Rapido_MattRS3

Rien non plus de mon côté....

J'attends ton retour concernant ton prob. Curieux de savoir s'il s'agit ou non d'un soucis lié à ta reprog.

Bon courage........

Si a son bord y'a le 5 pattes, le reste on s'enfout lol. Non plus sérieusement j'espère que le système de freinage sera a la hauteur. Ou ils n'ont qu'à proposer une option carbone/céramique. J'avais croiser un mec au ring qui les avais mis sur son TTrs. Jantes de 20 obligatoire d'après lui. Je n'ai pas pris le temps de vérifier si du 19 ça passe.

J'attends de voir ce que ça donne, la mienne sera sans doute déjà vendu. Fin de l'été je lance la commande de ma nouvelle .

Pour avoir fait faire un devis pour un a45 amg, on s'en sort dans les tarifs de l's3, c'est une certitude .

Ta concess va te dire de voir avec audi France et vis versa, tu vas passer environ 10h au tel et on va te balancer de service en service. Mon recour d'avocat est déjà prêt, j'attends juste me coup de fil d'audi France, comme ils l'avaient prévu, ensuite j'attaquerai les choses sérieuses. La ou ils sont vraiment "idiots" c'est que sur un problème de la sorte ils sont en tort....

Je vous souhaite bien du courage les mecs, sur ce coup audi sont vraiment mais alors vraiment très con...... Je bataille depuis mardi, pour ma part essayant de me prendre pour un idiot ( véhicule pas concerné ect....) , j'ai décider de me comporter en bon idiot. J'attends lundi l'appel de la direction France d'audi, auquel cas ils ne veulent pas faire preuve de plus d'intelligence, je leur déposerais un recour d'avocat, la voiture en prime sur le parking de ma concession, et je demande le remboursement dans l'intégralité du prix de l'auto. Ma sécurité étant remise en cause, autant vous dire que ça ne sera pas bîen difficile, dommage de devoir en arriver la. Je pense a l'a45 amg histoire de faire la transition avant une éventuelle rs3.... En tout cas je vous conseil d'acheter un bon paquet de nerfs, il vous en faudra.

Parles tu du prix de base du véhicule? Ou bien a config équivalente? Pour mon rs3 il y avait 6000€ d'écart avec l'Allemagne, puis en définitive, j'étais 2000€ plus cher en Allemagne a config équivalente + frais de mis en route. Si tu peux avoir une bonne remise en France entre 10-20% a ce moment ne cherche pas, va en France. En Allemagne certains frais sont plus coûteux, comme les frais de préparation par exemple, de l'ordre de 800€... Pour en avoir fait l'expérience sur une a3 sline facelift en 2006, le réel avantage est de disposer du véhicule, alors qu'en France ce ne sera pas possible.

Si je ne me trompe pas, cela signifie "Aide a la conduite". Avec des options comme le Hill assist, freinage automatique ect....

Vu la puissance 18 dans les bouchons ça va, de toute façon la conso sur une voiture comme ça c'est pou papoter, je préfère les grosses cylindrées qui consomment, que cette course au down sizing.... Qui tue a petit feu la vraie sportivite dans l'automobile.

Non mais je pense, que quand t'achete une voiture de ce tarif, c'est normal que si le système de freinage n'est pas a la hauteur on nous le change. Et le problème vient du fait qu'audi n'est pas correct à ce sujet, et se permettent de faire les chieurs, et perso ça passe moyen. Donc je vais faire le gentil monsieur civilisé " mon système de frein m'inquiète, il en va de ma sécurité et celle de mon entourage .... Bla bla bla" Et la les quatres anneaux changent subitement de discours et deviennent tout petit. ( coup de gueule du soir dsl pour le bla bla)

Si besoin est guillaume y'a aucuns soucis, je t'en fait faire un! En tout cas ils ne m'auront pas, pas a 65000€ la voiture.

Merci!! Superbe en effet, on a quasi une config similaire, mis a part les jantes ou je pense partir sur les new rs4 b8

Sinon de ton côté satisfait de ton rs5?

Oui je pense le faire, de toute façon, ça sera une neuve. Tu sais quel délais il y'a environ pour un rs5? Sachant que la seule option audi exclusive pour le moment et le volant en daim.

Moi j'y vais mardi prochain, le 21. Avant même d'y aller j'ai annoncer a mon concess que c'était soit prise en charge par audi, soit le recour d'avocat n'attend qu'à être imprimer. Réponse " y'a pas de recour pour votre rs3 mais la direction fera le nécessaire". C'est soit mise en place du nouveau système de freinage, soit l'rs3 reste chez eux, action juridique au c.. Et remboursement de mon véhicule. La différence entre l'Allemagne et la France, c'est que quand vous annoncez a un allemand un truc comme ça, il vous retourne la concession, en France on a trop tendance a dire " ah .... Tanpis, au revoir". ( ps: je ne vise personne a travers mon commentaire je tiens à le préciser)

J'irais jeter un oeil, merci. Si vraiment l'engin me botte, je pourrais radicaliser un peu plus l'auto. Ce qui me fait un peu peur ce sont ces histoires d'rs5 qui ne sortent pas leurs chevaux. C'est sûre que y'a plus radical que l'rs5, mais je trouve la ligne superbe, et pour avoir regarder un peu, trouver un c63 amg black series ou m3 gts relève du miracle.. Et l'rs5 est superbe.

Merci ritchy, c'était ma première idée, et je pense rester dessus. Toutefois le rouge misano pack esthétique noir c'est sympa aussi... Sinon niveau retour du point de vue conduite ect.... Ça donne quoi? J'en ai essayer une chez mon concess, mais je n'ai pas le recul nécessaire pour en tirer un jugement objectif.

Je me permet de te le dire car j'ai comme toi voulu les mettre dans la mienne..... J'ai vite laissé tomber

Justement le devis que j'ai fait concerne un gris Suzuka pack esthétique noir .

Le gris daytona j'adore, mais ça serais ma 3ème dans ce coloris, après un TTs et un rs3 ... Le gris Suzuka et le blanc ibis m'embête un peu par rapport au gabaris de l'auto

Oui besoin de vos suggestions, quelle config vous choisiriez concernant l'extérieur.

Salut tout le monde, Je vais faire rapide, je roule actuellement en rs3, mais mon besoin constant de changer de véhicule me tâte à me tourner vers l'audi rs5 dont la ligne est à mon goût très sympa. Je me tourne vers vous car si niveau équipements je sais exactement ce que je veux, le soucis se pose au niveau de la couleur Di véhicule...... Gris Suzuka, rouge misano, noir ou encore gris daytona...... Pack alu ou pack esthétique noir....... Concernant les jantes se sera les 20 type new rs4 ( les rotors c'est beau mais j'en ai assez eu). Concernant le reste de l'équipement ça sera GPS 3D, sieges baquets rs, volant audi exclusif en daim, toit ouvrant, échapp sport, drc, direction dynamique, vitrés teintées, advanced key...... Et j'en oublie certainement. Comme vous le comprenez je me tourne vers vous pour des infos concernant la teinte.... Idéalement j'étais parti sur une config gris Suzuka + pack esthétique noir, qu'en pensez vous? Pour le reste si vous avez des remarques particulières je suis tout ouïe. J'aimerais également avoir vos ressentis niveau perf ect... Ça sera pour moi tout comme l'rs3 un véhicule plaisir, mon a3 tdi sline me sert comme véhicule quotidien. Merci d'avance, Matthieu.

Pour les tapis rs3, d'après mon concess, c'est de 1 très dur a avoir et surtout très cher.....! A presque 500€ l'options d'origine audi exclusive, mon concessionnaire ma conseiller d'en trouver d'occasion ( autant dire impossible). Après tu me diras j'ai bien réussi a me procurer des baquets, donc ne perd pas espoir lol.