Mickaelbat19

Alors la ca m'interresse mehdi, je crois que je vais t'invité chez moi !!!!!!! bon a voir demain, mais si c'est bon, il faut que tu nous donne le tuto pour mettre nos belles à une bonne valeur !!

je suis d'accord !!!

Ca y'est j'ai tout récupérer et je commence les travaux de remontage ce week end !!

fait le test demain matin, laisse tourner la voiture bien 15 min au ralenti, et verifie !! tiens nous au jus. car si c'est bien les injecteurs , je file au garage pour échange sous garantie. bon au final, ils t'on pas assassiné avec la facture, mais en même temps, il ne sont pas sur de leur diag !!

vive les garages Audi !!!!

le gars qui est sur de la réparation !!!! j'adore !!!

j'espere que tu va savoir qu'elle est le probleme quand meme !! par contre il vont faire un test apres le changement des injecteurs ? si oui et qu'il constate que ca ne fume plus, tiens moi au courant car j'irai voir le garage qui ma changé les injecteurs !!!

Bonne chance medhi !! Pour info les menacés marche tres bien !! pour info, j'avais eu un probleme avec une megane 2 les 4 freins c'etait bloqué sur autoroute, la garantie était terminé depuis 6 mois, ils voulait tous me changé a mes frais !!! j'ai pousser une gueulante dans le bureau du boss, en les menaçant d'envoyer un courrier a renault france, et au journaux type auto-plus !! 3 jours après, renault france m'a appelé pour me dire qu'ils prenait en charge 70 % des réparations !!

des news medhi ?

Pour moi , il y a une obligation de résultat, donc si il n'y a pas de résultat, tu ne paye pas, sauf le diagnostique, mais il n’ont même pas trouver le probleme !!!! Tu l'emmenes pour un problème, il ne trouve pas, tant pis pour eux !!! ça me parait logique !!

c'est quoi le capteur G 28 ? C'est peut être con, mais est ce que le filtre a gazole, peut avoir une incidence sur le phénomène !!! mehdi, tu peut faire un recap de ce qui a été fait sur la voiture (audi et si toi tu as fais des changements )

UNE HORREUR CES VIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Saint pargoire ( 34230 ) AUDI A4 2.0 TDI 170 ch SLine 2007 , pas de vagcom

des nouvelles de la voiture aujourd'hui ?

la voitures a 131000 kms

merci !! moteur BRD 2.0 TDI 170 ch de 03/2007 bein je vais commander un turbo, et je vais voir pour la pompe a huile, soit je fais réparé , soit j'en prend une neuve comment je controle les coussinet et le vilebrequin ? pour moi tout avait l'air normal !!

Me re voila !!!!! Alors ca y est, on a tous démonter !!! Alors tout d'abord voici la voiture avant démontage : puis on s'attaque au turbo, certaib boulon était bien caché, obligé de démonter l'admission pour y voir plus clair : On a enlever le parechoc histoire d'avoir plus de place : Pour sortir le turbo, on a été obligé de l'ouvrir afin d'avoir un meilleur accés pour un boulon du dessous, on peut constater l’état, l'axe bouge : Bon maintenant on s'attaque on démontage du carter, une belle me...de, des boulons cachés de partout et bien sur inaccessible !!! bref ca ce voit que les ingénieurs ne vont pas sous la voiture !!! Apres avoir descendu le berceau, viré tous les boulons cachés dans des recoins !!! on arrvive enfin à tombé le carter et avoir la vue sur la pompe : On enleve la pompe, , on la demonte et la , l'objet du crime : Elle est bien rongé mais arrive quand meme a faire tourner l'arbre de temps en temps !!! etat de l'arbre : L'arbre accroche toujours, mais elle est bien amoché !!! Donc peut ton acheter au détail, uniquement l'arbre ainsi que l'axe (type BTR ) ? Car en fait la pompe elle, elle est ok, mais c'est juste c'est 2 pièces a changer !!!! Bref la je vais commander le turbo , a l'adresse que ma donné AUDICAB !!! ( merci ) et pour la pompe bein si je peut avoir ces 2 pièces au détails ça serait super !!!

par contre mehdi je ne sais pas ou tu es , mais meme si il font plein de chose dessus, je trouve un peu long pour un diag, et surtout ce qui est fou , c'est qu'il ne trouve pas, change des pieces sans te demander ton accord, bref ils font un peu ce qu'ils veulent quoi !!

c'est exactement ce qu'il m'arrive tartine !! on dirait que lorsqu'on allume la voiture a froid, du gazoil va ce mettre dans le fap, et arrivé à une certaine température brule et dégage de la fumée !! puis une fois brulé plus rien !! c'est ce qui m'arrive aussi. ou alors c'est quand on eteint la voiture que du gazoil part dans le fap !! je ne sais pas !!

donc ils vont faire quoi ?

j'ai pas regardé

quand ?

Pas de démontage avant ce week end sauf peut etre demain soir !!! J'en peu plus je veux savoir ce qui est cassé !! mais promis je mettrais les photos.

J'y avais penser aux bougies, mais pareil, d'apres le garage aucun defaut au vag com donc pas besoin de changer !!!

Et donc il vont faire quoi chez Audi ? pour ta voiture