chamalo

Alors pour avoir étudier la question des hp seconde monte :reflexion: ...quand mon hp avant a décéder,je suis vite revenus a la solution de remettre tout d'origine :icon_lol: surtout pour le prix que sa coute en concession..... hp avant non bose chez audi 21euros et des bananes... :roi: Tout et inclus avec le hp d'origine...l'entretoise,joint :jap: Pour des hp seconde monte...la mise en oeuvre et un vrais merdié ( faisable mais bon :lol: ) et beaucoup plus cher...il faut des entretoises spéciale pour ton model de voiture,des hp pas trop profond,et bien sur revoir le cablage,et pour finir le prix...pour moi fallait compter 100euros pour du seconde monte classic..pour du alpine ou du jbl bas de game

Pour enlever ton cache plastique qui reste sur ta portiére je sais pas... :nixweiss: pour ton model de voiture (mais a vu d'eoil en cherchant sa doit étre assez simple) Par contre une fois enlever...je suppose que tu veux y mettre des hp seconde monte... Méfie toi de la profondeur de tes nouveaux hp,qui pourrais géné la descente de la vitre électrique,et buté dedans,et ne pourra pas descendre jusqu'en bas ( il existe des entretoises pour palier a se soucis ) Et aussi bien pensé que le cache plastique qu'il y a sur ta porte protége le hp et évite que l'eau qui passe par le joint de vitre,ne tombe sur le haut parleur,et tue celui çi...ect ect

Si cest ton vernis qui es cuit sur tes phares par le soleil... Tu peu les réstoré....tes phares son en polycarbonate.tu peu donc les poncé,et les rendre comme neuf 1-tu les ponce au papier a l'eau 1000 pour enlever le gros (vernis terne et jaunatre),avec de l'eau savonneuse 2-Meme étape que la 1..mais avec du papier a l'eau 2000 puis 2500 et enfin 3000 3- tu fini avec le kit plastix de meguiars... ou encore plus simple le kit 3M renove phare http://www.norauto.fr/Acheter-Kit-de-renovation-optiques-3M/Produits-entretien/Renovation-Exterieur/Renovateur-Optiques/382515-NorautoSI-/1.html jai tester les deux kit,sur une clio dci et une 307 et une passat 3BG et les feux sont comme neuf...

Au fait le boitier calculateur des radars de recul se trouve dans le coffre, derrière la moquette sur un des flanc droite ou gauche (en tout cas, c'est comme çà sur les berlines) Sur ma passat 3BG il a droite quand je suis face au coffre..sur l'audi vous avez une chance sur deux de vous tromper :icon_lol: ( droite ou gauche :nixweiss: )

Voila ou se trouve le buzzer...je les déja changer sur ma passat...il est au méme endroit sur l'audi b6...sous la plage arriére pour les berline,et dans les montant arriére pour les avant... Le mien était cuit et ne fonctionné plus...16euros chez vw...

Oui je voudrais bien la suprimer cette vanne kiss_cool.... Pour des voiture jusqu'en juin,aout 2003 tu pouvais condanner la vanne avec ce genre de kit et encore pas sur a 100% pour les dates.. Mais pour les miennes cest une autre histoire...le calculateur capte tout de suite la supercherie.. Et allume le jolie voyant orange avec le bip au tableau bord A part baissé le recyclage jusqu'a 5% éléctroniquement au (VAGCOM) pas de solution,pour moi...ou plutot si passer a la caisse,changer une des vannes pour voir si le joint spi va pas claqué et suinté au bout de quelque mois...( je précise..les deux moteurs tourne impec,ne bouffe pas d'huile ect ect..) C'est juste esthétique,ça fais vraiment dégueux ce gras partout sur le moulin

ATTENTION aussi a la vanne EGR...suitement de vapeur d'huile,par le joint spi de la commande du volet d'air..ect.. Mes deux voiture son touché...passat 130 tdi moteur awx 135 000km année 2004 audi a4 130 tdi moteur avf 114 000km année 2004 Bien sur...je peu pas les désactivés,ou mettre les plaques vw (code défault voyant orange au tableau de bord,détecté par le calculateur) Solution..ben je sais pas...je vais en changer une sur les deux..http://www.oscaro.com/vanne-egr-wahler-7372d-1998573-1145-p voir si sa résous le probléme

+1... Jamais eu de probléme pour un manque de visserie quart de tour au CT toute voiture confondu,que jai pu possédé..faut pas déconné,quand méme...

Bon moi aussi...hp classic(non bose)acheter aujourd'hui en concession audi 21,14 euros REF:8E0035411 Voila affaire classé..

http://imageshack.us/photo/my-images/820/dscf1941a.jpg/ Salut...donc il y avait bien un kit visserie..pas chére :pleure2: Moi jai eu que ce que vous voyer a gauche..la loose pour le prix :icon_frown: La boite a droite c'est les fixations quart de tour plastique qui sont dans les par boue avant en bas de parchoc..qui se sont barré sur l'audi(4,50 la boite a norauto) [/img]

Salut.... Moi aussi jai bousillé le cache du desous...mais sur ma passat 3bg tdi 130..(les rondel en caoutchouc était cuite) les vis en alu on pris du jeu,et se sont barré a 150 kmh...résultat jai du faire 4 borne pour rentré chez moi..pour le refixé...mais c'était trop tard..un gros trou devant :pleure2: Je passe chez audi...ça vous en coutera 110euros ht... :icon24: Du coup jai pas pris..j'attend de trouver en occaz :glare: Suite a ça..jai décidé de changer toute les vis,rondelle caoutchou,agraffe sur le cache protection moteur de l'audi,pour pas faire la méme...et la..! Attention la note :icon23: Fixe rapid-8D085960...10,56 ht Pivot-8D805121B....13,98 ht tige cal-8E0805121A....8,52 ht Cache-3B0853666L B41....8,18 ht Enfin bref...la total juste pour maintenir se cache ma couté 49,48 euros :wacko:

http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A4-8E-S-Line-Bose-Soundpaket-Boxen-Lautsprecher-B6-B7-S4-RS4-/130863498406?pt=DE_Autoteile&hash=item1e781284a6 http://www.ebay.de/itm/BOSE-Lautsprecher-Audi-A3-S3-8P-A4-S6-B6-8E-8E0035411A-Boxen-/120842463767?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item1c22c5aa17 http://www.ebay.de/itm/Audi-BOSE-Lautsprecher-Audi-A3-S3-8P-A4-S6-B6-8E-8E0035411A-Boxen-/110961715061?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item19d5d56775

Salut #25yannickb6 .. J'ai pas des hp bose...(donc je peu pas te dire comment il sont fait) :nixweiss: je peu juste te conseiller Je serais toi...si ton hp grésille...et non des bruits parasites(plastique de porte qui vibre ect.. :icon_lol: ) J'irais voir se quil se passe dans le panneau de porte...(bobine en fin de vie,comme sur mon hp) Peu étre la menbrane de ton hp qui est décollé ou pire déchiré... :icon_eek: Ce qui a pour effet de faire tapé ton cone du hp sur les élément plastique qu'il y a autour puisque celle çi n'est plus retenue par la menbrane,et a un débattement anarchique,en plus de donner un son pourri...(claquement,grésillement,saturation excessive,méme en poussant le volume du poste modérèment,et surtout les basses) J'ai bien peur que si ton hp fonctionne mais cracotte,cest que ta bobine a pris chére,et quel soit en fin de vie... désolé #25 yannickb6 ..jai répondu a coté de la plaque...jai pas bien lu ton post :je_sors:

Salut a tous....méme probléme que #1 xcore3 elle couine aussi... Tu nes plus seul #1 xcore3 Elle couine uniquement sur de fort appuis(comme les dos d'ane..monté...couik couik :icon_confused: ...descente...la méme couik couik :icon_confused: ) Par contre pour moi,le bruit viens de l'exterieure avant gauche,et peu importe la température...sa me le fais depuis 1 ans..pas de solution pour le moment.. :nixweiss: .....(javoue jai pas chercher non plus :whip: ) L'audi passe au controle technique le mois prochain..je verrais a cette occasion se qu'il en ressortira du controle..et j'aviserais

GPS RNS-E http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/413921228.htm?ca=22_s

Merci kilivinci pour les référence et les prix... :icon_smile: C'est le haut parleur avant gauche bas de porte qui a claquer....et non ces pas du bose... Je m'attendais a des prix pas possible en concession audi...vu leur hp incorporé et moulé jointé a l'entretoise Donc sa sera de l'origine que je remonterais...plus simple,et moin chére. A 17euros voir un peu plus le hp je prend plutot que de mettre des hp deuxiéme monte,plus des entretoises spécifique :jap: Par contre jai fait l'autopsie du hp.....et sa conception et vraiment cheap... :icon_eek: Menbrane mouse sensible et juste coller sur plastique du saladier(sa métonne pas maintenant des commentaires sur le mauvais son des hp avant qui sature et hp qui claque a faible volume...leur probléme et surement du a une menbrane décoller,voir déchiré.. :icon_lol: Le mien était décoller (colle complétement cuite sur le saladier et la menbrane sur 2cm) Si la bobine aurais pas cramer il allez pas se faire vieux enfin bref :icon_biggrin:

Salut j'avais des coupure de son,par intermitence..(comme beaucoup apparament) Aprés démontage du panneau de porte,et vérification du faiseau...(tous était ok...j'avais bien le retour son sur le tweeter,et vu qu'il et alimenter par le méme cable que le gros hp et que le tweeter et repiqué dessus,c'était bien que le son passer bien de partout ) :think: J'ai sortie le haut parleur,pour le testé sur mon home cinéma. Quand j'appuyer ou tapoté dessus la menbrane..un coup il marcher un coup non.. :icon_confused: (bobine du hp en fin de vie) Jai quand méme refait les soudures des cosses du hp pour voir si ça venait pas d'une soudure séche.. Non plus.. :sweat: Re test sur home cinema.. Et d'un coup il a plus rien voulu savoir...il a rendu l'ame dans mes mains :ange: :sic: Plus cas en trouvé un autre hp,voir changer pour une autre marque en 16,5

Salut... Les recommandations audi sont : - filtre à air (une fois toutes les 2 vidanges) :icon_eek: - filtre à gazoil (une fois toutes les 2 vidanges) :icon_eek: - filtre à pollen (tous les ans) - filtre à huile (à chaque vidange) En tout cas,pour moi cest la total tous les 15 000km avec la castrol 5W40 505.01 -filtre 1J0127401A -cartouche gasoil 074115562 -cartouche huile 06C133843 -vis joint N 90813202 total ttc chez audi=87,43 euros huile castrol edge 5W40 505.01 acheter a leclerc= 50,62 euros Manque le filtre a pollen...mais sinon 138,05 euros de came tout les 15 000km pour ma B6 130 tdi Main d'oeuvre 0 euros cest moi qui mis colle

+ 1 pour le méssage de Batikha A4-B6 feux allumé + porte conducteur ouverte + arret moteur et pas de clé au neiman = buzzer qui couine :jap:

Bon je rajoute a ma liste haut parleur avant gauche... J'avais des coupure de son,par intermitence..(comme beaucoup apparament) Aprés démontage du panneau de porte,et vérification du faiseau...(tous était ok...j'avais bien le retour son sur le tweeter,et vu qu'il et alimenter par le méme cable que le gros hp et que le tweeter et repiqué dessus,c'était bien que le son passer bien de partout ) :think: J'ai sortie le haut parleur,pour le testé sur mon home cinéma. Quand j'appuyer ou tapoté dessus la menbrane..un coup il marcher un coup non.. :icon_confused: (bobine du hp en fin de vie) Jai quand méme refait les soudures des cosses du hp pour voir si ça venait pas d'une soudure séche.. Non plus.. :sweat: Re test sur home cinema.. Et d'un coup il a plus rien voulu savoir...il a rendu l'ame dans mes mains :ange: :sic:

Salut D0DR0... Le cout des feux allumer...jme marre tous seul :MdrDevil: ...ça mes arriver aussi...du moin jusqua que ma femme prenne l'audi..et quand je suis retourner a la voiture deux heure plus tard aprés son arrivé ce jour la... Bingo feu allumer.. Je lui ai mis une chasse...la pauvre me dit...mais sa a pas sonner....c'est comme ça que jai vu,qu'il y avait un probléme.. En tous cas..elle cest bien foutu de ma gueule..sa clio dci merdique et toute automatique(feux,essuie glace) Et en fait ses vrais que depuis sont achat y a 2ans,jai jamais entendu de bip ou de buzzer se manifesté au compteur...donc maintenant cest bon..ça couine (par contre moi je n'avais aucun bip...ni reserve,ni feux,ni rien dailleur) Et pour le bip des ceinture,jai cru comprendre dans mes recherche,quil faut parametré l'option ceinture au VAG COM et d'autre dise que se n'est pas une option disponible sur nos model...

Bon voila...un probléme de résolu sur ma b6... :race: http://forums.audipassion.com/topic/128082-probleme-bip-ceinture-et-bip-reserve-carburant/page__st__40__p__2654261?do=findComment&comment=2654261

(voir le circuit imprimé du vieux buzzer) qui et complètement décollé et désoudé...il risqué pas de faire du bruit :ripeer:

Bon suite et fin...jai bien reçu le bezzer...commander mercredi,reçu lundi bien emballé nikel..! :zoumzoumzeng: Je vais rejouté quelque précision...quand jai enlever les fiches du PI...jai l'éclaire de nuit de la clim et uniquement la clim qui et rester allumer tous le temps de l'intervention...et tout et rentré dans l'ordre une fois tout rebrancher a la fin... :nixweiss: bizarre enfin bref tous marche normalement aprés remontage.. Pour le reste tous et trés bien détailler plus haut :bien: ...jai mis (dépose,intervention soudure étain ect... 1,30 heures) Pour enlever le bezzer rien de plus facile(couper les quatre pattes de celui çi avec une petite pince coupante d'électricien,et enlever au fer a souder les pattes une a une..ça évitera que vous cramiez le circuit imprimé )... Une fois enlever pour remettre le buzzer neuf,je conseille vivement d'avoir de la tresse a désouder...sinon vous allé galéré a soudé le buzzer neuf...(chauffer les quatres pattes en méme temps et impossible,faut avoir fait le ménage avant,avec la tresse a déssouder) En tous cas merçi encore pour avoir trouvé la solution..et surtout l'avoir partagé.. :applaudit:

Salut a tous...jai le bouton de commande de clim et des feux qui commence a s'éffacer...jai chercher un peu des solutions et je suis tomber sur ça http://cgi.ebay.fr/A...=item35c3a0679c et ça http://cgi.ebay.fr/A...=item35c4bfca62 votre avis ???? bonne ou mauvaise solution ???? ptite question suplémentaire...qui aurais éssayer ça http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/431044070.htm?ca=22_s