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batistebcht

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Tout ce qui a été posté par batistebcht

  1. hann des boulon pas vissé :)
  2. si sa se monte chassis g4 et a3 c les meme fai gaffe que c pas un quattro autrement c good
  3. 95 , 95 e10 sa tue les 20vt moi je mai que du 98 .... bref je passr dans peu de temps au bio ethanol :D
  4. Moi jai un petit 20vt au programme 220 cv en passage ethanol et pour pas trop cher ... Et 270 280 pour 300 balle de plus
  5. Je tai envoye un mp
  6. 1000 1100 normal peu être une sonde de morte
  7. ta tjr ta lame de cupra ?
  8. j'ai vu avec un contrôleur CT un pote on a rien vu d'anormal juste un pièce en ferraille qui vient buté sur la barre stabe grande arche demain je régle sa et je voi ....
  9. je me demande pas si c les coupelle d'amorto ( c'est de combo filete ) et la voiture et posé comment verifie si c les coupelle en caoutchouc ? les silenbloc des trangle tu les change en meme temps que les triangle de tout facon ( il on moin de 20 000 KMS )
  10. bonjour jai un soucis avec mon audi coté passagé j'ai un gros claquement quand j'accélère freine prend une bosse ect ja peux venir d'ou ? en sachant que les triangle on été changé il y a 20 000 kms ? des que je roule a 110 le volant vibre comme si javai une roue pas equilibré ( mais elle son equilibré .... ) merci batiste
  11. moi posé au sol pneu flan tendu sa doit pas passé beaucoup :P fin la neige refroidira super bien l'echnageur
  12. batistebcht

    Zeta et son A3

    Zetah vien en mp pour le rabaissement
  13. bon les gars GROS HELP !! aujourdhui demontage de la barre stabe bref heureusement que lon etait 3 bon ensuite on n'a monté la barre stabe de quattro TT ou S3 le soucis il manquai 2 cm de chaque coté pour fixé les biellettes , donc on na remonté lorgine donc j'aurai voulu savoir quel biellette faudrai mettre pour rattrapé les 2 cm de chaque coté
  14. moi jai achete le mien d'ocaase 70 euros je crois nikel jai meme pu monté avec un pare chocs de S3 :P
  15. En plus ta rajouté des jante plus grosse donc ta compensé
  16. pareil de chaque coté :) pour les reglé c simple tou monte tout tu regle dabor tes amorto a la hauteur voulu ensuite ton braque a fond a ton volant a gauche et tu monte ta fusé a laide d'un cric a fond et tu voi si ton cardan touche ta bare stabe moi jai fait comme sa :P peut etre pas la meilleur mais efficase okey merci bien !
  17. bonjour jai mi un combiné filete sur mon taudis le soucis cest que je peux pas rabaissé trop autrement le cardan touche la barre stabe etant donné que je vai mettre des 225/35/17 la je vai devoir rabaissé encore lavant bref tout sa pour dire , vous utilisé quoi comme technique pour rabaissé votre 8L ? jai investi dans un barre stabe de quattro 8L est ce que sela suivi avec les powerflex ? ou il faut achete les biellette adequate : http://www.mecatechnic.com/A3L_AJ42210_FR_2-Biellettes-courtes-speciales-rabaissement-pour-Audi-A3-8L--TT-8N----.htm
  18. c la fin du rodage c bon tu peu faire reprog :)
  19. cool se tuto c le meme attelage que les A3 2 roue motrice ?
  20. 1,8T 20V 150 CV 180000 kms 550 kms avec un plein :mur:
  21. faut poseyy tout sa bordel ! POSEY :P
  22. moi jai des combiné filete reglage hauteur a moins de 200 balle avant arriere complet sauf couplet et silent bloc et serieusement rapport qualité prix c vraiment le top meme a 230KM/H la bagnole bouge pas
  23. faut poseyy tout sa ! on dirai un 4x4 pour moins de 200 balle ta un combiné filete neuf jai sa sur mon A3 et beh jen sui pas mécontant du tout niveau tenue de route reglage ect
  24. A3 8L monté en S3 200 CV et jai 19 ans
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