Torajirou

Ah ! Donc tu confirmes que quand une carte SIM est insérée dans le module "Audi Connect", le téléphone n'est plus capable que de faire de l'audio ?

Je ne suis pas certain qu'on parle de la même chose là... C'est quoi que t'appelles "une puce" ?

Et moi je vois pas pourquoi un téléphone rSAP ne fonctionnerait pas avec une Audi... N'empêche que quand tu lis les témoignages à gauche à droite, tu deviens un peu comme Saint-Thomas : t'as besoin de voire pour croire (et acheter) :P

Aucune idée, mais même en utilisant la 3G comme un sauvage, le maximum que j'ai réussi à faire, c'est 1Go sur un mois, or j'ai un forfait de 5Go, donc la conso, je me la taille en biseau :P Bah c'est un peu la question : y a-t-il moyen d'utiliser la carte SIM de la voiture pour la data, et de connecter en plus ton téléphone en "bête" profil main-libre ?

Bôf, non, pas spécialement. * Tu perds l'avantage de laisser la voiture gérer le GSM (et donc le meilleur signal via l'antenne de toit) * C'est même pas dit que ça fonctionne, d'ailleurs, de gérer la data avec la voiture et de connecter le téléphone en main-libre * Ton téléphone continue à pomper de la batterie, alors qu'en rSAP, il est quasi en veille (pratique pour les longs trajets) En plus, mon 4S, il est pour ainsi dire amorti, là, je peux sans problème m'en payer un autre; la carte supplémentaire représentera d'office un surcoût par rapport à l'achat d'un nouveau téléphone.

cf. le lien que j'ai posté, et plus particulièrement la page "compatibilité" : http://www.android-rsap.com/compatibility.html Ce n'est pas compatible tel quel, mais en installant le soft (payant) du gars, ça semble fonctionner.

Ca m'étonnerait franchement. A mon avis, c'est carrément illégal de chez illégal...

Si tout va bien, je reçois mon A3 avec Audi Connect d'ici un petit mois, et je commence à m'inquiéter du téléphone que je vais immanquablement devoir acheter pour pouvoir en profiter. Je suis actuellement l'heureux possesseur d'un iPhone 4S, mais tous ceux qui se sont un minimum penchés sur la question savent bien qu'aucun iPhone n'est compatible avec l'Audi Connect. A moins de trouver un vieux BlackBerry, un vieux Windows Phone 5.x/6.x ou un vieux Nokia, les seuls téléphones récents qui supportent le profil Bluetooth rSAP "out-of-the-box" sont les Galaxy S. Source : http://de.wikipedia.org/wiki/SIM-Access-Profile Plus d'info pour les curieux, ici : http://www.android-rsap.com/ Apparemment, en chipotant un peu, il y a moyen de faire fonctionner le rSAP sur certains HTC Android et sur le Nexus 4 également. En parcourant les forums du site ci-dessus, je me suis rendu compte que les installations Audi sont particulièrement pointilleuses et que même des téléphones réputés compatibles rSAP foirent parfois dans certaines Audi (notamment avec les HTC et le Nexus 4). L'A3 étant un modèle très récent, je n'ai pas encore pu trouver d'information tangible à son sujet. Quelqu'un a-t-il un semblant d'info ? Une expérience de "pairing" Bluetooth réussie avec l'Audi Connect de l'A3 8V ? Je pense qu'il serait très intéressant pour les futurs acheteurs de centraliser les infos sur ce thread ! Merci pour eux ! ;)

T'as oublié mon "B" ;-)

Ne désepère pas trop; on m'avait aussi annoncé 18 semaines, et finalement, elle est deux mois en avance (jusqu'à nouvel ordre...)

Bah vi ! Et évidemment, la carte SIM est pas gratuite, donc autant prendre un GSM compatible rSAP...

La deuxième carte SIM est censée être un "double" de la carte SIM de ton téléphone, sinon ça n'a aucun intérêt...

Je confirme... Quand ma vendeuse a cherché un véhicule d'essai avec l'option Audi Connect, elle a vu "Pack Connectivity" et elle a cru que c'était bon... Résultat des courses : je me suis retrouvé avec un véhicule d'essai avec le MMI de merde base.

Parce que l'iPhone n'implémente pas le profile Bluetooth rSAP, nécessaire pour que la bagnole puisse accéder aux donner de la carte SIM.

J'ai commandé une A3 avec intérieur cuir brun maronnier et l'Audi Connect, donc, même si je n'ai pas encore été livré, je peux te répondre deux choses: * J'ai aussi voulu voir la couleur en "live" avant de passer commande, et elle m'a vraiment convaincu. Maintenant, c'est très subjectif, donc je te conseille de demander à ton concessionnaire s'il n'y a pas moyen de te la trouver quelque part. * Pour l'Audi Connect, il faut soit un téléphne rSAP (dans les téléphones modernes, il n'y a en gros que les Galaxy S de Samsung), soit une carte SIM "jumelle" comme tu dis (option moins pratique et payante). Aucun problème particulier à l'activer en France; si tu as une connexion data, tu as l'Audi Connect. Niveau "mode d'emploi", c'est comme un pairing BT normal; une fois que c'est réglé, tu mets le contact, le téléphone se met en "veille", ta voiture se connecte à Internet et se charge de tout ce qui est téléphonie. Tu peux aussi l'utiliser pour créer un access point WiFi pour les passagers. Je comprends aisément que beaucoup de gens voient ça comme un gadget, mais c'est un must-have pour tous les geeks dans mon genre :D

Huhu... Dès que le Galaxy S4 sort, j'abandonne le côté obscur de la Force et je l'achète... Obligé pour pouvoir profiter de l'Audi Connect :)

Pas spécialement carte SD; les fonctionnalités du lecteur et de la bibliothèque sont vraiment hyper basiques. En fait, on ne peut même pas dire qu'il y a une bibliothèque à proprement parler; juste des fichiers dans des répertoires (et attention: pas trop!) Et pas uniquement la taille de l'écran; la résolution est fort basse aussi. Quand on a un téléphone avec écran Retina ou, pour certains, HD, ça pique un peu les yeux. Pas certain que les téléphones soient plus performants... Ca veut dire quoi d'abord "performant" ? Et puis, je tempère le "à jour en permanence": j'ai l'application TomTom pour iPhone et il n'est absolument pas "à jour en permanence", loin de là.

Semaine de production 12 confirmée ! \o/ Plus qu'une quarantaine de fois dormir... -_-

Chacun son truc... Moi ce serait plutôt l'absence de ponctuation et de majuscules et les "lol" intempestifs :D

Clair, l'écran, c'est un peu n'importe quoi; on a des smartphones téléphones malins avec des résolutions de ouf et ils viennent nous coller ce mini-écran tout droit sorti du XXe siècle... -_-

Comme annoncé dans un autre thread, j'ai fait aujourd'hui l'essai d'une A3 1.8 TFSI S-Tronic, en finition Ambition. En vrac, de ce dont je me souviens, elle disposait des options suivantes : * MMI Radio * Pack connectivity * APS avant/arrière * Phares au Xénon * Sièges chauffants * Pack alu * Encarts Mistral * Airco électronique J'étais un peu dégoûté quand j'ai allumé le MMI et que j'ai découvert que, contrairement à ce que ma vendeuse m'avait promis, ce n'était PAS le GPS Advanced avec Touchpad. Etant globalement très satisfait de mon A3 8P 2.0 TDI 140 Ambition actuelle, je vais énoncer les plus et les moins de la version que j'ai essayée par rapport à la mienne : Les + : ------- * confort au top * qualité de finition, look intérieur et extérieur encore plus bluffant * souci du détail "acoustique" : les commandes font des "clicks" précis, les portières et le coffre sonnent "solide". Ca fait tres haut de gamme... * encarts Mistral sublimes * ventilation BEAUCOUP plus efficace et sièges chauffants BEAUCOUP plus rapides (deux gros défauts de la 8P je trouve) * stabilité en virage; la voiture reste vraiment horizontale au possible, c'est très sécurisant * j'ai appelé ma copine avec le BT pour voir si ça fonctionnait bien et, d'après elle, c'était nickel, elle n'entendait pas du tout que j'étais en voiture (faut dire l'insonorisation est au poil). Je l'entendais bien également. Cela dit, de ça, je m'en fous, vu que je n'utiliserai pas le BT pour téléphoner (Audi Connect :)), mais je voulais le signaler pour ceux qui seraient intéressés Les - : ------- * je trouve le plastique de la planche de bord légèrement moins agréable que sur la 8P, sans pour autant qu'il soit dégueu * rien à faire, le S-Tronic ne passera pas par moi; j'aime vraiment pas les boîtes automatiques * ... du coup, même si le moteur était agréable et bien assez puissant, il ne m'a pas laissé un souvenir impérissable. A mon avis, je prendrais 10x plus mon pied avec une manuelle. Quand je suis remonté dans ma voiture après l'essai, elle ne m'a en tout cas pas du tout paru sous-motorisée * le MMI "de base"... Alors là, désolé, mais c'est vraiment du foutage de gueule. Je vais un peu m'attarder sur le sujet, parce qu'en tant que geek, il me tient à coeur. La résolution est vraiment passable et l'écran volontairement rétréci (les bords noirs de 3cm, ça fait vraiment cheap). Les fonctionnalités sont juste ridicules pour un modèle neuf. Je n'ai vu AUCUNE amélioration par rapport au RNS-E de la 8P (modèle 2009). Ah si : on peut mettre des cartes SD légèrement plus grandes et un peu plus de chansons mais on est tout de même limité à 4000 par carte (à vérifier, c'est en tout cas la limite sur les "vieux" MMI sur les autres modèles Audi sur lesquels cette version-ci est à mon avis basée). Aucune gestion des tags d'album (ni classement, ni affichage en cours de lecture), navigation uniquement sur des dossiers et/ou des fichiers. L'affichage des pochettes fait la taille d'un timbre-poste et on ne distingue pas du tout l'image; useless au possible. * Les hauts-parleurs de base sont très quelconques (mais bon, c'est un peu normal) Voilà, ça, c'était pour la version d'essai. Je suis ensuite rentré au garage et j'ai demandé s'ils n'avaient pas une version plus conforme à ce que j'attendais et il m'ont amené à une Sportback rouge misano, avec jantes 18", GPS Advanced et Audi Connect, intérieur cuir plus, Bang & Olufsen... vachement plus en phase avec ce que j'ai commandé ! La limite de fichiers par playlist est ici de 10000 (ce qui sera suffisant en ce qui me concerne); par contre toujours une limite de 1000 fichiers par répertoire, donc si comme moi vous comptiez tout mettre à la racine de la carte et laisser la voiture trier par album/genre/artiste (ce qu'elle fait très bien soit dit en passant), ça ne marchera pas; il faut créer des répertoires de 1000 fichiers max. Le disque dur peut contenir 3000 fichiers (ou 10Go). Useless quand on a une carte SD un peu sérieuse, mais bon, je voulais le mentionner. Tout ce que je critique plus haut sur le MMI de base est réglé avec le GPS Advanced, je suis EN-CHAN-TE d'avoir pris cette option. Les contours de hauts-parleurs B&O sont hyper classes, pas trop voyants comme je le craignais. J'étais sur le parking du centre d'essai, donc j'ai pas non plus fait péter le volume comme un malade, mais le peu que j'en ai entendu m'a paru très très bien :) Dernière petite remarque pour les utilisateurs de cartes SD, si vous comptez utiliser une carte SDXC (pour avoir plus de 32 Go sur une seule carte): ça fonctionne très bien, par contre, il faut la formater en FAT32 (et Windows ne le permet pas), donc faut vous démerder avec la foultitude de softs dispos sur le net pour faire ça. Vivement le mois prochain que je reçoive ma mienne ! :D

En même temps, si je suis livré mi-avril comme prévu, ça n'aura fait que deux mois et demi de délai, donc bon... :)

http://www.ebay.com/itm/Audi-A3-S3-8V-original-Pedalset-RS3-Pedale-Pedalkappen-brake-accelerator-cover-/181075427628?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item2a28efc12c Sympa :) Je pense que je vais me laisser tenter :)

Pas convaincu par le déflecteur arrière... C'est une A3 Cabriolet Allroad ou quoi ? ^^

Confirmation de la date de production la semaine prochaine, mais a priori, c'est semaine 12 pour moi :) La vendeuse a précisé qu'ils avaient beaucoup d'avance sur les A3