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francaudi

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Tout ce qui a été posté par francaudi

  1. bonsoir moi aussi j'aime beaucoup ce modèle, elles vont vraiment comme un gant a nos A6, et en plus elles sont sur mon Allroad en 19 acheté l'année dernière chez LD Prestige (merci à Seb pour les conseils)!! cdlt Francaudi
  2. quand tu es face a ton bloc moteur tu enlèves le cache au dessus , evidemment et sous ce cache a gauche de la vanne EGR et au fond de ton V moteur, c est en contact avec le bloc prends une lampe assez forte pour vérifier le fond du V moteur Francaudi c est une pièce rectangulaire en métal brillant, on croirait de l inox avec des petites durites branchées dessus
  3. bonjour as tu regarde au fond V moteur, voir si tu n'a pas de traces rosâtres séchées de liquide de refroidissement j'ai eu le cas sur la mienne, le mécano m’a changé le radiateur de refroidissement de gaz, au fond du V moteur, a gauche de la vanne EGR, lorsque tu es face a la voiture ne sait on jamais !!! Clt Francaudi
  4. bonjour voila pour ta panne, mais sache que " search " est ton ami sur Audi Passion, je te donne la réponse tout de même cdlt Francaudi 01442 Ratés dus au manque de carburant est mémorisé lorsque le réservoir à carburant est vide - Le véhicule a roulé jusqu'à la panne sèche - Défaut « 01441 - Signal non plausible » mémorisé- Ratés-moteur- Arrêt du moteur dû à une conduite jusqu'à la panne sèche - Faire le plein de carburant - Le boîtier-sonde ne s'est pas rempli bien qu'il y ait suffisamment de carburant dans le réservoir - Défaut « 01441 - Signal non plausible » pas mémorisé- Arrêt du moteur dû à la présence d'air dans le système d'alimentation en carburant - Contrôler la pompe à carburantContrôler le remplissage du boîtier-sonde=> Système d'alimentation en carburant - Moteurs diesel 01318 Appareil comm. pompe d'injection -J399 "Absence de communication" est mémorisé lorsque l'échange d'informations via le câble de données est interrompu entre l'appareil de commande du moteur et la pompe d'injection - Coupure du câble de données allant à la pompe d'injection - Le moteur ne part pas- Arrêt du moteur - Si un contrôle du taux de compression a été effectué, effacer la mémoire de défautsInterroger tous les appareils de commande reliés au bus CAN et éliminer ensuite tous les défauts affichésLire le bloc de valeurs de mesure 18, zone d'affichage 1 (10,5 volts mini), évent. charger la batterie, effacer la mémoire de défaurs et l'interroger de nouveauSuite du contrôle, voir tableau suivant Sortie sur l'imprimante du V.A.G 1551 Cause possible du défaut Répercussions possibles Remède - - - Débrancher la fiche de raccordement de la pompe d'injection ; vérifier si les contacts ne présentent pas de traces de corrosion et s'ils sont fixés correctement. Rebrancher la fiche de raccordement, effacer la mémoire de défauts puis l'interroger de nouveauContrôler la résistance finale du bus CAN de la pompe d'injection je soupçonne le décès de ta pompe !!!
  5. bonjour pour changer tes roues, il faut que tu mettes ton MMI sur "cric ON" Cdlt Francaudi
  6. bonjour bienvenue parmis nous, felicitation pour ta nouvelle monture quelques photos seraient sympas concernant la procedure de coffre, facile tu leve ton coffre manuellement jusqu'a hauteur maxi, ensuite tu reste appuyé plus de 5 ou 10 secondes sur le bouton de commande tu lache et tu teste en faisant un cycle complet ouverture fermeture cordialement Francaudi
  7. bonsoir a tous n'ayant pas encore visite ce mastodonte, je ferai une visite, si mon emploi du temps me le permet je sais ce que je fais le lendemain que la veille vers 18h00 !!!!!!!!! a bientot cordialement Francaudi
  8. bonsoir j ai eu le probleme sur mon allroad un petit coup de WD40 au niveau du verrou de tablette (coté coffre) placer un chiffon en dessous pour que l excedent ne coule sur la garniture et depuis plus de soucis cordialement Francaudi
  9. bonsoir j ai pris rendez vous pour mon A6 allroad 3.0 tdi 233 à la concession "GALAXIE AUTO " à Arpajon ce garage mérite vraiment des éloges , un service et du personnel vraiment super, un accueil sympathique, Yoran est vraiment génial et connait son boulot, rien ne lui échappe !!! j ai effectué la révision des 180000 kms, donc la totale filtres carburant, air , clim, huile, vidange en long life, service liquide de frein, contrôles divers (freins, pressions, courroies, etc !!) niveaux boite de vitesse et ponts, mise a jour de l indicateur de maintenance, nettoyage du véhicule intérieur/extérieur pour un prix défiant toute concurrence en ile de France dans le réseau Audi (697 euros) n’hésitez pas, allez y les yeux fermés, une confiance totale ( je ne touche pas de com pour la pub) mais j’apprécie le bon service au juste prix bonne soirée a tous cordialement Francaudi
  10. bonsoir merci pour ta réponse Fabrice, c est vrai, je n ai aucun voyant qui est allumé je dois faire de la route ce weekend, je verrai bien si cela change quelque chose ou as tu acheté tes grilles a led ? Cordialement Francaudi
  11. bonsoir la pièce a bien été change sur mon Allroad, lorsque l on commande cette pièce elle est livre avec un cache destiné aux véhicules essence et 2l tdi j ai donc démonte ma grille et enlevé l obturateur et on verra si cela fonctionne mieux maintenant que mon échangeur est alimente en air merci pour vos réponses cordialement Francaudi, bonne soirée photo jointe:
  12. bonsoir j ai enfin trouve le pourquoi du comment en effet, la pièce a bien été change sur ma voiture, lorsqu'on commande cette pièce elle est fournie avec un cache supplémentaire amovible, destiné aux modèles moteur essence et tdi 2 l, bonne soirée a tous et merci cordialement Francaudi
  13. bonjour merci de ta reponse Olive13, en effet, il me semble bien que sur les 3.0 tdi les 2 cotes doivent etre ouvert apparemment l ancien proprio a eut un petit accrochage, l antibrouillard a ete change et le support aussi mais il a pose un de 2.0 tdi, est ce que le fait d avoir un seul echangeur alimente peut jouer sur le rendement moteur ? cdlt Fracaudi
  14. bonjour je pense que la piece a ete changee, mais pas par le bon modele !! cdlt Francaudi
  15. bonjour une question me turlupine lors du nettoyage de mon A6 allroad 3.0 tdi 233 de mai 2008 je me suis rendu compte que sur la face avant au niveau des antibrouillards les ouïes des échangeurs, j ai un cote qui est ouvert échangeur visible et l autre en l occurrence le cote gauche complétement fermé, alors qu il y a aussi un échangeur !!! quelqu'un a t il le même dispositif ? http://imageshack.us...road30tdi3.jpg/ Cordialement Francaudi
  16. bonjour bienvenue chez les C6, belle fidelité chez les A6 tres jolie voiture, et la teinte lui va vraiment comme un gant et tres bien equipé en plus, tu vas etre comme un poisson dans l'eau un petit jeu de jantes en 18, lui ajouterai du cachet avec ce kilometrage , tu termine le rodage bonne continuation et encore felicitation pour la nouvelle venue cordialement Francaudi
  17. rebonsoir j ai acheté le produit chez AUTOBAC à Coignères (78) près de Maurepas sur la N10 cdlt bonne soirée et au plaisir de se rencontrer avec nos belles Francaudi Coignières, pardon !!!
  18. bonsoir Pascal pour le produit utilisé, c'est TURTLE WAX je te donne un lien pour l image http://www.autosave-scotland.co.uk/product/Turtle_Wax_Black_Box_Detailing_Kit_7396_174_0_0.html pour les pneus, sur mon ancienne Audi A6 V6 TDI, j'avais des vredestein ultrac sessanta, et vraiment super, comportement et silence exceptionnel donc pour l'allroad , avec les conseils de Seb de chez LD prestige, j ai donc choisi le nouveau vredestein ultrac vorti, excellent cordialement Francaudi
  19. bonjour Fabrice, uniquement du manuel le polissage, donc comme tu dis "muscu" parce qu'elle le vaut bien !!!! Cordialement Francaudi " breakeux avantiste heureux"
  20. bonsoir merci pour les compliments, pour le brillant de la peinture, j ai utiliser TURTLE WAX PUR pour la première fois bon ça ne se fait pas tout seul, d abord un primaire de dégrossissage a étaler et a essuyer avec un liquide vaporisateur de couleur noir ensuite une couche de finition avec le même principe d application et de polissage final donc avec le lavage cela fait 3 fois a se taper la voiture et ce n est pas une fiat 500 au niveau taille !!! mais le résultat est génial, et en plus avec le beau , j ai meme bronze un peu !! cordialement Francaudi
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