Alain F

@ Squal J'avais mieux à faire....pas assez riche mon fils..... Je crois que j'ai eu le pied un peu lourd.... C'est le droit tant mieux.. Alain F

@ Sopher Tu parles du compte en banque de Mr Monaco.... Oui c'est vrai c'est bien dans le 180 ° que j'en ai parlé, comme quoi on peut bien faire 36 choses en même temps, rappel moi est ce que j'en ai raté mon freinage en appuie à ce moment là ?? Ceci dit la Stradale nous lachais pas comme quoi pour quatre fois le prix d'un TT, je marchais aussi bien que lui, et je pense que ce n'étais pas un manche au volant, mais bon il pleuvait.... Alain F

@ Marc Merci pour les réponses et photos à l'appuie, ils t'ont fait un super boulot, et sais tu à quelle pression souffle ton turbo ? Alain F

@ Amir Oui c'est encore les disques d'origine mais tu peux mettre autre chose. Alain F

@ Marc La suspension tu as trouvé un vrai changement ? Tu as changé que la barre antiroulis arrière ? celle de devant est resté la même ? Si tu veux amélioré le freinage sans tout changé, remplace les plaquettes. Et l'échangeur ils l'ont mis ou ?? Merci à TT vite. Alain F

@ Gazy Avec ma TT je suis resté coller pendant plusieurs tout derrère une stradale avec frein céramique sans problème ( merci Mr Quattro), mais bon il pleuvait et une Stradale sous la pluie, c'est comme ...., mais j'étais plutôt satisfait et j'imaginais même pas de la tête du proprio..... Bon c'est sur si c'était sec, il y avait pas photo... A Sopher mon TT n'a que 3.2 de cylindré et que 250 cv, mais le prochain vers 2008 devrai faire 3.6 l et 330 cv, j'espère pouvoir me le payer, on c'est vraiment bien amuser sous la pluie et avec tout le reste de la famille...une sacrée bande de copain... Mr Paradox c'est quand que l'on pourrat voir les photos, car j'ai vraiment craqué sur le CLK DTM, et je dis bien que sur la voiture..... Alain F

@ TTfab Il resemble à quoi ton mano porsche et il coute combien. Merci Alain F

Merci Marc de nous faire partager celas, voilà le Tt que l'on attendait depuis longtemps, je te remercie pour les vidéo, si tu pouvais en faire une de l'intérieur avec le compte tour histoire de voir la différence.. Alain F

Et bien je peux te dire que je peux remettre çà pour autant de km, sur circuit biensur... Alain F

Après avoir monté des plaquettes EBC rouge sur mon TT v6, je peux vous dire après plus de 400 km de circuit , les freins sont vraiment Top tout au long de la journée, toujours aussi constant, et avec que du liquide de frein de chez Audi ... Acheté chez 4 ringstibe, je ne peux que les conseiller sur circuit .. Alain F

De retour aussi, quelle journée, que du rève, il faut dire aussi que les Audi était et devant et les autres derrière, pour ma part 320 km de circuit sous la pluie, et que du bonheur, sous la pluie le quattro c'est le rève, et les proprio de féfé en rève encore.... Merci à Christophe Tinseau de nour avoir invité. Alain F

@ Squal et The Hedge Parce que vous croyez que les Gt3 vont se laisser faire, là je crois que vous révez un peu. Et puis vous n'avez pas encore vue les deux TT.......on verra bien qui s'appel Raoul.... Alain F

Je vous remercie les gas de vous préocuper de ma passagère.... Mav retourne à tes bouquins au lieu ... Alain F

@ King Je te remercie, au moin 1 qui veut bien me répondre, et oui c'est la première fois. TTFAB il doit savoir lui... Alain F

Je m'explique, j'ouvre mon TT, nous ouvrons les portes on referme les portes je mets le contact, et mes deux vitres se sont entrouverte toute seul, quelq'un peut m'expliquer ce qu'il c'est vraiment passé ??? Alain F

@ madog Surtout que sur ce Tt quattro Sport ce ne sont que les frein du 225 cv, même pas ceux du v6, là je dit petit. Alain F

@ Balsen Voilà une bonne nouvelle, on peut sortir le chrono.. Alain F

@ Lelex il y a cassage.... Brice deNice. Alain F

Bon alors messieurs, elle était pas bien la soirée d'hier. C'était méga top, que des vrai amis, il y avait du monde. Plein de nouveaux, et des anciens, celas fait vraiment plaisir de voir çà.... Merci à tous d'être venu, la liste est grande..... Alain F

@ Duke C'est quoi le problème, on te fais un mot d'excuse, à ces clients tous les mêmes et dans n'importe quel boulot, dès qu'ils peuvent emerd.... leur monde. Bon on s'appel... Alain F déçu.....

@ Lelex Messieurs nous nous embalons pas, tous ces temps ont été établie avant que le circuit soir modifié, donc désormais le circuit est plus long, pour les chronos je ramènerai le matos, et on prendra comme temps de base la Porsche Cup. J'essayerai de retrouver mes temps en clio en 1994. Je te remercie, pour "malade dans cette série", j'en faisait partie...il y a longtemps... Bon maintenant si il faut aléger les autos, il va y avoir du dépouillage de caisse, je ne suis pas sur qu'en enlevant les vides poche en plastique qu'il y gagne beaucoup. Il y depuis peu un esprit de compétition sur ce forum, que j'aprécie beaucoup... Alain F.

@ Lelex Il y aussi le coup de volant, c'est pas tout d'avoir des Gt3, le gauche après la ligne droite des stands si on arrive à le passer très fort, on leur mettra une pile, mais je ne t'ais rien dit, à aussi après le Nurburgring (c'est le nom du virage, j'en vois déjà qui se réveille!!) avant d'arriver dans le 180°, si tu freines comme il faut on leur mettra une autre, et après c'est dans Imola.....on peut faire aussi quelque chose. Tout cela reste entre nous, nous n'avons que 250cv.... @ Squal Je sais aussi que tu sais, bon alors qu'est ce qui est le top du top, et c'est une Audi... Alors j'attends..... Alain F

@the edge. Je te remercie olivier, j'aprécie, mais c'est le circuit de mes début et je ne pouvais pas laisser passer cela, alors à vos pressions de pneus. J'ai appelé Crhistope Tinseau, je resterai des heures à discuter avec des pilotes de course autant passioné que moi, que du bonheur. Et si vous saviez ce qu'il a essayé en fin de semaine dernière, moi je dis respect. Bon alors voici le programme de cette journée sur le circuit de Magny Cours, petit déjeuner à 8h30, libre de rouler sur le circuit à partir de 9h00, arrêt vers 10h pour un bréfing, si certain veulent un cours de trajectoire en salle, et application sur le circuit par la suite. Sur la feuille d'inscription, il est demandé de cocher par oui ou par non, si vous voulez accéder au stage de pilotage, en faite, c'est avant tout de savoir si vous voulez participer à la journée tout simplement, et la réponse est oui bien sur. Donc nous sommes le Lundi 4 Avril 2005 et il reste plus que dix places de libre. Alors messieurs dépécher vous de vous inscrire, ce circuit est aux norme F1, c'est à dire aires de dégagements bitumé, pas de garvier, donc aucun risque pour nos peintures, et des vrai pilotes comme moniteur, avec des palmarès à faire palir certains pilote de Formule 1 titulaire. Alain F

@ Lelex. Je te remercie de ton aide, on ne sera pas assez de 4 Audi à courir après des Porsches Gt3. Celas va être chaud, mais le circuit F1 c'est que du bonheur, Ritchy fait nous signe on voudrait bien avoir une Amg aussi... Alain F

@ Squal Et moi tu m'as oublier Alain F