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Torajirou

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Tout ce qui a été posté par Torajirou

  1. Attention que tu peux avoir plusieurs covers dans un même fichier aussi...
  2. Euh... Si t'es garé à droite de la rue, ça pose pas de problème. Reste quand t'es garé à gauche (corollaire de ma remarque ci-dessus), tu dois effectivement penser à désactiver le bouzin avant de passer la marche arrière...
  3. Oui, j'ai eu un doute aussi et effectivement, placer la molette vers la droite résout le problème. Par contre, je trouve ça un peu nul que ça ne fonctionne pas à gauche (quand on se gare dans un sens unique par exemple)...
  4. Te fie pas à iTunes, regarde avec MP3Tag le contenu de ton fichier pour être sûr de ce qui s'affichera sur ton MMI...
  5. Pas faux, mais quand ça t'arrive dans ton garage, t'es quand même aussi bien content de pouvoir faire en sorte que ta maison parte pas en flammes avec ;)
  6. Comparé à d'autres voitures, l'A3 prend les casse-vitesse et autres saloperies sans trop sourciller normalement. Quand je vois les simagrées qu'un pote en Mito doit faire sur le moindre petit plateau alors que moi (suspension Sport, pas S-Line), je passe à 30 km/h sans problème...
  7. Moi ils l'ont fixé à droite des pieds du passager (Belgique)... C'est moche, mais c'est comme ça :(
  8. Bizarre... Il doit y avoir une exception pour les voitures alors...
  9. Ca paraît un peu dingue et ça semble aller à l'encontre des principes de marché commun européen. Il y a de facto une concurrence entre états membres sur la TVA. Si elle est acquittée dans un autre pays, il n'est jamais question pour l'acheteur de "compléter" la différence de taux entre les pays. Et d'ailleurs, si la différence est à ton désavantage... l'état te rembourse ? ^^
  10. Pareil, mais rêve pas trop ! ^^
  11. :TuSorts: Plus sérieusement, comme je l'ai déjà dit dans mon thread, je pense, je sens personnellement un TRES léger à-coup aux moments où il serait "logique" selon la spécification que le switch 2-4 ait lieu. Je pense que ça fonctionne bien, et que c'est juste l'ODB qui ne réagit pas.
  12. Clair, c'est une question de goût... Mais si j'avais pris un bleu scuba et que opté pour les sièges tissu, j'aurais clairement pris ceux-là, perso (mais ça fait beaucoup de "si" ;))
  13. Si on met ça en regard des dates de disponibilité, on peut clairement dire que le COD cartonne ! :) Enfin, si on est un peu matheux, on peut aussi supposer sans trop de risque que l'échantillon est de 16 personnes : * 3 1.2 TFSI * 4 1.4 TFSI 122 * 5 1.4 TFSI 140 * 4 1.8 TFSI Bref, c'est des stats qui servent à rien avec un échantillon aussi petit...
  14. Là, je vais pas mentir: super-basse, clairement pas. Quand on regarde les consommations de ce moteur sur la Golf sur spritmonitor, on tourne entre 6 et 8... Ca reste quand même pas mal ! C'est triste à dire, mais l'argument qui tue (en Belgique, du moins), c'est les rejets de CO2 (officiels), qui influent sur l'avantage en nature. 109g/km pour un moteur essence de 140ch, c'est du jamais vu. Maintenant, c'est clair que quand on voit les consommations réelles, je les arnaque, mais bon, en même temps, ils me le rendent tellement bien ;)
  15. Ils n'étaient pas dispos tous les deux à la sortie; il y a eu six mois d'écart (qui m'ont paru une éternité !) Perso, j'attendais ce moteur depuis un an (les premiers essais) et je ne regrette vraiment pas mon choix: fiscalement beaucoup plus intéressant en société, 18ch et 50Nm de couple en plus pour à peine 900€... Franchement, y'a pas photo.
  16. On ne sait pas encore s'il fonctionne ou non. Ce qui est sûr, c'est que rien ne s'affiche dans l'ODB.
  17. C'est vraiment pas certain. 800x800, c'est déjà pas mal; ça fait un tiers d'un écran Full HD... Pour le MMI en tout cas, c'est amplement suffisant.
  18. Normalement, la fonction d'évitement dynamique des bouchons te permet de résoudre le premier problème; ça m'est arrivé dimanche en repartant de Paris; comme un con, je l'ai pas suivi, je suis resté bloqué une heure à cause d'un accident :( Maintenant, c'est clair que dans les faits, c'est peut-être pas la panacée... Pour le second, bah, il te reste toujours l'option de choisir une alternative manuellement. Comme je disais, c'est normal d'optimiser l'interface utilisateur pour le cas d'utilisation majoritaire, pas pour l'exception.
  19. En même temps, as-tu souvent sélectionné un autre itinéraire que le premier (censé être celui qui correspond le mieux à tes critères) ? Je trouve la nouvelle solution plus adaptée au cas le plus courant : on choisit le premier itinéraire proposé. Non ?
  20. Pour ma part, alarme comprise dans le pack belge Intuition Plus; mon courtier m'a posé la question, donc je suppose que ça joue dans le calcul de la prime. J'avais une alarme sur ma 8P, ça ne les a pas empêchés de me péter deux fois ma vitre pour, la première fois, me donner un coup de tournevis dans l'écran du RNS-E puis, la deuxième fois, partir avec... :( Bien content qu'ils aient abandonné ce genre de saloperie sur la 8V sinon je pense que j'aurais pris la radio de base...
  21. Oué, c'est pas brillant. Je suis très impatient d'avoir un feedback du garage histoire d'enfin savoir si le COD fonctionne ou non...
  22. On doit pas avoir le même manuel...
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