Massiva
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Restylage Audi A3 Prévu pour JUIN 2016
Massiva a répondu à un(e) sujet de merguez dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
18-20 semaines pour les délais avec une commande passée la 1er juin. Mi octobre au mieux donc. Au fait l'audi connect t'as bien été facturé sur ton bon? Moi j'ai la référence IT2 (3 mois d'essai gratuit) alors que le configurateur exige de cocher l'option 3ans à 400 boules. J'ai eu 11.88% de remise en definitive. Pour le châssis sline sur une autoroute lisse comme une boule billard, tu ne devrais pas sentir de différence. -
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Massiva a répondu à un(e) sujet de merguez dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Très proche de ma configuration hormis pour le full cuir.J'ai choisi le mix cuir alcantara. Tu as pris le châssis sline qui rabaisse encore de 10mm le châssis sport? Pas trop peur que cela nuise au confort? Je trouve le châssis sport couplé aux 18' déjà bien raide sur mauvais revêtement. Et pour les jantes? -
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Massiva a répondu à un(e) sujet de merguez dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Sur mon bon de commande, l'audi parking system + (7X2) est facturé 410 euros et j'ai choisi une sline. -
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Massiva a répondu à un(e) sujet de merguez dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Je trouve au contraire que le kit sline de ce FL n'est pas si éloigné de la face avant de ta berline. Juste un peu plus prononcé et agressif. L'ancien kit ne marquait pas de changement aussi net sur l'ancienne génération. Les BMW sont plus méchantes encore lorsqu'elles sont équipées sport design ou M. -
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Ça nous amène à la 1ere semaine d'aout . Je pensais que l'usine fermait en août? Pas trop pressé pour ma part, la mienne tourne comme une horloge également (je croise les doigts)et je vais atteindre les 100000kms voire un peu plus à l'arrivée de ma FL.Elle aura 4 printemps. -
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Ah quand même, tu roules pas mal! Tu te tournes vers une reprise de la tienne par la concession? La décote risque de faire un peu de "bruit" là non? Après le délai de livraison sur les sbk ne me surprend pas, l'an dernier à la même époque on m'annonçait entre 4 et 5 mois pour un tdi 184! C'est effectivement trop long pour beaucoup et c'est ce qui m'à décidé à différer mon achat pour la FL. En même temps mes 2 A3 3p (8p et 8v) sont toujours arrivées avec un peu d'avance(2-3 semaines). -
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La SBK gris Daytona est assez bestiale avec du 19'. Vivement la mienne. ..mais en 18'! -
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Elle totalise combien de bornes ton a3 Justin? -
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Ça serait logique.Mon tfsi 190 commandé le 1/06 et livraison prévue fin octobre avec date extrême fin novembre. Tous calculs faits; indisponibilité du tdi 184 sans la stro et quattro génère un surcoût de 5800 euros par rapport au tfsi 190..200000kms environ à réaliser avant sa rentabilité. ..agrément, légèreté, j'en passe...faut vraiment passer sa vie à bord du tdi pour s'orienter vers celui ci. -
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Le cc n'est pas en mesure de te renseigner sur ce registre? J'ai moi aussi pris le pack sline. -
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L'A3 tfsi 190 sort à 130g de CO2 et l'A4 pourvue du même moteur en ultra promet 125g de CO2. Incidence du travail du constructeur sur ce modèle, ça reste étonnant. Même les consos sont plus basses...alors que la voiture doit faire 150kgs de plus. Les rapports de boîtes sont peut être plus longs et le cx meilleur. J'avoue être sceptique sur toutes ces données. -
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L'IT2 figure déjà sur mon bon de commande Hugo. -
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Mon bon de commande prévaut. S' ils me l'imposent ce sera à leurs frais. J'ai aussi pris le virtual cockpit mais là ya pas de coquille, je le savais payant et combiné au gps advanced. -
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J'accroche pas vraiment au CB0. Faut reconnaître que le choix laissé par Audi nous aide pas beaucoup en 18'.Je me suis calé sur les CC5 mais j'avais vraiment un faible pour les 19'. En revanche, toujours un souci entre l'obligation d'associer l'audi connect et le gps advanced d'après le configurateur et l'absence d'audi connect stipulé par mon bon de commande avec cette même combinaison. Le chef des ventes n'avait pas la réponse dans l'immédiat. ..j'attends son retour. -
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Sur le mien non plus et pourtant sur le configurateur tu ne peux échapper aux 425 euros de l'audi connect si tu prends le gps advanced. C'est limite de la vente liée cette politique audi. -
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Au risque de me répéter, le virtual cockpit n'est disponible qu'avec le gps advanced qui oblige de prendre l'audi connect (encore 425E). De série la sline est équipé du gps plus. -
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Oui chez moi ça s'appelle une usine à gaz ce catalogue d'options :p -
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Non dams, le gps plus ne permet pas de cocher le VC sans passer par l'advanced. oO -
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Le Virtual cockpit n'est disponible qu'avec le gps advanced. Va falloir casser à nouveau ta tirelire :) -
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Pas de grande surprise à en attendre pour ma part, ça marchera mieux que mon Tdi 150(qui pour le coup reste bien suffisant dans l'hexagone). On le reconnaît comme assez linéaire d'après les essais. Quelqu'un a pu traduire l'essai de ce tfsi dans la vidéo allemande? -
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Tu dois pas changer ton tdi 150 Justin? Je vais lâcher la mienne courant octobre avec 100000kms...hâte de passer à l'essence. -
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Et l'A3 c'est minimum 150kgs de moins donc consommation plus modérée et performances en hausse...en théorie. :) Un ami en a3 tfsi 150 BM6 vient de faire un aller retour Lille-la Rochelle dans le respect des limitations de vitesse: résultat 5.4l! Bon le 2l tfsi 190 sera un peu plus gourmand. -
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Bon boulot hugo -
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Sur toutes les photos ou vidéos il est anthracite...s'il devait rester gris clair on serait de nouveau sur une petite coquille, tromperie, anomalie...Les clients jugeront du terme approprié. -
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Oui En plus le diffuseur du pack sline couplé au gris daytona reste gris clair donc ni anthracite ou noir...
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