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francaudi

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Tout ce qui a été posté par francaudi

  1. francaudi
    bonsoir debranche le tuyau de la vanne N75, tu aspires et tu regarde en meme temps si la biellette de commande de geometrie variable bouge elle descend normalement, si rien ne se passe , tu peux changer la capsule a depression de commande de geometrie c est elle qui est morte d ou ton manque de peche a partie du regime que tu nous donnes cordialement Francaudi
  2. francaudi
    bonjour je ne me rappelle plus, car j ai tout fais faire en meme temps que la distribution, la revision , la boite tiptro, et disques, je regarderai le details cordialement franck
  3. francaudi
    bonjour j ai eu exactement le meme probleme, j ai change le boitier d ouverture du coffre complet avec le moteur une petite bielette de commande etait casse, prix environs 50 euros chez audi et facile a changer demonte ta garniture de coffre et tu vas trouver le petit morceau casse dans le bas du coffre elle se loge en bout du moteur de centralisation, j ai la ref a la maison , actuellement je suis a l etranger je ne peux donc pas te la fournir bon courage, cordialement francaudi
  4. francaudi
    bonsoir a priori, l usure des piles n a rien a voir avec la reconnaissance de la cle reflechissons reflechissons !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! merci, cordialement francaudi
  5. francaudi
    bonjour je viens d avoir ma femme au telephone, je suis a l etranger actuellement et elle a un soucis avec l A6 lorsqu elle met la cle de contact dans le neiman, et tourne pour demarre, le voyant orange de defaut elctronique s allume il faut reessayer plusieurs fois avant que la cle ne soit reconnu le probleme peut il venir des piles de cle ou d autre chose ? pas facile lorsque l on est absent cordialement Francaudi
  6. francaudi
    bonsoir j ai fais vidanger la mienne dans le pas de calais a cote de saint omer, la concession audi vw, garage delattre , ils sont super et pas cher vidange + tamis 165 euros l annee derniere, en plus c est pas loin de lille. j habite versailles et maintenant je fais toutes mes revisions et distribution chez eux cordialement francaudi
  7. francaudi
    bonjour je ne l ai jamais fais, mais je crois que pour chasser le cardan cote roue , tu n as pas besoin de le deposer tu dois oter la vis centrale de maintien de cardan, ensuite avec une vis de diametre superieur qui se visse sur le cardan partie externe tu vis et cela pousse la tete de cardan, sur mon audi 100 V6, c etait comme ca enfin c une idee cordialement Francaudi
  8. francaudi
    bonjour v mon A6 2.5 tdi est en 15 pouces et la taille de pneus d origine est le 205/60/15 91 v
  9. francaudi
    bonjour je m etais renseigner en region parisienne avant de la faire en province dans les yvelines, il me prenait entre 1500 et 1600 euros rien que la distribution donc le choix a ete vite fait cordialement francaudi
  10. francaudi
    bonsoir j habite Versailles, mais j ai de la famille dans le pas de calais, vu les tarifs pratiques en ile de france je depose desormais ma voiture, une audi A6 V6 TDI 150 TIPTRO DE 1998 avec 237000 kms au compteur au garage AUDI DELATTRE a cote de St Omer dept 62 voila le details : distribution avec tout les galets, pompe a eau, tendeur hydraulique, toutes les courroie, le calorstat vidange moteur avec filtre, vidange boite tiptro avec crepine, un soufflet de cardan, plaquette de frein avant. l ensemble effectue avec un professionnalisme impeccable, si quelques chose ne tourne pas rond, on vous appelle et on demande votre accord avant toute manip . et tout ca pour la somme de ..........................1650 euros
  11. francaudi
    bonjour a tous pour moi A6 V6 TDI . 225000 kms . avril 1998 2 rotules de direction , 2 bras sup, 1 reniflard et 1 debimetre que du bonheur , elle fonctionne de mieus en mieux cordialement francaudi
  12. francaudi
    bonjour, je suis alle chez euromaster reglage parallelisme + montage de 2 pneu achete chez 123 pneus regle pile poil et volant bien droit 101 euros l ensemble le para llelisme seul 67 euros impec
  13. francaudi
    theoriquement, lorsque tu change les amortisseurs pour des sports, les tiges de ceux ci sont plus courtes , en adequation avec les ressorts courts prevus avec le kit, je ne connais aucun amortisseurs sport avec la tige de la meme longueur que l origine!!
  14. francaudi
    salut, je te conseille de mettre les ressorts avec les amortisseurs, les ressorts etaient en moins trente mm sur mon chassis sport koni
  15. francaudi
    j ai eu une audi 100 v6 2.8 de 92, je l ai monte avec un kit suspension koni sport, et je peux vous assurer que le comportement a changer a 300 pour cent, les amortisseurs etaient reglables en durete, en descendant les tiges, elles logent dans un genre de creneaux dans la cartouche et vous vissez, plus on vis plus c dur, moi j ai laisse les reglages d origine, pour preserver le confort, mais il est certain que c plus dur mais sans exces, la voiture est geniale en courbe rapide et lorsquil ya des vent lateraux sur autoroute , bref un excellent choix et un produit d un rapport qualite prix exceptionnel bon courage pour le montage, ca va super bien a faire, n oubliez pas le reglage train roulant apres quelques kilometres, reglage pour audi chassis sport evidement
  16. francaudi
    elle est la, devant chez moi, j ai deja bien roule cette apres midi, histoire de me refaire la main sur le cinq cylindre, ca change du v6 tdi, mais bon c pas pareil hein quand meme!!!!!!!!!!!!!
  17. francaudi
    ok, pour le premier dimanche d octobre, sous reserve d emploi du temps professionnel
  18. francaudi
    voila c fait, j ai achete ,normalement elle sera la dimanche je cherche quelques pieces, s il y a des vendeurs ou quelqu un connait un endroit ou trouve des pieces cela m interresse. merci a benj.de pour les coordonnees cordialement francaudi
  19. francaudi
    merci benj pour les coordonnees du proprietaire du coupe bva rendez vous pris pour dimanche matin afin de voir la voiture de plus pres merci encore pour ton aide, peut tu me faire parvenir le scan du ct sur mon email ?
  20. francaudi
    ok c est sympa avec tous mes remerciements cordialement francaudi
  21. francaudi
    as tu ses coordonnees svp, j ai fais de la place a la maison et j envisage une remise en etat complete pour occuper mes week end
  22. francaudi
    je suis passe au chateau de vincenne au mois d avril, j ai apercu un coupe gt boite auto avec un petit panneau a vendre sur la tablette arriere, quelqu un connait il cette personne ? et si oui pouvez vous me transmettre ses coordonnees, merci beaucoup. cordialement francaudi
  23. francaudi
    lors du changement de filtre , as tu verifie sur l ancien filtre si le joint etait dessus ? auquel cas, s il ny ai pas c est qu il est reste sur le sipport et tu as donc 2 joint avec ton nouveau filtre et ca ne tiens pas a la pression d ou ta fuite sur le cote de ton filtre
  24. francaudi

    [D2]turbo

    francaudi a répondu à un(e) sujet de a8 man dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    j ai eu le probleme sur mon a6 v6 tdi, quelques traces d huile de chaque cote des caches culbuteur, lorsque le moteur tourne au ralenti tu enleve la jauge,si ton carter est sous pression l huile va jaillir par le canal de jauge, ou tu ouvre le bouchon de remplissage d huile et tu sens la pression pousse le bouchon, touca pour te dire que normalement le reniflard dhuile doit etre changer tout les 60000 kms car la crepine se colmate et le bloc ne respire plus,lors de ma visite chez audi , il m ont changer le debitmetre le catalyseur les joints de cache culbuteurs et apres nickel, c est connu comme probleme chez audi, bon courage
  25. francaudi

    [D2]turbo

    francaudi a répondu à un(e) sujet de a8 man dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    quelle type de motorisation ?
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