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batistebcht

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  1. batistebcht
    Bon de main j'attaque la ligne d'échappement J'ai reçu le inox les silencieux collier manchon voilà ...
  2. batistebcht
    Oui t'inquiète une fois reprog le plein ferai 250 kms loool J'ai lé pied extrêmement loool
  3. batistebcht
    Je pense faire une bi carto sp98 plus éthanol car je vais souvent en Italie et l'éthanol n'est pas distribué la bas
  4. batistebcht
    Pas encore de carto fin juste l'ancienne éthanol k03 Elle l'a j'ai mi en sécurité la voiture donc n75 qui c'est mi en safe les turbo ne se déclenche pas à par si on met le pied dedans mais je lé mets pas bien-sûr Je dépasse pas les 3000 tour je roule en mode papi j'ai lé " rodage " de l'embrayage à faire il me reste 500 kms après goo reprog La voiture de mon préparateur rs4 +600 consomme moins que mon allroad stock en sp98 j'ai été choqué dès gouffre les 2.7t d'origine
  5. batistebcht
    Okey
  6. batistebcht
    Et ?
  7. batistebcht
    Bah quand tu voi le prix que j'ai acheté mon Audi Tu additionnes les 2 somme sa fai une belle auto bien puissante pour çasiment le même prix que ton allroad stock ( par contre la mienne et full option cuir rs6 d'origine ect ) Et qui consomme 40 euro pour 600 kms ( passage à l'éthanol ) Je trouve personnellement que je m'en sors pas trop trop mal
  8. batistebcht
    Ouai mais bon un rs6 le moins cher que j'ai vu c 12000 euros ta le freinage à changer un bras Après forcément les 2 turbo c'est sur et certains il son fissure donc une couille Après embrayage bon tu passe en mécanique donc tu change le tout plus la boîte Tu t'en sort pour un prix de fous ... A 12000 j'ai mon rs4 plus 5000 derrière j'ai ma config a +650 et le plaisir de le faire sois même J'en suis environ à 4000 en plus du véhicule
  9. batistebcht
    Un rs6 àvec un moteur certe àvec des énorme capacité mais une boîte qui tien pas les chevaux et très très nul à moins de passé en boîte manuelle mais bon val fau changer boîte commande de boîte modifier le faisceau.embrayage pas bien compliqué mais des gros sous au final ... Le rs6 et le allroad sont pas au même prix non plus loool Si tu savai à combien j'ai acheté le allroad une misère ... Loooool Fau pas oublier que j'ai 22 ans donc un rs6 assuré à mon nom sa serai impossible , le allroad et déjà évalué comme véhicule grand luxe Je payerais plus cher un s4 qu'une allroad du faite qu'il es pas type sportif mais le même moteur même châssis Je verrai plus dès jante type japan racing élargie de fou minimum 9 de large voir 10 En 18 pouce je veux des pneu avec un beau profil type bourlet Et en 19 pouce flan tendu mais bon pour une bagnole prépare mes flan tendu je vai évite pas envie qu'il éclate à 250 lool
  10. batistebcht
    Je suis aussi à la recherche de belle roue pour mon auto si quelqu'un connai
  11. batistebcht
    Bon inox reçu se matin Les silencieux sûrement lundi ! Ah la la sa sens bon !!!!! Hate decoute le bruit du v6
  12. batistebcht
    Bah moi c pareil loool :')
  13. batistebcht
    Merci merci un petit coup de cœur Un site suisse
  14. batistebcht
    Commande des pièces utile inox sorti silencieux ect pour la ligne sur mesure Voilà de sui va finir la ligne !!! Une sortie de chaque côté bien sûr !!!
  15. batistebcht
    En bi carto éthanol le plaisir de roule en essence pour la conso d'un diesel àvec une voiture qui a des watts
  16. batistebcht
    11000 à débattre Certe mais bon je veux un rs4 700 cv les boyyyys pour tout les jours ...
  17. batistebcht
    Quand ta 450 cV perso j'aime mieux pas avoir le low range qui fonctionne ... Si le low range et activé tu met le pied de dedans sans faire exprès téclate tout Les supension pas de soucis il son répare en même temps que la reprog juste recodé le calculo J'ai envie de m'achète un rs4 plus une prépare derrière 700 cv donc je vends tout Et j'achète un Audi tt prépare 300 cv pour ma mère ça pour tout les jours
  18. batistebcht
    Bon aller Je balance une photo de mon premier tout de roue K04 Pompe à éthanol Injo 630 ce bosch Embrayage rs4 Huile 10w60 Outils de calage distribution Joint de cucu vise Decata Kit aspi upgrade k04 Échangeur rs4 Bientôt ligne sur mesure by Bcht ;) La voiture sera bientôt à vendre à 11000 euros dans 1 mois
  19. batistebcht
    Merci boyyyyys je vai reverifier encore tout sa
  20. batistebcht
    J'ai tout fait internet ... Bref je croi que je vai débrancher le calculo et sa sera règle malheureusement
  21. batistebcht
    Alllooooooooo Quelqu'un peu m'aider ?
  22. batistebcht
    En remontant le moteur le capteur a tape sur le berceau avant rien de grave le capteur et mort Introuvable cher Audi bref je fait les 100 pas pour en trouve un j'en ai trouve un cette semaine même référence tout nickel Mais mon low range fonctionne tjr pas se qui met la voiture en safe 70 km/h pour un 2.7t prépare Je pense que la pompe à a moitier activer le pignon mais que le capteur ne reconnaît pas la position Mais pignon toujours en prise .... Comment remédier à se problème ? Mise à par débranche complètement le calculateur pour plus avoir de soucis ?
  23. batistebcht
  24. batistebcht
    Yep yep Mais j'ai un soucis avec le low range ... Qui bloque la voiture a 70 km/h Si quelqu'un peut m'aider
  25. batistebcht
    Bonjour les gars Bon j'ai remonter mon moteur 2.7t boîte Manu bref En remontant le moteur le capteur a tape sur le berceau avant rien de grave le capteur et mort Introuvable cher Audi bref je fait les 100 pas pour en trouve un j'en ai trouve un cette semaine même référence tout nickel Mais mon low range fonctionne tjr pas se qui met la voiture en safe 70 km/h pour un 2.7t prépare Je pense que la pompe à a moitier activer le pignon mais que le capteur ne reconnaît pas la position Mais pignon toujours en prise .... Comment remédier à se problème ? Mise à par débranche complètement le calculateur pour plus avoir de soucis ?
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