TonyAudi

Bienvenue à toi chez les C5. Tu vas très certainement trouver ton bonheur ici,il y a de fort connaisseurs qui mon bien aider.

Auriez vous messieurs la ref de l'enjoliveur chromé de la calandre inférieur du par choc svp?

C'est d'origine les gros freins sur la 3.0 T?

Bienvenue dans la section Quantume. Une belle version que tu as trouver là, elle remplacera bien l'Opel. ;)

Merci pour les schémas TheRhino, je vais regarder ça!

Type moteur BFC année 2002

C'est ce que je recherche, un schéma. ;)

C'est ce que j'ai pu lire theRhino,mais est ce que le visco et brancher en série avec le motoventilateur? Car en direct rien ne ce passe. L'hélice et libre alors je ne sais. Et pas vraiment de post parlant de ce problème.

Ca je l'ai fait Funzy, j'ai débrancher rebrancher toutes les sondes, rien n'y change, mon défaut recontrôlé ce matin reste le même, "capteur haute pression coupure/court circuit plus". Donc je vais commencer par là, mais ce qui m'embête,c'est ce ventilo qui ne ce met pas en route, même branché en direct! :nixweiss: Donc je verrais ça quand je ferais ma distribution...qui deviens urgente car j'ai perdu 1.5L de LDR en 15 jours et c'est ma pompe à eau qui fuit. :mur: Voilà le défi d'hier, adapter un condenseur de A4 essence de 1997 sur la mienne et pourquoi ce défi, parce que j'aime ça et que je l'ai eu gratos... :marcelpoire: (Merci Sasha) la plus grosse des modifs et ce tuyau haute pression qui est coudé à l'inverse et qui ne passe pas avec l'intercooler... :oops: et la on voit bien la différence de longueur...rrrrr donc modifs de la hauteur des pattes (qui sont visser heureusement) et découpe de celle en bas à gauche... celle du bas sont charrette mais ça tient suffisament.. voilà la réf Audi pour ceux qui on une A4 ess de 97 essai à blanc du pare choc pour ésperer que ça passe et ouf, au millimètre mais ça passe, la grille du AB aussi... Mise en peinture noir brillant pour que ça fasse propre et eviter au surface disquée de rouiller... Et vu que je n'ai plus de support de sonde de température extérieur,je lai placée ici... et au final, c'est tout beau tout propre, sauf que les connaisseurs remarqueront que je n'ai pu remettre la baguette supérieur qui couvre l'inter et le condenseur car ce dernier et un peu plus haut que l'origine!..

Salut les gars. Je besoin de vos lumières. Hier j'ai remplacer mon condenseur de clim par celui d'un A4 essence de 97. Après des modifs que je vous conterais dans un prochain reportage, je suis allez la recharger au taf. J'ai fait un tirage à vide durant 60 min et réinjecté 600g de gaz et 25 ml d'huile pour le compresseur et rien, les ventilateurs ne ce déclenchent pas et même au KTS je n'arrive pas à les actionner. Le bouton reste sur "eco" sur le climatronic et quand je fais une lecture de défaut ça me signale "mise à la masse sonde de haute pression"! Des idée à me fournir? La je vais regarder le fusible S180 dans le compartiment moteur pour les motoventilateurs...:/

HS ON Faut vraiment m'expliqué pourquoi le transporteur ce met en P en mode poursuite! Mdr HS OFF

Moi je suis du Doubs...mais mon break n'a qu'un v6 tdi. Arrrfffff

Salut Louwiic,salut les A3tistes. Je suis la personne qui c'est chargé de monter les (2) pneumatiques sur ces superbes jantes. Si on compare le poids des jantes 16" d'origine avec les 3SDM,ça ne fait guère plus lourd. Très bon choix en tout cas Louwiic,ça rend super bien. Tes photos sont très réussi. A voir pour un futur shooting chez Mariotte avec le break. ;)

J'adhère troooop. Bien jouer ça prolonge le pavillon et lui donne un aspect plus dinamique. ;)

Hâte de voir le becquet! ;)

Merci Funzy,j'ai envoyé un mail. ;) Et si toutefois vous entendez parler d'un condenseur de clim, ça va devenir urgent. A 14 degrés extérieur dimanche je n'arrivais pas à descendre en dessous des 28 en plein soleil. Et vu que ma ptiote canaille a fait son baptême en Recaro, pas de possibilité d'ouvrir les fenêtres. Merci les copains.

Ou ça donc?

J'ai eu la même galère,je l'ai emmener chez Audi est il on refait une reprog à 100€ et c'est répartis. N'essaye pas de bidouiller,le plus simple et d'aller leurs rendre visite et de raquer 100€...:/

C'est nickel ça François, bon appétit et remontage. Moi je suis content, avec les 32 degrés dans l'habitacle, ma tache sur l'afficheur s’estompe. Ps: peux tu me diriger vers un tuto d'installe 2din. Merki

Messieurs. Besoin de conseil. J'ai trouver une console 2Din et un condenseur de climatisation pour la grosse. Le vendeur me vend le tout, avec le combiner clim 200€. Le combiner m’intéresse guère mais est ce que je peux mettre le miens sur le 2Din? Trouver vous que ça fait cher? J'ai trouver d'autres condenseurs à 50€ alors 150 pour le deux Din c'est chero nan? Merci de vos avis.

Allé messieurs,pas plus de suspense... Et oui, ce n'est que le cadeau pour les futurs dix kilos de ma ptite nénette. Les seuls sièges que je voudrais mettre, ce sont les Recaro F1 des Rs4 mais pas assez confort pour mon usage familial et surtout pas suffisamment de chevaux pour les utilisés comme il ce doit, mais je serais curieux d’essayé des Recaro de Golf MkIV...

Salut Boblepac. Je serais toit, je lourais une remorque plateau à Kiloutou et je l’emmènerais pour un autre diagnostique. Si c'est l'huile moteur, je vois pas pourquoi la boite aurais quelque chose, et même si c'est le cas, fait comme moi, cherche une occas' à 1000€. Tu sais quand j'ai galéré plusieurs mois à essayer de démarrer la mienne suite au changement de pompe d'injection, la CC me la reprogrammer et ma dit que le moteur démarrait mais tournais sur 4 cylindres! Sur le coup j'étais anéantis, un devis de plus de 3000 pour linguets, arbres à cames, injecteur pilote...ect. J'ai rapatrié la grosse, je l'ai laisser tourner sur 4 au moins 30 min et je l'ai laisser réguler à 2500 tr max dans un nuage de fumée blanche, et BOOOOUUUMMM :o ,grosse fumée noir en sortie de turbo et à l'échappement une tache noir de suit au sol et au finale un ronronnement de 6. Peut etre de la chance, mais j'ai fait 10000 depuis et ça roule, alors prend bien le temps de réfléchir au solutions qui s'offrent à toi. ;) Tes kilomètres moteur ne m’effraie pas moi. elle vaut carrément le coup.

Nan alcantara....

Indice? C'est la marque de sièges.

Allé,départ pour l'Alsace. Je vais chercher mon.....R- - - -O!!!