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Massiva

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Tout ce qui a été posté par Massiva

  1. Exact Hugo, une politique d'options construite de manière intelligente.Parfaite pour des attrapes couillons comme moi. Obliger l'acheteur intéressé par le VC (nouveauté marquante pour ce segment chez audi) à prendre le gps HDG.
  2. Ambi luxe..encore 2600E de plus qu'une sline. Faut savoir se fixer un budget et chez Audi on risque de se brûler les ailes si on se penche trop sur le catalogue d'options.;) L'audi connect est bien compris avec le GPS Mmi touch ou "me trompe je"?
  3. Ah du coup encore plus satisfait de ma négo :) J'hesite encore sur les jantes.Celles de série sont les mêmes que sur l'avant FL. Celles de la design luxe sont sympa en option pour 590E. Les plus jolies sont en 19' mais c'est 1500 boules! Abusé... et puis un peu peur pour le confort.Cette liste d'options est juste decourageante.
  4. 10.8% Argument du commercial: commande imperative avant fin mai, car les conditions sur juin pourraient changer...info ou intox? Audi ne propose pas d'aide à la reprise comme pour l'A4.Il vaut donc mieux vendre son vehicule sans passer par une reprise concession.
  5. Étape franchie. Sportback Tfsi 190 en commande. Finition sline gris Daytona. (Idem 3p actuelle). pack ext sline, Gps avec mmi+VC+cuir alcantara 1ere essence en quasi 30 ans :o ! Délai 18 semaines...
  6. Non le blanc ibis tire vers...Le blanc. Le blanc amalfi tire vers le jaune.
  7. Tu sais à quoi cela ressemble ces applications? Liseret lumineux ptete? Toi qui te tourne vers le tdi184, tu fais combien de bornes par an?
  8. A y regarder de plus près c'était 10% l'an dernier. Sur une A4 pourvue du même moteur et de même finition c'est 6.9%.
  9. Bon j'ai une offre de 9.0% sur la SB tfsi 190 sline(avec MMI HdG , VC et pack sline). C'est la proposition que j'avais eu à la même époque l'an dernier sur l'ancienne génération.
  10. Oui il donne envie ce tfsi 190...+ de 4000 roros d'écart ça laisse à réfléchir. On peut en faire des bornes avant de rentabiliser le tdi 184.
  11. Je viens de parcourir le catalogue et la sellerie Sline n'est plus un mix cuir/tissu. On parle d'un tissu rallye. Dommage...c'est facturé 1200E, mais bon y'a l'alcantara en sus(qui coûtait 590E sur l'ancien modèle). AuDi à en revanche amélioré l'équipement technologie de serie(audio sound system, phares Led, rétros dégivrants et rabattables electriquement, le gps...). Globalement elle semble meilleur marché.Je dois remplacer ma tdi 150 3p par une sportback mais le tdi 184 rajoute le quattro et la stronic. Là ça pique.
  12. Ouh la c'est juste enorme ces grincements! J'ai eu de tres leger bruits au début, surtout par grand froid (absolument rien de comparable cependant).Ça semble avoir disparu depuis que mes cales de transport ont été retirées.
  13. Ben on priorise d'abord la motorisation, la finition puis la couleur.Ensuite c'est rapport entre le prix/utilité qui t'oriente vers telle ou telle option. Enfin, il y a ceux qui ont un budget illimite et qui depensent sans compter . Là notre ami appartient a priori à cette dernière categorie.
  14. Je dois etre trop rationnel ou manquer de budget alors. :ripeer:
  15. Pas fan de la peinture. Idem pour les jantes.Je suis trop habitué à celles qui equipent la sline de série. Est ce qu' avec cette peinture, tu t'y retrouveras a la revente, pas sur!
  16. Approximatif! T'es sur qu'on parle de la meme voiture?
  17. Excellent m'dame. Et bien belle configuration!
  18. En tout cas, il y a énormément de choses à démonter pour acceder à la cinétique avec risque de griffes, coups et autres joyeusetés si les gars s'y prennent comme des manches.Sans compter voir naitre d'autres bruits parasites.
  19. Le blanc glacier est superbe et Audi sait en tirer profit aujourd'hui (vu le succès du Blanc Ibis) Y'a une SB Sline sans pack Sline à proximité de chez moi en blanc Amalfi et ça lui va très bien.
  20. Bah impatience et raison font parfois mauvais ménage. :ripeer: 5000E en 5 mois c'est pas rien en effet. Meme si l'agrément de l'essence n'est pas contestable, t'as besoin de cette cavalerie au quotidien?Les 150CV du TDI manquent à ce point d'énergie?Et le 140 Cod t'as testé?
  21. Oups disoulay.Sale habitude de rouler au mazoil. Enfin sur le fond ça change rien :marcelpoire:
  22. Une chose me chiffone! :reflexion: Tu possèdes une SB Ambition Luxe Tdi 150 qui a moins d'un an et tu changes pour un 180CV s'alimentant au SP98, un choix diametralement opposé. Y'a pas une erreur d'aiguillage à la base pour la première? Je veux bien qu'on cherche plus de peche mais y'a le 184CV en TDI pour te contenter si tu fais des kilometres(cf le choix du carburant pour la première). J'imagine en plus la méchante décote que le CC devrait en théorie t'appliquer...
  23. IDem avec ma daube de Startrail 2 de SFR.
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