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Bousti2
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c'est beau tout sa,par contre la peinture tiens bien dans le temps?
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toujours interessé pour les amortisseurs court :) quand tu aura tout démonté
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Ha y'a quand même du bon alors :)
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Okay je prend alors :)
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haha je te comprend,par contre si tu la veux 100% origine il y a le levier de vitesse a changer!
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ha ouè vraiment de la merde alors,sa fait chier de payer pour avoir un taff comme sa,par cdontre le nouveau a l'air de toucher sa bille visiblement :) c'est bon signe pour toi sa ya un gros espoir :P
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moi je suis prenneur a 100% c'est certains,si c'est toujours ok
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ha moi je suis preneur pck la c'est trop haut!okok vu le mressage a l'instant :)
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Message envoyé pour des ressorts courts H&R on verra ce que sa donne,j'ai pas envie de combinés car trop raide ou alors un gros budget,et la j'ai trouvé des ressorts pour 100€,donc je commence avec sa avant d'avoir un bbudget plus important pour passer a mieux. Sa réduira l'écart entre le pneu et l'aile pck la avec les cales sa fait vraiment 4x4^^
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Cales montées et sa passe tout pile!le 20 a l'avant c'est mon maxi et a l'arrière le 27 aurait pu se transformer en 30 sans trop de souci donc la voiture est élargie a son maximum!on dirais un vrai crapaud,j'aurais bien aimé voir le résultat avec un rabaissement de -5 partout histoire d'avoir la jante au niveau de l'aile et un effet plus massif mais pas les moyens de mettre de thunes dans des amortos haut de gamme pour le moment(bien domage...)
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question con,sa prend pas l'eau un montage comme sa? sinon c'est quel diamètre ton tuyaux souple?
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je verrais bien,au pire je les repasse a la machine sa me coûte rien,a part du temps^^
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allé un peu de news,les goujons sont partis,ils devraient arriver d'ici la semaine prochaine,j'ai fini mes cales de déport!Donc ce sera pour essayer 25arrière et 20mm avant,si jamais avec le 19x9 c'est trop je passe a 22 derrière et 16 devant histoire d’être a fleur d'aile! Je suis a la recherche de combinés filetés d'occasion de qualité intermédiaire kw ou AP ou autre,pour éviter d'avoir un bout de bois mais suffisant pour rabaisser l'auto pour le weekend du 13 et 14 septembre.Je me suis occupé de nettoyer l'interieur pour l'occasion et il est fin pret,il ne me restera que l'extérieur a faire mais sa je verrais au dernier moment vu que j'ai un peu de route pour y aller Et petite misère pour lmoic quand il est venu pour changer ses silentblocs,son modèle AMK a des triangles de BAM donc ils ne sont pas pareil au niveau du caoutchouc avant qui est bien plus gros que sur les APY donc obligé de reporter a une date ultérieure :mur:
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nop le compartiement moteur pour voir si on vois la différence avec l'ancienne peinture
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tu aurais une foto de ta baie moteur que je vois un détail?pck j'avais dans l'intention de refaire la peinture de la mienne mais il faut que je vois un truc avant pour comparer avec la tienne si sa te dérange pas :)
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
https://www.google.ch/search?q=blow+off+valve+orange+audi+s3+8l&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=0iblU7SYDoay0QWd1YDICA&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1920&bih=936#q=blow+off+valve+type+rs&tbm=isch&facrc=_&imgdii=4iFmB-QWmwv6OM%3A%3BIZIFE6dn5PJmFM%3B4iFmB-QWmwv6OM%3A&imgrc=4iFmB-QWmwv6OM%253A%3B7O-ZDO_GfHLnVM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg.dxcdn.com%252Fproductimages%252Fsku_128430_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.dx.com%252Fp%252Fgreddy-type-rs-bov-blow-off-valve-grey-blue-128430%3B600%3B600 tu as la réponse en image juste après,par contre je n'en vois pas du tout l'utilité,et en plus a régler sa risque d’être chiant je pense le tuyau qui est dessous il faut en trouver une qui pourras s'adapter a ton diamètre ou en fabriquer un,et la partie bleue tu la laisse a l'air libre c'est la partie qui décharge -
Sinon j'ai commandé les goujons long en 60mm comme sa je pourrais les retailler a la bonne cote une fois que j'aurai trouvé la bonne épaisseur et cette semaine je m'occupe de modifier mes cales pour etre sur qu'elles passent sans faire de souci
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ouè je me déplace de 2.5km exactement,pile entre chez mes parents et le boulot,une petite maison dans un quartier un peu reculé de la route,sans vis a vis avec la foret derrière :)
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sa vas sacrément ralentir,j'ai attaqué la maison,donc je détapisse,je refait l'élec,la salle de bain,le carrelage et la cuisine donc je vais rsurement passer plus de temps dedans qu'au garage,meme si j'ai un nouvel endroit sacrément intéressant pour bosser je vous montrerais en foto d'ici peu!de quoi mettre au mini et en vrac 4 voitures démontées sans forcer! et a plat :marcelpoire: cyberseb comprendra pourquoi c'est important chez moi :P
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domage moi j'y vais avec des pots de dax pour ceux qui veulent :)
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bah l'autre il me reste encore les goujons long a trouver pour passer avec les cales de 20 ou 25 a l'arrière,vidanger l'haldex et monter cet écran d'odb. La modification de la boite a air est en cours de réalisation sa devrais le faire assez vite et après reprog vu que finalement je ne change pas le turbo...
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je ferais un dossier comlet a la fin le carrossier en prend au fur et a mesure il me donnera tout a la fin
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Bah le mec veut faire sa bien,vu qu'il y a eut un choc l'aile s'est écrasée vers l'avant.il vas donc tirer pour faire revenir au maximum les éléments a leur place avant de démonter quoi que ce soit,j'ai un jour de 3mm au niveau du coffre et plus d'espace au niveau de la portière,elle passe juste pour la fermer donc il vas tirer pour ratrapper la diff.mais le marbre c'est surtout pour être bien partout et qu'il puisse facilement tourner autour de la voiture je pense
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Mi septembre y'a un événement Facebook 11ème vw show du sud-ouest Le 13septembre
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Bah la c'est une première pour lui du coup il a envie de bien faire et il fait sa aux petits oignons!