Massiva

Je la trouvais moins raide que ma 8P Ambition chassis sport donc je n'ai rien suspecté. A priori, il n'y en avait qu'à l'avant.

La mienne est d'octobre 2012 et non 2013 THO TOKIO.

Finition: SLine, modèle 3p, France, livrée debut oct 2012, loupiotte jaune.

Rien non plus sur ma tablette Samsung.

Meme chose que tho Tokio sur ma 3p tdi150 Sline sans pack éclairage.

Confirmation d'un expert auto, rien à craindre. Si je veux bousculer un peu la concession, il me conseille d'acter l'intervention du garage par une attestation.

Sur l'interieur je ne serai pas aussi sévère que Shamalow. Certes le grain de la 8V sur le tableau de bord est un peu moins fin que sur la 8P mais est ce perdre en qualité pour autant?Ca prend moins la poussière et c'est bien moussé comme il se doit :marcelpoire: Pour les contre portes(la partie basse et les vides poches), je le rejoins car sur la 8P le matériau etait plus souple à la torsion, plus caoutchouteux, plus agréable. Le système de réglage des ceintures (plus sensible aux revetements granuleux) résonne parfois un peu, c'est dommage.Sur la GVII, les montants sont plus épais et paraissent moins creux. Sinon très belle A3!

C'est juste illusoire d'y croire. Le garage qui m'a retiré ces cales m'assure que rien ne s'est abimé mais je vais quand meme consulter un expert auto pour m'en assurer. Enfin je me tournerai vers la concession...

Je ne sais pas en revanche où elles sont situees sur l'amortisseur.Depuis, elle a effectivement gagné en confort!

Celles qui m'ont été présentées etaient blanches et ne ressemblaient pas trop à ça(a peu pres 2cm d'épaisseur et circulaires).

Franchement cela ne se voyait pas.J'avais d'ailleurs posté de nombreuses photos sur un site concurrent sans que personne n'en fasse la remarque.

Je vous fais part de ma mésaventure récente avec mon A3 8V TDI150 Sline. 22500 kms sans souci particulier hormis un bruit parasite cet hiver émanant de mon GPS. Ces dernieres semaines, j'observais un bruit à la percussion provenant de l'avant droit à chaque dos d'ane ou route un peu dégradée.Après essai en concession(pas celle où elle fut achetée), détecter l'origine sans recherches plus poussées semblait difficile et un RDV me fut fixé.Je repris contact avant mon RDV car je craignais que le problème s'aggrave. Un 2nd essai n'apporta pas plus de succès.Ca n'est qu'une fois sur le pont que le technicien m'annonça que les cales d'amortisseurs avaient été oubliées ?! Il est vrai que je prends le plus grand soin de mon véhicule.J'évite les trous, ralentis exagerement sur chaque dos d'ane et ne grimpe jamais les bordures...ceci expliquant peut etre le fait que ce bruit soit arrivé tardivement et que je ne m'en sois pas aperçu avant(elle restait malgré tout bien moins ferme que ma 8P ambition chassis sport également). Je suis très déçu de ce raté de la part d'Audi, ça fait parti de la check list à la livraison! Je compte evidemment secouer la concession .

Tres impressionnant. On se demande pour combien de temps encore, l'humain aura sa place!

Juste splendide , meme si je garde un faible pour ma 3p et mes 150cv :ripeer:

RAS non plus sur ma 8v 3p :race:

Photo? SVP

Oui splendide mais dieu que l'A1 doit etre inconfortable...ne change rien à la tienne steph.

Surtout que sur ma 8P d'Oct 2008, cet équipement était de série sur mon Ambition ... Audi et ses pingreries.

A voté !

Ton erreur de conduite produira le malus; la découverte de ton boitier entrainera la déchéance de garantie parce que tu auras modifié les caractéristiques techniques de ton véhicule.

Lors de ma révision des 15000kms ma concess a également procédé à des MAJ...le véhicule a été immobilisé 1h30 de plus que prévu. Je ne sais pas ce qui a été fait en revanche. Tdi 150 Sline réceptionnée début Octobre;elle doit faire partie des premières sorties.

Oui je reste sceptique sur l'intérêt du dispositif. Audi ferait mieux de prevoir de serie le pedalier alu sur la sline :marcelpoire:

J'ai eu comme toi un gresillement continu dans les enceintes lorsque le véhicule avait à peine 2000kms(ça a duré 30mn)...c'est arrivé une seule fois mais je n'ai pas eu de freeze du MMI. Jamais pu savoir de quoi cela provenait...et cela ne s'est jamais reproduit(je croise les doigts).

Bonjour , C'est pas toi romnegas qui avait des bruits parasites avec l'écran MMI? Qu'en est t'il?

Ma Sline 8V 3P comportait des plis sur un soufflet du siège passager et ce dès la livraison..le siège conducteur n'a pas de pli et ce après 17000kms :reflexion: