chamalo

:thanks:

A4 tdi 130 moteur avf berline....depuis achat 04/2011 a 90593km :tcon: je viens de me relire..et comme un babé je viens de voir que jai tout mis..et surtout des chose qui n'ont rien a voir avec le sujet..enfin bref je laisse tout quand méme,si ça peu servir a quelqu'un.. :je_sors: . 1:changement de sonde de température..(ralenti instable) sonde 059919501A + clip de sonde plastic N 90316802..cout 40,07 euros + vidange compléte du liquide de refroidissement G12+..G 012 A8G M1...2 bidons cout 33,54 2:changement insert symbole de télécommande d'ouverture des porte (bouton de télécommande éffacer et plastique déformer par le temps :bleble: ) 8Z0837891A..2 unités...cout 3,48 euros 3:changement des quatres baguette chromer(entourage de porte chromer) il était oxydé au niveau des retroviseurs et a l'arriere pareil,des taches sur le debut de la baguette sur 5 centimétre :Voskl: (trace blanche,calcaire sous la protection plastique) deux baguette avant chromer cout..59,60 euros deux baguette arriére chromer cout..56,57 euros 4:changement insert interieure aluminiun argent coté conducteur 8E0 867 409 J 2S1..cout 46,74 euros (il était piquer a cause de l'ancien proprio qui devais balancer la ceinture de sécurité contre en l'enlevant :vomi: 5:disque 8E0 615 301 Q et plaquettes 4B0 698 151 J de frein avant cout plaquettes 91,08 euros...disque 151,72 euros(en prévention..le priprio venez juste de changer les plaquettes,mais jai préféré repartir tous a neuf,les disque avais deja fait 90 000 km) 6:poulie compresseur clim DENSO 4F0 260 810 G...cout 140,53 euros(changer par prévention parsque l'ancien proprio avais changer le compresseur par un d'occasion avant la vente de celle çi...compresseur gripper...et je trouver quel fesai un bruit qui me revenais pas :vert: 7:pommeau levier de vitesse cuir alu 8E0 863 278 DE 1KT cout 98,71 euros..(pareil..changer,car l'ancien proprio avait ravager le chrome du pommeau) :vomi: 8:porte carte 8E1 941 561 C 5PR...cout 38,03 euros(pareil ravager par l'ancien proprio) :vomi: 9:partie superieure poignée avec boutons léve vitres coté conducteur...bouton léve vitre 8Z0 959 851 F 5PR cout 41,41 euros....coque piognée 8E1 867 171 B 7PE cout 14,66 euros(ravager aussi) :vomi: 10:grille parchoc avant inférieure 8E0 807 647 01C cout 47,46 euros(aillette casser) 11:poulie alternateur + courroie accessoire=76,38 euros 12:changer en prévention toute les petites durites de surpression d'air qui relie la vanne n75 ect ect..acheter au métre dans un centre AD 3métre pour 16 euros(cest des durites de retour de gasoil a l'origine..elle ont le méme diamétre et le méme aspect que celle d'origine,et ça marche impec) 13:l'ancien propio a changer(compresseur de clim gripper..les deux léves vitres avant) 14:ce qui reste a faire...depuis une semaine j'ai ce probléme http://forums.audipassion.com/topic/128082-probleme-bip-ceinture-et-bip-reserve-carburant/page__st__40 réponce trouver grace au forum et ces adhérent :agenoux: du coup jai commander la piéces..cest pour ainsi dire une affaire régler....et pour le deuxiéme probléme,ça se situe au niveau des réglage lombaire électrique...la aussi ça sera une formalité pour moi http://forums.audipassion.com/topic/117599-reglage-lombaire-fonctionne-a-moitie/ et troisiéme et dernier probléme...coupure du haut parleur avant conducteur par intermittence pareil une formalité...ha oui joublier la batterie qui commence a faiblir(température négative elle aime pas...bon elle a du mérite elle et d'origine elle a 9ans :applaudit: Conclusion estétique interieure: Le revétement,sorte de peinture plastic ne dure pas dans le temps(poignée de porte,bouton de clim,commande de phare,bouton léve vitre,ect)..si on et pas maniac :shakehead: Conclusion mécanique:Ben pas grand chose depuis sa premiére mise en circulation a part le compresseur de clim et la sonde de température et bien sur tous les entretien classic(courroie distribution et galet tendeur poulie ect effectuer par l'ancien proprio) jai fait 23 000 km depuis et tout les entretien ect..on été éffectuer par mes soin(main oeuvre pas cher :bien: ) le dernier entretien ma couter 153euros (filtre gasoil,filtre air,filtre huile,huile castrol edge 5W40) tous les filtre dorigine audi voila pour moi..... ;)

Bonjour..je suis content de figuré parmi vous..! Bingo..Jai déja trouvé des réponces a quelque questions... comme celle çi http://forums.audipassion.com/topic/128082-probleme-bip-ceinture-et-bip-reserve-carburant/page__st__40 Aprés plusieur déconvenue avec divers garage(surtout marque au losange) jai décidé depuis plusieur année de changer de marque,et de faire toute les réparation et entretien moi méme pour ne plus etre d'éçu,par des pseudos mécano... :roi: Mes cobayes.. audi A4 B6 tdi 130 2004 pack plus 112 000 km moteur avf boite 6 passat 3BG tdi 130 2004 embassy 134 000 km moteur awx boite 5 Je suis globalement satisfait de ces deux véhicules...méme si...il y a toujours un mais :icon_evil: (revétement des élément plastic qui se barre,a la moindre occasion,style bouton +et- de la clim) audi pour son feeling plus sportif passat pour son coté confort..et surtout quel habitabilité entretient facile tout les 15 000km avec la castrol edge 5W40 pour le moment je n'ai eu que des bricoles niveau réparation sur l'audi..sonde de température (verte) qui rendait mon ralenti moteur instable,et changement de divers boutons (commande léve vitre conducteur,porte carte,et insert alu conducteur,qui était dans un état cosmétique plus que dégueu) enfin voila...pour faire vite :icon_biggrin:

Salut a tous.. J'ai le méme le probléme que vous au compteur...plus de bip des feux ect..(audi b6 tdi 130 de 2004) Jai donc chercher une solution sur le net...et je suis tonbè sur votre forum.. :marcelpoire: De suite jai commander le buzzer sur le lien indiquer par geoffroy 67 (merci a lui,et vous tous pour tous ces retours) :marcelpoire: J'attend le buzzer,et puis y a plus cas... Cout de la pieces+tva+frais de port(12,40euros) Je ferai un retour,sur la situation...