Torajirou

Pas d'Ambition Luxe en Belgique :) Cela dit, quand je calcule, ça revient plus ou moins au même avec les packs d'options belges... J'aime assez les jantes, perso. Elles donnent exactement le style que je voulais pour ma voiture : sportive/chic, sans être trop ostentatoire.

Pas sûr... Regarde celle-là (en plein soleil) : (Il est trop top ce brun beluga, je comprends pas qu'il ait tellement peu de succès sur le forum)

Allez, je ne résiste pas à la tentation... En arrivant à la concession tout à l'heure, j'ai vu ça sur le parking : Si c'est pas elle, ça y ressemble furieusement ! :D J'ai un petit doute sur la couleur à cette distance (le brun beluga fait très noir avec une faible luminosité et un temps pourri made in Belgium).

La livraison étant imminente, je me lance enfin dans la création de mon topic à moi ! Je sors de chez mon courtier, la demande d'immatriculation est faite, y'a plus qu'à attendre que mon concessionnaire reçoive la plaque et la prépare, ce qui est une question de jours... Avec un peu de bol, livraison vendredi, sinon, ce sera probablement lundi ou mardi :) Petit rappel des détails : Audi Code : ACDFR8NC (http://www.audi.be) Pays : Belgique Date de commande : 25-01-2013 Date de livraison prévisionnelle : juin 2013 Date de livraison effective : Trèèèès bientôt !!!! :) Modèle : A3 Ambition - 1.4 TFSI 140CV CoD Couleur : Brun Béluga Intérieur : Cuir Milano Brun Marron Sport Options : Climatiseur électronique Acoustic Parking System arrière Alarme volumétrique et périmétrique Volant sport multifonctions Sièges chauffants à l'avant Allumage automatique des phares, détecteur de pluie et rétroviseur intérieur avec position jour/nuit automatique Câble de connexion pour l'Audi Music Interface (USB + iPhone/iPod) Contrôle de pression des pneus GPS Plus avec Touchpad Audi Connect Bang & Olufsen Sound System Boulons antivol Contours de fenêtres chromés Encarts en aluminium "Mistral" Intérieur cuir plus Alu look Phares au Xénon + Régulateur de vitesse Rétroviseurs extérieurs à réglage et dégivrage électriques, position jour/nuit automatique, rabattables électriquement Absence de sigles Tapis complémentaires arrière Tapis de coffre réversible Module éclairage Les photos arrivent !

Ma 8P se déverrouille dès que je coupe le contact...

Il me semble que ta remarque tient aussi pour la différence entre le GPS de base et advanced pour l'Audi A3...

Perso, je vais lâcher mon 4S pour un HTC One... Au moins j'ai vaguement une chance d'avoir du rSAP. Avec Apple, j'ai compris que ce serait jamais. Je suis ni un fanboy Apple, ni un fanboy Android, je veux juste pas qu'on propage des informations aussi fausses que sur les deux liens postés ci-dessus. Les gens ne s'y retrouvent déjà suffisamment pas comme ça (à juste titre)...

Euh, redimensionner 10000 images à chaque redémarrage de ta bagnole, c'est pas trop jouable... sauf si t'es prêt à attendre 10 minutes pour avoir les pochettes qui apparaissent ;)

En même temps, quand tu vois la résolution de l'écran MMI, monter au-dessus de 800x800 n'a pas beaucoup d'intérêt. Il ne faut pas oublier que la mémoire interne plafonne à 10GB, ce qui n'est déjà pas énorme... Si en plus tu rajoutes des images de plusieurs MB sur chaque morceau... Autre chose : la mémoire cache qui indexe dans le MMI le contenu de tes cartes SD est très certainement plafonnée aussi (raison pour laquelle une seule carte SD ne peut contenir (sur le MMI Advanced) plus de 10000 fichiers). Ils ont à mon avis fixé la limite de 800x800 pour s'assurer qu'on ne puisse pas dépasser la limite physique dont ils disposent.

Ca risque d'être compliqué à trouver ça... Plus évolué que mp3tag, je ne pense pas que ça existe, et il ne gère pas ce genre de fonction très avancée. Malgré ce soft qui facilite ENORMEMENT la vie, j'ai passé des journées entières à préparer ma carte SD pour le jour où ma voiture arrivera :D

Merci au passage pour cette précision, je vais en profiter pour vérifier que tous mes tags sont bons pour quand je vais chercher ma voiture :D Y'a pas une taille (en kB) max aussi, tant qu'on y est ?

Les pochettes sont-elles bien ajoutées au tag ID3 (ou autre compatible) des fichiers ?

J'ajouterais que c'est particulièrement retors dans un article sur frandroid de préciser une compatibilité totale Android en mentionnant toutes les fonctionnalités Audi Connect, alors que seul Samsung fournit, dans sa couche PROPRIETAIRE, ce support out-of-the-box. Rien n'est prévu dans l'OS de Google. En fait, le deuxième article est encore pire : Genre, le volant, c'est Android only... Vaut mieux lire ça que d'être aveugle... EDIT 2 : le premier article est un publi-reportage, et le deuxième, euh... y'a quelqu'un d'autre à part l'auteur qui l'a lu ? 0 commentaire et il a posté son article sur Google+ et Twitter... Qualité des sources : 0/10

Euh désolé, mais c'est un peu du bullshit marketing pour Android ce qu'ils racontent... L'A3 n'est pas spécialement plus compatible Android que Apple... Elle implémente les profils Bluetooth de base (communs à tous les smartphones ou presque) + le profil rSAP (si Audi Connect), qui lui n'est dispo en gros que sur les vieux Nokia, certains vieux Blackberry, les Samsung Galaxy S, et sur certains autres téléphones Android, moyennant l'achat d'un soft (cf. android-rsap.com). L'A3 n'a RIEN de spécialement compatible Android...

Genre tu prends un système MMI à 3000 boules et ils "t'offrent" le câble à 60€ qui te permet de connecter des périphériques dessus, perso, ça ne me fait pas m'extasier ! ^^

Non, mais dans le manuel, il y a les formats supportés, les limites de dimensions et de taille de fichier... Je ne les connais pas par coeur.

Rire & Chansons sur les B&O, ça devrait être interdit ! :D :D :D

J'ai le même problème; ma vendeuse m'a dit aujourd'hui que le service livraison est en congé toute la semaine et qu'elle attend les papiers >.< Le twist c'est que mon courtier part en voyage de noces du 17 au 22, donc si ça se goupille mal, je vais l'avoir mauvaise :(

J'ai le souvenir d'un 1.9 TDI 130 qui se rapprochait plus d'un chameau que d'une voiture; je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu des gains phénoménaux depuis cette époque-là sur les TDI... Je me souviens avoir fait le plein sur une A4 1.9 TDI 130 (66 litres si je ne m'abuse) après 200 bornes d'autoroute sans ménager la bête et à pleine charge, et l'ordinateur de bord m'annonçait environ 1300km d'autonomie...

C'est typiquement pour ça que je ne prendrai jamais de boîte auto : j'aime que la boîte fasse ce que j'attends d'elle. Je conduis énormément sur les vitesses, j'utilise le frein moteur le plus souvent possible et, souvent, quand je me mets pied au plancher, je n'ai absolument pas envie de rétrograder, ce qu'une boîte auto fait invariablement. J'ai le sentiment de faire correctement mon boulot et je ne suis jamais satisfait de la façon dont la boîte auto le fait. "lunch control", c'est quand tu prends un jambon-beurre sans beurre ? :D

Un litre d'essence fait tout de même 750g...

Vous irez en enfer, voilà tout ! :icon_biggrin:

Ca ne se règle pas sur le MMI, ça ? Sinon, superbe config... Il ne te manque pas beaucoup d'options là, ça a dû te coûter une pêche ! ^^

Ca paraît tout de même étrange qu'il y ait une différence... Cela dit, j'y ai re-réfléchi, et le rSAP reste l'option la plus sympa et la moins coûteuse (si on fait abstraction de l'achat du nouveau téléphone, bien entendu :P).

D'où tiens-tu que les installations US le font déjà ?