beb45210

Bonjour Si ton Audi n est plus garantie, pour des vidanges ou petites bricole soit j achète les pièces détachées chez eux ( impeccable le service ) et je fais moi même ou si je suis dépassé techniquement je vais au garage de Saint Germain des Prés le spécialiste des véhicules allemandes Le prix de la main d œuvre c est tout bonnement du vol !!!

Oui vraiment j ai E beaucoup ça change du noir, blanc, gris bleu etc

Je sors de chez Audi pour mon cache trou qui ne coûte que 15 euros et prise de rendez vous pour un petit diagnostic à 45 euros. Il s agit bien du gris quartz car le vendeur m a sorti grâce au numéro de châssis tout le descriptif de l audi. - Le réglage du coffre arriere a été fait par un des membres de ce forum qui travaille chez Audi près de chez moi ---> Merci !!! mais apparemment les verrins du hayon qui sont placés dans le plafond sont un peu faiblards selon lui. - En ce qui concerne les capteurs de stationnement, les 3 présents à l arriere, il pense que la voiture a du être accidenté " à l arrière" et que le garagiste a dû recevoir un pare choc non troué et il a fait que 3 perçages et replacé uniquement 3 capteurs au lieu de 4 - pour le bluetooth, il faut absolument que je trouve un Vagcom sur le Loiret ou Essonne Qui peut m aider ? Ou alors en acheter un, une adresse ?

Yoda29 : oui très sympa et pour la couleur il est écrit grau. Qui parle allemand ? Ged : honnêtement dans l ensemble je préfère effectivement l Audi car conduite facile, intérieur plus moderne mais moins luxe, coffre et place assise à l arrière plus grande, mais question confort des sièges et conduite pure la BMW est beaucoup mieux, rien à voir. Par contre pièces de rechange et assurance AUDI ----> beaucoup mieux car beaucoup moins cher, le jour et la nuit. Je pense que les révisions doivent être identique, je verrai bien d ici qq. km.

Suite ... J essai encore Voilà n hésitez pas à me dire si les photos sont pour...es

Suite ... J essai encore

Voici quelques photos

Bonjour je cherche une personne dans le Loiret ou Essonne possédant un vagcom

- Yoda29 : elle a 129000 km, question Bluetooth j a il impression de ne pas l avoir - Seboose : j ai testé ta méthode mais rien et je pense qu un des 2 verrons est mort car au milieu lorsque je bouge le hayon il y a un débattement d une dizaine de cm sans résistance TheRhino : motorisation 3.0 TDI 233cv par contre je ne connais pas la finition car carte grise allemande pour l'instant et la couleur c est du vert/gris avec les bas de caisse et pare choc AV/AR peint en vert /gris plus prononcé. J aime beaucoup car je ne l ai jamais vu de cette couleur. Je pensais qu il n y avait pas de pile et qu il fallait la recharger en la plaçant dans le contact ( comme ma BMW ). En ce qui concerne le capuchon, introuvable sur la bay, uniquement A4 SNIFFF Bagheera : ok pour 4 capteurs ( cela m'étonnait aussi ). Je pense que la batterie est bonne car elle démarre nickel au froid. Merci je vais voir pour le Vag-Com, je me t'attend pour en acheter un car pas très cher autour de 15-20 euros. En tout cas je vous remercie de m avoir lu et d essayer d aider un nouveau fan d Audi et ce n était pas gagné ( pro BMW ) Pour les photos je vais essayer mais trop grande

Bonjour je m appelle benoit, marié, 3enfants ( 9-7-3 ans ), 37 ans pompier, et je viens d acquérir une Audi A6 allroad de 2008 avec tous pleins d options, limite plus que dans mon BMW 535D E61 ( désolé pour cette erreur d'achat pour les puristes Audistes ) Le petit soucis suite à l'achat un peu impulsif et rapide, je suis passé à côté de certaines vérifications ( erreur de débutant ) - les capteurs avant et arriere ne fonctionnent pas,le bouton dans l habitacle pour activer/désactiver ne s enclenche pas et diminue même la lumière rouge partout dans l habitacle lorsque j appuie dessus - je n'ai que 3 capteurs à l arriere ( normal ? ) - pas de bluetooth est ce normal ? Mon Samsung Note 3 ne trouve rien et lorsque je vais dans TEL je n ai accès à rien du tout et dans le menu MMI je n ai pas d onglet bluetooth - j ai le hayon électrique mais il ne se lève qu à moitié. Est ce un problème de vérin comme me l indiquait le vendeur ou bien est ce autre chose ? Par contre il se ferme nickel lorsque j appuie sur le bouton sur le hayon - l Audi ne détecte pas tout le temps la clé donc obligé d utiliser la clé dans la serrure pour démarrer - j ai perdu un cache lave phare côté conducteur et je suppute que le vendeur a aussi omis de me l indiquer Je pense malgré tout avoir fait une bonne affaire car le moteur + suspension fonctionne très bien, aucun bruit et le compresseur fait son travail rapidement Voilà ma présentation personnelle et automobile J espère trouver des réponses et espère pouvoir aider aussi si mes compétences le permet Audistement !