut-être tâter le terrain pour voir si c'est pas trop gripper. Il va peut-être falloir que j'investisse aussi dans une clé dynamo de 5 Nm à 25 Nm ... La mienne vient de Suisse donc avec la neige et le sel pas top ... Ah intéressent, tu as un lien Matt ?

Vidange moteur ? Ah intéressent, je ne savais pas qu'on pouvait changer seulement la mousse ... Il faut découdre et recoudre ?

Ouais je sais c'est pas toujours simple ... Se serait pas marrant sinon ^^ Ce qui me fait chier c'est que je vais être à 30 km de chez moi donc je ne vais pas pouvoir m'amuser à faire des aller / retour donc il va falloir que je pense à tout ...

Arf porte moi pas la poisse ^^ J'emmènerais mon jeu de taraud avec moi, je vais emmener tout mes outils au pire. Ça va en faire pas mal ^^

Top ces phares, j'étais en kiffe quand je les ai montés sur mon ex 8L, j'étais heureux comme tout ^^ Elle est super comme ça ;)

Merci Matt pour les conseilles. J'avais démonté le dogbone et le berceau sur mon ex A3 sans serrer au couple de serrage. Mais je n'avais pas changé les silent bloc sur le dogbone. Pour les couple de serrage j'ai elsawin, ça va le faire je pense.

Top ton compartiment moteur Lou !!! Elle est grise la baguette de porte ? Je préfère en noir les caps effectivement.

Bonjour, Fais attention à toi !!! J'espère que ça va vite aller mieux ... Oui garde ta belle S3 surtout si elle te fait du bien au moral ;) Pour le stickers perso je l'ai acheté ici : http://www.ebay.fr/itm/321842156606?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Pourquoi parce que à cause de qui le compteur est mort ? Les pro à qui je l'ai envoyé pour qu'il me le répare à ma demande ? Ou les personnes qui ont changé le processeur sans lancer de trace ? J'ai fais les calcules, il me faut 720 euro pour changer l'embrayage. J'en profiterais pour vidanger le pont arrière, l'haldex avec changement du filtre et achat d'outillage qu'il me faut. J'ai craqué pour l'achat des deux silent bloc pour le dog bone (50 euro les deux).

C'est plus explicite comme ça ? Oui se sont les manchons qui font l’étanchéité.

Non, tu met un collier sur ton tube Ø55 et un collier sur ton tube Ø63.5 ensuite tu positionnes ton réducteur entre tes deux tubes (sans les enfoncer car ils ne rentreront pas) et ensuite tu sers tes colliers entre tube et réducteur Il n'y a aucune soudure à faire, simplement de l'assemblage. En général tu as deux modèles, un sans silencieux intermédiaire et un avec

55 est le diamètre d'origine de la ligne sur les 150 / 180 cv sur les 225 c'est 63.5 Je ne pense pas que le réducteur va rallonger beaucoup la ligne, tu verra une fois montée. Au pire tu aura de l'ajustement à faire. Le réducteur est de ce genre : https://www.racing-equipements.com/reducteurs/10058-reducteur-inox-55-50mm-l100mm-ep15mm.html?gclid=CjwKEAjwmdu5BRCg1O3a-tDY0AQSJACKPgRKEqt3Az-NYhsk-CiuVMPxFXtgfp-V6YD9nSmD0jHWUBoCIGXw_wcB Les colliers livré avec la milltek sont de ce genre : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/manchon-adaptation-pour-montage-un-echappement-en-bout-a-bout_GC20422.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_term=Manchon+d%27adaptation+pour+montage+d%27un+%E9chappement+en+%22bout+%E0+bout%22...&utm_content=GC20422&gclid=CjwKEAjwmdu5BRCg1O3a-tDY0AQSJACKPgRKvTQTyy7_d4Z0kqkW02-aPkAplN1KZuBPp7s7J4dThBoCEiDw_wcB Niveau sonorité pour avoir écouté un 180 avec catback Milltek je n'avais pas trop aimé contrairement à la Milltek sur mon A3 1.8t Regarde sur youtube tu trouvera des vidéo ;)

Bonjour, Tu peux monter ton catback sur le cata d'origine. Dans le carton tu aura réducteur de 55 => 63.5 pour monter ta Milltek Ne t'inquiète pas tu pourra toujours monter une downpipe en 76 pour cela il te faudra juste un réducteur de 73 => 63.5

Cette section ne bouge pas beaucoup. Il y a des sections qui bouge plus. Si tu visites d'autres sections tu le constatera par toi même. N'hésite pas à faire une présentation de ta petite TT ;)

Bonjour, Ne roule pas avec temps que tu n'as pas remis la sonde !!! Pour savoir où elle va, google est ton ami ;) http://www.audi-connecttion.com/t731-tuto-changement-sonde-de-temperature-sur-tt-mk1

Je l'ai eu au téléphone je lui ai expliqué mon soucis avec mon compteur actuel, pour lui il ne pourra pas le réparer ... Mais il ne comprend pas pourquoi Assystronic a fait un teste ou autre au vue des travaux qu'il y avait à faire dessus.

Non seb, un autre compteur d'occasion avec grand ODB

Le compteur a pris la direction le pro qui va le réparé. Coût final prévue (achat + réparation) 400 euro environ. Affaire à suivre dans 2 semaines.

Ouais selon où tu habites tu n'aura pas grand chose ...

Ça ne fait pas super ... Elle est branchée à quoi ? Sympa les leds pour la plaque ;) C'est quoi cet appareil de diag ?